Cargo Floor CF 500 SL-21-112, Руководство по сборке

Страница: 27 / 110

Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524- 593999
Blz. 26
©
2004 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/27-08-2004
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
NL
AANSLUITEN HYDRAULIEK
Het Cargo Floor systeem wordt standaard voorzien van een voorgemonteerd persfilter aan de voorbrug.
Er is een hydraulische persleiding (20 x 2,5 mm) vanaf het besturingsventiel naar het persfilter
voorgemonteerd. Het ingangskanaal van het persfilter is voorzien van een ¾“ x 20 mm
inschroefkoppeling. Daarnaast is er een hydraulische retourleiding (25x2 mm) vanaf het
besturingsventiel naar de voorbrug voorgemonteerd, eindigend met een rechte verbindingskoppeling (25-
25 mm). Aan bovenvermelde koppelingen kunt u de desgewenste hydraulische slangen (niet in het
leveringspakket) rechtstreeks aansluiten (de meegeleverde wartels en snijringen zijn dan overbodig).
Indien u in plaats van een hydraulische slang een hydraulische leiding monteert kunt u de daarvoor
meegeleverde wartels en snijringen gebruiken.
Belangrijk:
Voor het aansluiten van alle hydraulische componenten dienen deze zorgvuldig te zijn gereinigd waarbij
met name gelet moet worden of er geen afdichtdoppen / reinigingsproppen achtergebleven zijn.
Probeer zo weinig mogelijk bochten / haakse koppelingen te gebruiken (vanwege drukverlies of
retourdruk opbouw).
Drossel:
Om het besturingsventiel juist te kunnen laten functioneren is er een standaard drossel gemonteerd in het
PB kanaal van het besturingsventiel, die geschikt is voor een olieflow van 80 tot 110 liter per minuut. Bij
afwijkende olieflow opbrengsten kan de functie van het besturingsblok beïnvloed worden. Het olieflow
diagram (fig. 11) geeft aan welke opening bij welke olieflow gewenst is. Eventuele aanpassing hiervan is
eenvoudig uit te voeren door de diameter van de drossel aan te passen.
Herkenbare gevolgen van verkeerde drosseldiameter zijn:
- te lage olieflow niet schakelen laad- / losventiel, vloer komt niet in laadstand of blijft in
laadstand staan;
- te hoge olieflow geruis / lawaai in systeem en verhoogde warmteontwikkeling.
GB
CONNECTING THE HYDRAULICS
The Cargo Floor system is supplied as standard with a pressure filter already mounted on the front
bridge. There is a hydraulic pressure pipe (20 x 2.5 mm) already mounted from the control valve to the
pressure filter. The ‘in’ channel of the pressure filter is provided with a ¾“ x 20 mm screw-in adaptor.
Next to this is a hydraulic return pipe (25x2 mm) mounted from the control valve to the front bridge,
ending in a right-angled connector piece (25-25 mm). You can connect the required hydraulic hoses (not
included in delivered package) directly to these connectors (the supplied ducts and split rings are not
required then). If you mount a hydraulic pipe instead of hydraulic hoses then you can use the ducts and
split rings.
Important:
All hydraulic components need to be carefully cleaned before being connected, making sure that no
sealing caps / cleaning wads are left behind.
Try to use as few (right-)angled connectors as possible (as these cause pressure loss, or build-up of return
pressure).