Black+Decker BCD701, Руководство пользователя

Страница: 35 / 80

35
РУССКИЙ
(Перевод с оригинала инструкции)
Call 2 Recycle, Inc., при сотрудничестве с BLACK+DECKER
и другими пользователями аккумуляторов, разработала
в США и Канаде программу по обеспечению сбора
отработанных никель-кадмиевых,
никель-металлогидридных или ионно-литиевых
аккумуляторов. Возвращая отработанные
никель-кадмиевые, никель-металлогидридные или
ионно-литиевые аккумуляторы в авторизованный
сервисный центр BLACK+DECKER или в ближайший
магазин на переработку, Вы помогаете защитить нашу
окружающую среду и сберечь природные ресурсы.
Информацию по утилизации отработанных
аккумуляторов Вы также можете получить в
ближайшем центре по переработке. RBRC® является
зарегистрированной торговой маркой Call 2 Recycle,
Inc.
Важные примечания к зарядке
1. Продолжительный срок службы и высокая
производительность аккумулятора будет
достигнута, если заряжать аккумулятор при
температуре воздуха 18°- 24°C. НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ
аккумулятор при температуре ниже +4,5°C или
выше +40,5°C. Важно соблюдать данное условие, это
предотвратит серьёзные повреждения
аккумулятора.
2. Если аккумулятор не заряжается должным образом:
a. Проверьте рабочее состояние штепсельной
розетки, подключив к ней лампу или любой другой
прибор;
b. Убедитесь, что розетка соединена с выключателем
освещения и отключается при выключении света;
c. Перенесите блок питания и аккумулятор в
помещение, где температура воздуха достигает 18°-
24°C;
d. Если зарядка всё же не происходит должным
образом, отнесите инструмент, аккумулятор и
USB-кабель в авторизованный сервисный центр.
3. Аккумулятор следует подзаряжать, если он не
обеспечивает достаточную мощность для работ,
которые ранее выполнялись легко и быстро. НЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ аккумулятор в данных условиях.
Следуйте процедуре зарядки. Вы также можете
подзаряжать частично использованные
аккумуляторы без каких-либо негативных
последствий для аккумуляторов.
Транспортировка
Внимание: Опасность возникновения пожара.
При перевозке или хранении аккумуляторов
следите, чтобы металлические предметы не
касались клемм аккумулятора. Например, не
помещайте аккумулятор в карманы передника
или одежды, в ящики для инструментов,
чемоданы с дополнительными
принадлежностями, в выдвижные мебельные
ящики и другие подобные места, где могут
находиться гвозди, винты, ключи и пр. Во
время перевозки аккумуляторов существует
риск возгорания при случайном контакте
клемм аккумулятора с токопроводящими
материалами, такими как ключи, монеты,
ручные инструменты и пр.
В Правилах перевозки опасных грузов (HMR) США
фактически запрещаются коммерческие перевозки
аккумуляторов или на самолетах в ручной клади, если
они не защищены должным образом от коротких
замыканий. При перевозке отдельных аккумуляторов
убедитесь, что клеммы аккумулятора защищены и
надёжно изолированы от любых материалов, контакт с
которыми способен вызвать короткое замыкание.
Предупреждение: Если аккумулятор не установлен в
электроинструмент, должна использоваться крышка на
клеммы аккумулятора GoPak. Крышка на клеммы
должна использоваться при каждом отсоединении
аккумулятора от инструмента. Перед установкой
аккумулятора в инструмент снимите крышку.
Правила Американской государственной комиссии по
коммуникациям (FCC) для всех цифровых устройств
Данное устройство соответствует требованиям раздела
15 правил FCC, а также требованиям промышленных
RSS-стандартов Канады для нелицензируемого
оборудования. Эксплуатация устройства зависит от
следующих двух условий:
1. Данное устройство не может являться причиной
вредных помех;
2. Компоненты устройства должны допускать все
принимаемые помехи, включая помехи, которые
могут вызвать нарушение работы устройства.