BRP 125 MAX DD2, Инструкция по установке и руководство по эксплуатации, Страница: 19 / 100

Betriebsanleitung 125 MAX DD2
Seite/page 19/100 Ausgabe/edition 01/2006
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Die beiden Kabel mit 6 mm
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/ 0,0093 in
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Querschnitt an den Starttaster (Pos. 17)
anschließen.
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Die beiden Kabel mit 2 mm
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/ 0,0031 in
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Querschnitt an den Ein/Aus-Schalter (Pos.
16) anschließen.
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Hinweis: Die Polarität der Kabel für den Starttaster und den Ein/Aus-Schalter ist beliebig.
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Zündspule mit den Befestigungskomponenten (2 x Rundpuffer Pos. 9, 4 x Scheibe
Pos. 11 und 4 x Sicherungsmutter Pos. 12) entsprechend der Illustration (siehe Bild
7) am Getriebedeckel befestigen.
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Hinweis: An der oberen Verschraubung der Zündspule ist die zusätzliche Masseleitung (Pos.
8) mitzuschrauben.
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Achtung: Die Zündspule muß flexibel (ausschließlich über die beiden Rundpuffer Pos. 9) am
Motorgehäuse befestigt werden. Die Zündspule darf unter keinen Umständen an
starren Teilen des Rahmens (z. B. Sitzstrebe) anstehen oder bei Schwingung in
Berührung kommen.
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Kabelbaum an den Geber (Pos. 1) anschließen.
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Kabelbaum an die Zündspule (Pos. 10) anschließen
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Kabelbaum an den E-Starter (Pos. 4) anschließen
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Kabelbelbaum mittels der mitgelieferten Kabelbinder an der Oberseite der
Rahmenrohre und im Bereich der Zündspulenhalterung befestigen, daß kein Zug an
den Steckverbindungen am Geber und Zündtransformator auftreten kann.
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Hinweis: Überlängen des Kabelbaumes durch Verlegen in Schleifen verkürzen.
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Warnung: Der Kabelbaum darf nicht an beweglichen Teilen oder auf der Fahrbahn
schleifen.
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Achtung: Es ist besonderes Augenmerk auf eine ordnungsgemäße Masseverbindung am
E-Starter und an der Zündspule zu legen. Bei unterbrochener Masseverbindung
kann die Zündspule zerstört werden.
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Hinweis: Zum Lösen der Steckverbindungen am Geber und der Zündspule müssen die
Arretierungen an den Steckern gedrückt werden.
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Hinweis: Alle Steckverbindungen des Kabelbaumes dürfen nur durch Ziehen an den Steckern
(nicht an den Kabeln) gelöst werden.