Blitz XLift 2,6, Руководство пользователя

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SD20PHL / SD26PHL
Advertencia & instrucciones
de seguridad
1. La barra de elevación únicamente debe ser montada sobre eleva-
dores homologados por su fabricante para la colocación de barras
de elevación. Tenga en cuenta que no todos los elevadores están
homologados. La capacidad nominal de la barra debe ser como
máximo de 2/3 de la capacidad de levantamiento de vehículos.
2. Monte la barra de elevación con los brazos de apoyo adecuados
sobre raíles sólidos horizontales y paralelos y, antes de utilizarla,
asegúrela para evitar su caída. Vea el apartado ”Instrucciones de
montaje para los brazos de apoyo”.
3. El diseño de la barra de elevación únicamente permite que pueda
ser manejada por personal entrenado, que haya leído y compren-
dido este manual.
4. Antes de cada elevación, compruebe que los brazos de apoyo
están correctamente situados sobre el raíl del elevador o el borde
del foso.
5. Este es un dispositivo exclusivamente de elevación. No utilice la
barra de elevación para mover o transportar vehículos.
6. Haga descender siempre la barra de elevación hasta el tope de
seguridad más cercano Dentenga la barra automáticamente
(o utilice soportes de eje para el apoyo) antes de trabajar en un
vehículo.
7. No sobrecargue la barra de elevación, ya que de lo contrario
pueden producirse daños o averías en la misma. Asimismo, preste
atención a las cargas adicionales desde el exterior.
8. Las operaciones de elevación únicamente se deben realizar en los
SXQWRVHVSHFL¿FDGRVSRUHOIDEULFDQWHGHODXWRPyYLO'XUDQWHOD
elevación, preste atención a que soportes no resbalen.
9. Cuando se eleve un vehículo completo por medio de dos barras de
elevación, éstas deben estar situadas como mínimo a 0,85 m de
distancia entre sí.
10. La gravedad de la carga siempre debe estar situada en el centro.
Cuando la elevación se realiza utilizando un solo soporte, colóquelo
siempre en el medio de la barra de elevación. Asimismo, los dos
brazos de extensión sólo se deben utilizar simultáneamente.
11. Las ruedas del vehículo deben mirar hacia delante y estar inmovili-
zadas.
12. Cuando el vehículo sea elevado o soportado únicamente por la
barra de elevación, nadie debe permanecer dentro o debajo del
mismo.
13. El operario debe observar que la barra de elevación pueda ser
manejada sin peligro para él mismo ni para otras personas.
14. La barra de elevación y la válvula de seguridad ajustada y sellada
por el fabricante no deben ser sometidas a ajustes adicionales.
15. Presión máxima del aire: 12 bar. Capacidad maximal alcanzada
8,5 bar.
16. Si no se respetan estas advertencias, pueden producirse pérdidas de
carga, daños en la barra elevadora y/o fallos que tengan como resultado
daños personales o materiales.
Montaje
Vea el apartado en las páginas anteriores.
Conexion al aire por detras, ¼” WRG.
Utilización
Elevación: Gire el mando izquierdo en la dirección de las agujas del
reloj. Haga descender la barra hasta el tope de seguridad más cercano
girando el mando en dirección contraria.
Descenso: Levante ligeramente la barra para permitir la liberación del
tope de seguridad. Gire ambos man dos en dirección contraria a las
agujas del reloj
YiOYXODGHDOLYLRDODL]TXLHUGDOLEHUDFLyQGHOWRSHGH
VHJXULGDGDODGHUHFKD
Ambos mandos regres an automáticamente a la
posición neutra.
Montado
Ver el apartado de montado en las páginas anteriores.
Instrucciones de uso
Elevamiento: Girar la manilla en la dirección de las agujas del reloj.
Bajar el gato hidráulico hasta la próxima parada de seguridad girando la
palanca hacia el otro lado.
Descendimiento: Bombear hacia arriba para posibilitar la parada de se-
guridad. Girar ambas palancas en dirección contraria a la de las agujas
del reloj
ODSDODQFDGHODL]TXLHUGDSDUDDFFLRQDUODYiOYXODGHGHVFDUJD
\ODGHODGHUHFKDSDUDSURYRFDUODSDUDGDGHVHJXULGDG
. Ambas palan-
cas vuelven a una posición neutral después de accionarlas.
Mantenimiento
Tanto el mantenimiento como las reparaciones siempre deben ser
UHDOL]DGRVSRUSHUVRQDOFXDOL¿FDGR/DERPEDKLGURQHXPiWLFDSUHFLVD
aceite para la lubricación de las partes mecánicas. Se recomienda
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de elevación.
Diariamente: Compruebe la barra de elevación y los apoyos en busca de
daños, así como la correcta colocación de éstos últimos.
Mensualmente: Lubrique con aceite todas las partes móviles. Vacíe el
separador de agua y rellene el lubricador de aceite.
Rellenado y comprobación del aceite: Levante la barra sin carga ha-
sta la altura máxima y quite el tapón de rellenado
(11)
. Para que el nivel
GHODFHLWHVHDHOFRUUHFWRpVWHGHEHOOHJDUKDVWDHORUL¿FLR
ADVERTENCIA: No haga funcionar la barra con el tapón de rellenado
quitado
HOGHSyVLWRGHDFHLWHHVWDUiSUHVXUL]DGR
Cantidad de aceite: 0,6 l. – Se puede utilizar cualquier aceite hidráulico
de buena calidad con una viscosidad ISO VG 15.
No utilice nunca líquido de frenos.
Inspección de seguridad
De acuerdo con las regulaciones nacionales, y al menos una vez al año,
un experto debe revisar las siguientes partes:
Los apoyos y brazos de apoyo
VHJXULGDGFRQWUDFDtGDV
, el desgaste
y los daños anómalos, las soldaduras y el sistema hidráulico en busca
de fugas.
Posibles fallos y cómo solucionarlos
1. La barra de elevación no puede elevarse hasta su máxima altura:
Rellene el depósito de aceite. Ver
´0DQWHQLPLHQWR´
.
/DHOHYDFLyQGHODEDUUDHVLQVX¿FLHQWH&RPSUXHEHTXHHOPDQGR
de liberación está en posición ”neutra” y que puede moverse libre-
mente.
3. La barra de elevación no puede descender hasta la posición mínima:
Compruebe que no haya daños. Lubrique las partes mecánicas.
4. La barra de elevación continúa bajando después de soltar el mando
de liberación. Ventile el cilindro hidráulico mediante el tornillo
(10) .
Advertencia: La barra no debe estar cargada.
Eliminación
El aceite debe ser vaciado y eliminado según las normativas legales.
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