Cargo Floor CF 500 SL-21-112, Руководство по сборке

Страница: 39 / 110

Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524- 593999
Blz. 38
©
2005 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/30-06-2005
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
NL
HET BOREN VAN DE GATEN IN DE VLOERPROFIELEN
Het boren van de gaten in de vloerdelen dient te gebeuren voordat deze worden geplaatst. Men dient er
op te letten dat door de verschillende afstanden van de bewegende framevoeten in het aandrijfsyteem de
gaten versprongen moeten worden geboord (zie figuur 20).
Het opmeten van de gaten dient als volgt te gebeuren:
•
Controleer of alle 3 de cilinders geheel ingetrokken zijn. U controleert dit als volgt, de uiteinden van
de zuigerstangen mogen niet verder dan 5-10 mm uit de kunststof stanggeleiding steken;
•
Meet volgens figuur 20 de maat van de binnenzijde achterdeur tot het eerste gat in de vinger die
gemonteerd zit op de bewegende framevoet welke het dichtst bij de cilinders zit. Bij gebruik van een
Cargo Floor schuine eindkap trekt u 50 tot 60 mm (is 40 mm voor de e 10-20 mm extra
ruimte) van deze maat af. Bij gebruik van een andere eindafdichting voor het vloerprofiel trekt u, de
maat van het uitstekende deel van deze eindafdi 10 tot 20 mm af.
•
Voordat u gaat boren dienen alle vloerprofielen met de afdichtingsgroef in dezelfde richting te liggen.
Let hierbij speciaal op dat het sluitprofiel (figuur 18) met een groef aan twee zijden geboord
wordt op de afstand welke overeenkomt met het gatenpatroon van de eerste of laatste
bewegende framevoet.
•
Boor vervolgens conform figuur 21 het benodigd aantal vloerprofielen per bewegende framevoet (bij
een standaard 21-planks systeem zijn dit 7 vloerprofielen). Gebruik hiervoor de Cargo Floor boormal,
artikelnummer 9111009.
•
Met de boormal boort u aan de binnenzijde van het vloerprofiel 4 gaten (voor de Power Speed 6
gaten) van
Ø
4,5 mm voor, waarbij de meegeextrudeerde referentielijn het midden van het boorgat
aangeeft. Daarna boort u vanaf dezelfde richting de gaten op tot rond
Ø
12,5 mm.
•
Vervolgens dient men de gaten vanaf de bovenzijde te verzinken. Gebruik hiervoor een goede
verzinkboor volgens specificatie G136 HSS DIN 335 C, code G13628.0 (zie figuur 19). Let goed op
dat het gat tot op de juiste diepte verzonken wordt, de kop van de bout mag nooit boven het
vloerprofiel uitsteken. Zie figuur 21.
GB
DRILLING THE HOLES IN THE FLOOR PROFILES
The holes in the floor parts need to be drilled before these are placed. One needs to pay attention to the
fact that the holes must be drilled staggered due to the differing distances of the moving frame feet in the
drive system (see figure 20).
The positions of the holes need to be measured as follows:
•
Check that all 3 cylinders are completely retracted. You check this by seeing that the ends of the
piston rods protrude no more than 10 mm out of the plastic rod guides;
•
Measure according to figure 20 the length from the inside of the rear door to the first hole in the
finger that is mounted on the moving frame foot that is closest to the cylinders. If a bevelled Cargo
Floor end cap is used you need to subtract 50 to 60 mm (40 mm for the end cap + 10-20 mm extra
space) from this measurement. If another form of end cap is used for the floor profile then you need to
subtract the protruding length of the end cap plus 10 to 20 mm.
•
Place all of the floor profiles with the sealing grooves in the same direction before you start drilling.
Pay special attention to ensuring that the end profiles (with a groove, figure 18) are drilled on
both sides at a distance that agrees with the pattern of holes for the first or last moving frame
foot.