DIAGRAM G
DIAGRAM H
GEBRUIKERSHANDLEIDING (NEDERLANDS)
GLAS ONBESCHADIGD VERWIJDEREN
Wanneer u met moeilijke stukken of hoeken bezig bent of gelamineerd glas
verwijdert, bewerk dan de hele oppervlakte rond de hoek of het moeilijke
stuk om zo voorsichtig het glas los te krijgen. Vermijd een hefboomwerking
en druk het blad niet hard in het dichtingsmiddel waardoor er drukpunten
onstaan. Duw of forceer het glas niet naar buiten voordat het interne
snijwerk 100% voltooid is. Controleer altijd voor de zekerheid met een blad
met handgreep of het glas echt los is.
HET INTELLEN VAN DE SNIJDIEPTE MET DE ARMEN
Er is een uitgebreid assortiment armen leverbaar die zowel onder als boven
het snijblad geplaatst kunnen worden. Ze kunnen snel in de kap van het
luchtwerktuig geînstalleerd worden en op de juiste snijdiepte worden
ingesteld zodat de (pinch weld), de strips, het glas e.d. geen schade oplopen.
(zie Diagrams I, J, K en M - "Het verwijderen van ingekapseld glas").
HET VERWIJDEREN VAN INGEKAPSELD GLAS - OMGEKEERD BLAD
Voor het verwijderen van ingekapseld glas worden over het algemeen het
speciaal daarvoor ontworpen "
R
" (reverse) blad of bladen nummer 1 en 2 (in
omgekeerde vorm) gebruikt. Bij deze bladen ligt de bolle kant tegen het
glas. In deze omgekeerde stand snijdt het blad nu van het glas af over de
inkapseling. (zie Diagram
L
).
Als het nodig is kan de arm van de regelaar aan de kap gezet worden zodat
de arm het blad over de bovenkant van de ingekapselde strip stuurt, de
diepte van de penetratie regelt en voorkomt dat de puntlas en/of flappen of
achtereinde van de strip geraakt worden.
(zie Diagram
K
en
M
).
18
DIAGRAM L
SLIJPEN VAN DE BLADEN
De beste snijresutaten worden verkregen met scherpe bladen. De bladen
worden als volgt geslepen:
1.
2.
3.
WAARSCHUWING: GROF SLIJPEN EN BOTTE BLADEN
HEBBEN EEN AVERECHTS EFFECT OP DE PRESTATIE EN EFFECTIVITEIT
HET VERWIJDEREN VAN STOOTSTRIPPEN, EMBLEMEN EN
NAAMPLATEN/KENTEKENS
Slijp de bladen alleen vanaf de bolle (machinaal bewerkte) kant.
Houd de platte kant van het blad glad zodat het makkelijk over het
glasoppervlak kan glijden.
Als de snijrand van het blad beschadigd is, moet die op een
bandschuurmachine worden geslepen en daarna glad gepolijst en
geschuurd worden.
DIAGRAM O
2.
3.
4.
Controleer of het glas
helemaal los is van de strip en
het dichtingsmiddel. Schuif
dan het glas naar beneden uit
de strip.
(zie Diagram
G
en
H
).
De strips en het glas zijn nu
van elkaar gescheiden
waardoor het makkelijker is
om de eventueel resterende
urethaanbundels te
verwijderen.
Zie
Diagram
F
voor
ingekapselde
strips
en
Diagram
L
en
M
voor het
verwijderen van ingekapseld
glas.
GLAS
URETHAAN
GLAS
BLAD
PUNTLAS
INGEKAPSELDE
STRIP
BOLLE SIJDE VAN BLAD
OP GLASOPPERVLAK
MENING VAN KANT
MENING VAN EIND
Dit gebeurt op ongeveer
dezelfde manier als het
verwijderen van autoglas met
de platte kant van het blad
tegen het geverfde oppervlak
van het paneel. Het gebruik
van een smeermiddel is
belangrijk
en
wordt
aangeraden.
N.B.:
Een smeermiddel is
belangrijk
en
wordt
aanbevolen om snijbladen
mee in te smeren en geverfde
oppervlakken te beschermen.
NAAMPLAAT
PANEEL
BLAD
GX100
GX100
DIAGRAM N
PLAT PANEEL:
VEWIJDEREN VAN
GELIJMDE STRIPS
Bewerk het
paneeloppervlak met
de platte kant van het
geselecteerde blad.
VERZONKEN PANEEL:
VERWIJDEREN VAN
GELIJMDE STRIPS
Begin aan één kant met
een lang plat blad en
bewerk het
paneeloppervlak door
beetje bij beetje de
strip los te maken.
DIAGRAM I
CARROSSERIE
URETHAAN
STUURARM STOPT BIJ
KOLOMAFWERKING
GLAS
DAKBEKLEDING OF STIJL
STUURDOP OP GLAS
BLAD
DIAGRAM M
GLAS
PUNTLAS
BLAD
URETHAAN
KAP VAN REGELAAR
INGEKAPSELDE
STRIP
ARM ONDER BLAD EN
TEGEN GLASOPPERVLAK
DIAGRAM J
BLAD
URETHAAN
GLAS
DASHBOARD
CAROSSERIE
MOTORKAP
ARM VAN REGELAAR
STOPT BIJ URETHAAN
DIAGRAM K
BLAD
URETHAAN
GLAS
DASHBOARD
CAROSSERIE
MOTORKAP
N.B.:
ARM ZIT
ONDER BLAD
INGEKAPSELDE
STRIP
