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2010-07-17
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Robert Bosch GmbH
352 | WBE 4510 | 降低不平衡度
zh
10.
降低不平衡度
如果在车轮上测量的不平衡数值过高 (例如:静态不平衡值
>50 g),建议执行“降低
不平衡度
"程序。
通过对轮胎/轮辋组件的静态不平衡状态的均衡校正程序,
可 减低整个不平衡度。
按下<
r
> (4x)从
平衡页
”退出。
“"
降低不平衡度
"打开。
!
用最高精确度执行整个流程!
i
遵照监视屏上显示的提示内容。
流程1至流程4:
1.
按下<
OK
>。
车轮护罩自动关闭。
自动进行不平衡测量。
2.
转动车轮,至气门停在12时-位置处。
3.
按下<
OK
>。
在首次启动时,保存车轮参考位置。
4.
在轮胎上做参考标记(与气门位置一致)。
5.
从法兰上取下车轮。
6.
在轮辋上转动轮胎180度。
i
此时,之前做好的标记将提供帮助。
7.
固定车轮。
8.
将气门转动至12时-位置。
9.
按下<
OK
>。
存储法兰上车轮的新位置。
10.
按下<
OK
>。
车轮护罩自动关闭。
自动进行不平衡测量。
确定以下数值:
$
轮辋不平衡值
$
时实不平衡值
$
轮胎不平衡值
$
最小可能性的不平衡值
i
看清所有数值后,必须继续降低不平衡度(流程5至7)。
流程5至流程7:
1.
转动车轮,直至监视器屏上的矩形符号停在中间位置。
2.
在轮胎的12时-位置上做标记。
3.
按下<
OK
>。
4.
从法兰上取下车轮。
5.
将轮胎在轮辋上转动,直至标记与车轮气门的位置一致。
6.
固定车轮。
7.
将气门转动至12时-位置。
8.
按下<
OK
>。
存储法兰上车轮的新位置。
i
为了在轮辋上转动轮胎,可能要给轮胎放气,再次卸压,
并在转完后重新充气。
9.
按下<
OK
>。
车轮护罩自动关闭。
自动进行平衡测量(检测程序)。
i
如果重复执行检测程序,则监视器屏上出现相应信息:此
时,通过降低数值重新执行程序(从流程5开始)。
"
检测程序结束后,不平衡值自动与最低-剩余不平衡值均
衡校验。如果两个数值之间的差异值低于许可的最高值,
则说明轮胎和轮辋处于最佳的重叠组合状态。
10.
按下<
OK
>。
返回到“
平衡页
”。
i
如果检测程序没有正确运行至结束,则必须重新执行整个
流程(从流程1起)。
11.
按下<
OK
>。
"
返回到“
首页
”。
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