Cardin Elettronica 200/BL3924CRB, Инструкция по эксплуатации

Страница: 33 / 48

33
• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation von "
Elek-
trogeräten " befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse und die Kenntnis
der geltenden Vorschriften voraus. Die verwendeten Materialien müssen zertifiziert
sein und für die Umweltbedingungen der Installation geeignet sein.
• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.
Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten ausgeführt werden, ist
die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt werden,
für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "
Den Antrieb von Drehtoren mit
einem oder zwei Torflügeln" von bis zu 2,5 m ( 3,5 m mit elektroschloß) und einem
Gewicht von 200 kg .
• Die Vorrichtung kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite der
Durchfahrt befestigt werden.
Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als es
vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt worden. Die
Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen Verantwortung des
Installateurs.
Achtung! Es sollte immer der mechanischer Endanschlag der Tor-
flügel installiert wird.
Es unterliegt der Verantwortung des Installateurs, die nachstehenden Sicherheits-
bedingungen zu überprüfen:
1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse haben, so dass
sie keine Gefahr für den Straßenverkehr darstellt.
2) Der Antrieb muss innerhalb des Privatgeländes installiert und das Tor darf nicht in
Richtung öffentlichen Eigentums geöffnet werden.
3) Die Torautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzipiert worden.
Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang geschaffen werden.
4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar auf eine höhe von
1,5 bis 1,8 m
aber
außerhalb des Aktionsradiuses des Tores installiert werden. Desweiteren sollten die
aussen installierten Bedienungsschalter durch eine Schutzvorrich-
tung vor unzulässiger Bedienung geschützt werden.
5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare Hinweisschil-
der (wie in der Abbildung angezeigt) kenntlich zu machen. Falls die
Automatisierung nur für die Durchfahrt von Autos vorgesehen ist,
müssen zwei Schilder mit dem Hinweis auf Durchgangsverbot für
Fußgänger intern und extern angebracht werden.
6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder Haustiere
nicht am Tor spielen oder verweilen dürfen. Falls nötig sollte dies auf dem Hinweis-
schild angezeigt werden.
7) Falls der Torflügel sich bei seiner vollständigen Öffnung einer festen Struktur nähert,
muss ein Freiraum weniger als 500 mm im Arbeitsbereich des Torflügels gelassen
werden. Dieser Raum muss von einer Sicherheitsleiste zum Schutz vor Quetschungen
geschützt werden.
8) Die seitlichen Zugriffe des Systems mit an den Stop-Eingang
(FS)
angeschlosse-
nen Lichtschrankenpaaren sollten geschützt werden, siehe Installationsbeispiel,
Komponente 13 auf Seite 2.
9) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation, die Arbeit
einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
• 200/BL3924ESB selbsthemmender Getriebemotor Master mit eingebautem
Encoder und eingebauter Steuerungseinheit.
• 200/BL3924SB selbsthemmender Getriebemotor Slave mit eingebautem Encoder
ohne integrierte Steuerung.
•
200/BL3924ERB
nicht selbsthemmender Getriebemotor
Master
mit eingebautem
Encoder und eingebauter Steuerungseinheit.
• 200/BL3924RB nicht selbsthemmender Getriebemotor Slave mit eingebautem
Encoder ohne integrierte Steuerung.
- Motor mit Stromversorgungsspannung von max. 24 Vdc .
- Ein robustes und leistungsstarkes 4-stufiges Planetengetriebe mit Flüssigfettdauer-
schmierung. Im Getriebe arbeitet ein Entriegelungssystem (Cardin-Patent), das von
außen betätigt werden kann und die Freigabe des Antriebsarms für die manuelle
Bewegung des Tores steuert (Notentriegelung).
- Ein eigener Rahmen aus Kunststoffmaterial ist auf der Struktur des Getriebemotors
befestigt, auf dem die elektronische Steuerung komplett mit Batterieladegerät und
Funkmodul, der Ringkerntransformator und die speziellen Notstrom-Batterien von
Cardin NiMH ihren Sitz finden.
- Motorhaltebügel aus verzinktem Stahl.
ZUBEHÖR
206/BL824ARM Standard-Gelenkhebelarm (gebogen) aus lackiertem
Pressgussaluminium.
206/BL824DRM Gerader-Arm mit Führungsschiene aus lackiertem
Pressgussaluminium.
206/BL824SRM Gelenk-Hebelarm mit Gelenken aus lackiertem
Pressgussaluminium.
980/XLSE11C Elektroverriegelung 12 Vac/dc .
Achtung ! Nur für EG-Kunden – WEEE-Kennzeichnung .
Das Symbol zeigt an, dass das Produkt am Ende seines Lebenszyklus
getrennt von anderen Abfällen gesammelt werden muss. Der Benutzer
muss daher das Gerät in geeignete Zentren für die getrennte Sammlung
von Elektronik- und Elektroschrott bringen oder zum Zeitpunkt des
Erwerbs eines neuen Geräts gleicher Art im Verhältnis eins zu eins beim Händler
abgeben. Die geeignete getrennte Sammlung für die Zuführung zum Recycling, zur
Aufbereitung und zur umweltfreundlichen Entsorgung trägt dazu bei, mögliche nega-
tive Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit zu vermeiden und fördert das
Recycling der Materialien. Die widerrechtliche Entsorgung des Produkts durch den
Besitzer führt zur Anwendung der von den geltenden Vorschriften im Mitgliedstaat
der Europäischen Gemeinschaft vorgesehenen Verwaltungsstrafen.
Während der Betätigung ist die Torbewegung zu beobachten. Bei Gefahr muss
die Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Bei Notfälle kann das Tor manuell
mit einem speziellen Entriegelungsschlüssel, der mit zur Ausstattung gehört,
entriegelt werden (siehe manuelle Entriegelung S.6). Periodische Kontrolle des
Verschleissgrades der Bolzen und eventuelle Schmierung der beweglichen Teile
mit Schmiermitteln geschmiert werden, die die Reibungseigenschaften über die
Zeit gleichhalten und für einen Temperaturbereich von
-20°C bis +70°C
geeignet
sind. Im Die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsvorrichtungen (Lichtschranken,
usw) ist periodisch zu kontrollieren. Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal
und unter Verwendung von zertifizierten Originalersatzteilen auszuführen.
Die Automatisierung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die Gebrauchsfre-
quenz muss sich nach den verschiedenen Modellen richten (siehe technische
Eigenschaften Seite 48).
Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-SCHLIESSEN.
Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein, die sich außerhalb des Akti-
onsradiuses des Tores befindet und für Kinder und Minderjährige unzugänglich ist.
Vor der Installation ist zu überprüfen, dass die zu automatisierende Einrichtung in
ihren festen und beweglichen Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechend den
geltenden Richtlinien ausgeführt wurde. Anschließend ist die ausreichende Robustheit
des Torrahmens (falls notwendig die Struktur verstärken) und die gute Funktionsweise
der Bolzen (es ist ratsam alle beweglichen Teile mit Schmiermitteln zu schmieren, die
die Reibungseigenschaften über die Zeit gleichhalten und für einen Temperaturbereich
von
-20°C bis +70°C
geeignet sind) sicherzustellen.
• Die Sicherheitsfreiräume zwischen den festen und beweglichen Teilen kontrollieren:
- auf der gesamten Höhe und Öffnungsweite der Tores einen Freiraum von min. 30
mm
zwischen dem Tor und dem Torpfeiler lassen;
- sich vergewissern, dass der Raum zwischen Tor und Boden auf der gesamten
Öffnungsweite der Tores niemals mehr als 30 mm beträgt.
• Die Torflügelflächen sollten keine offenen Stellen aufweisen, die den Durchlass von
Händen oder Füßen gestatten.
• Die exakte Positionierung der Bolzen und Scharniere, deren guten Erhaltungsgrad
und Schmierung (es ist wichtig, dass das obere und untere Scharnier lotrecht
zueinander stehen) kontrollieren.
• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der Steuer- und Sicher-
heitsvorrichtungen gemäß den Sicherheitsnormen (siehe Anlagenart Abb. 1, S. 2)
vorbereiten.
• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchsfrequenz (Arbeits-
intermittenz Seite 48) proportional ist.
MONTAGEVERFAHREN
Die Vorrichtung kann links oder rechts vom Durchgang befestigt werden.
• Den Flügel in die geschlossene Position bringen.
• Das Maß "
A
" auf der Grundlage des zu erreichenden Öffnungswinkels auswählen (Abb.
4) und auf der Grundlage der Struktureigenschaften des Tores festlegen, auf welcher
Höhe der vordere Bügel am Tor befestigt wird.
• Nach der Findung der Position die Anschluss-, Speise- und Sicherheitskabel durch die
Öffnung "
C
" (Abb. 6) in der Säule führen. Die Motorgrundplatte mit 4 Schrauben
M8
und
4 Stahldübeln Ø14 " V1 " befestigen oder 4 Stiftschrauben M10 mit Unterlegscheiben
und Muttern " V2 " befestigen und dabei darauf achten, die verzinkten Grundplatte " D "
AUTOMATISCHE ÖFFNUNG
ABSTAND HALTEN
KINDER ODER HAUSTIERE
DÜRFEN SICH NICHT IN REICH
-WEITE DES TORES AUFHALTEN
ACHTUNG
WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE
VOR DER INSTALLATION SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN HINWEISE AUFMERKSAM GELESEN
WERDEN. BESONDERE AUFMERKSAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TEXT BEFINDLICHEN HINWEISEN
GESCHENKT WERDEN. DEREN NICHTBEACHTUNG KÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB
DES SYSTEMS BEEINTRÄCHTIGEN.
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
BETRIEBSANLEITUNG
INSTALLATIONSANLEITUNG