Cargo Floor CF 500 SL-21-112, Руководство по сборке

Страница: 48 / 110

Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524- 593999
Blz. 47
©
2004 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/27-08-2004
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
NL
AFDICHTEN VAN DE VOOR- / ACHTERZIJDE VAN DE VLOER.
Voorzijde
Om de opening ten gevolge van de arbeidsslag van het systeem af te kunnen dichten kan men een
verstevigde vlakke plaat (lengte minimaal 250 mm, breedte afhanklijk van de binnenzijde van de bak)
scharnierbaar monteren aan de voorwand van de bak. Om slijtage te voorkomen en een goede afdichting
te waarborgen dient aan de onderzijde van het voorste gedeelte van de afdichtplaat de meegeleverde
kunststof strip (2500x75x5 mm) te worden gemonteerd. Om een optimale afdichting te realiseren, dienen
bij de vloerprofielen met ribbel, de ribbel over een lengte van circa 250 mm te worden glad geslepen.
Let hierbij op dat het gebruikte bevestigingsmateriaal verzonken in de kunststof strip wordt gemonteerd
zodat deze niet in contact komt met de vloer.
Vervoert men veel pallets, of verliest men met bovenstaande constructie te veel ruimte, dan kan men
kiezen voor de methode volgens figuur 25B. Hierbij worden 6 vloerprofielen van de vloer voorzien van
een inkeping. De ruimtes die hierdoor ontstaan worden opgevuld met kunststof stroken, die op de
vierkante pijpjes worden gemonteerd. Deze dienen 1 mm boven de bewegende vloerprofielen uit te
steken. Plaats bij deze oplossing de voorste dwarstraverse van uw constructie iets verder naar voren.
Voor wagens waarbij men producten met de vloer wil laden / comprimeren dient men een zwaar
verstevigde, onder een hoek van 45° geplaatste, afdichtingsplaat te monteren, zie figuur 25A.
De constructie dient erg stevig te zijn, zodat deze niet kan vervormen of omhoog kan komen.
Achterzijde
Om een optimale afdichting te verkrijgen en slijtage te voorkomen dient er aan de loszijde van de vloer
een kunststof of aluminium plaat, aanliggend te worden gemonteerd tussen de onderzijde van de
vloerprofielen en het achterbordes. Lengte van de plaat tenminste 250 mm, breedte en dikte afhankelijk
van uw constructie. Om deze plaat eenvoudig te kunnen wisselen dient deze binnen het vrije gedeelte
van de arbeidsslag van het systeem te worden vastgezet met verzonken bevestigingsmaterialen, zodat
deze niet in aanraking komen met de bewegende vloer.
GB
SEALING THE FRONT AND REAR SIDES OF THE FLOOR
Front
A hinged reinforced flat plate (length minimum 250 mm, width dependent upon the inside of the
container) mounted on the front wall of the container can be used to cover the opening created by the
operational stroke of the system. The provided plastic strip (2500x75x5 mm) needs to be mounted on the
bottom of the front of this cover plate to avoid wear and to provide a good seal. In order to achieve an
optimal seal when using ribbed floor profiles, the ribs need to be cut away leaving a smooth surface.
Ensure here that the fasteners countersunk in the plastic strip are mounted so that they do not come in
contact with the floor.
If many pallets are to be transported, or there is not enough construction room above, then an alternative
method is shown in figure 25B or this, 6 floor profiles of the floor are provided with a notch. The spaces
created by this are filled with plastic strips, which are mounted on the square tubes. These strips need to
protrude 1 mm above the moving floor profiles. For this solution you need to place the front crossbeam
further to the front.
A heavily reinforced cover plate needs to be mounted at an angle of 45° for trucks that are used for
loading / compressing, see figure 25A.
The construction needs to be very sturdy, so that it won’t buckle or rise up.