Alpha tools A-ES 700/1, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 99 / 236

SI
- 99 -
vozila.
Opozarjamo, da so vozila z osnovno opremo že
opremljena s številnimi elektronskimi deli (kot npr.
ABS, ASR, vbrizgovalna č rpalka, ra č unalnikom
in avtomobilskim telefonom). Pove č ana vžigalna
napetost in napetostni maksimumi lahko pri
vžigu povzro č ijo okvare elektronskih gradnikov.
Jamstvo za proizvod ne zajema škode, ki nastane
zaradi pomo č i pri vžigu. Prosimo, upoštevajte
opozorila v navodilih za uporabo avtomobila, radi-
ja, avtomobilskega telefona itd.
Pomo č pri vžigu nudite samo ob popolnoma
napolnjeni energijski postaji s polno kapaci-
teto.
Uporaba energijske postaje pri pomo č i pri
vžigu:
1. Povežite rde č kabel (+) energijske postaje s
POZITIVNIM polom (+) avtomobilskega aku-
mulatorja.
2. Povežite č rni kabel (-) energijske postaje z
maso vozila, npr. na podro č ju za maso ali dru-
gem golem mestu bloka motorja, vpnite č im
dlje pro č od akumulatorja, da prepre č ite vžig
morebitnega pokalnega plina.
3. Stikalo (Slika 1/Poz. 10) mora biti pri pomo č i
pri vžigu postavljeno na „ON”.
4. Vklopite vžig, prbl. 5 min. po č akajte.
NE IZVAJAJTE ZAGONA!
5. Zdaj lahko opravite poskus zagona motorja
ob priklju č eni energijski postaji. Pazite, da
vžiganje ne bo trajalo dlje kot 3 sekunde, saj
pri vžigu ste č e zelo velik tok.
6. Najprej odstranite kleš č e za pol z mase (ne-
gativni pol).
7. Nato odstranite kabel za vžig s POZITIVNE-
GA pola (+) akumulatorja avtomobila.
8. Po tem poskusu vžiga je treba energijsko
postajo ponovno napolniti.
9. Pregled stanja baterije:
Slika 3
Lu č ke LED (6) prikazujejo stanje polnjenja vgra-
jenega akumulatorja. Pri aktiviranju gumba (5)
zasveti lu č LED (6) zeleno ali rde č e.
Rde č a
Akumulator je od 0-50 % izpraznjen. To stanje
je možno po poskusu vžiga. Akumulator je treba
nujno napolniti. Č e pa se naprava še naprej upo-
rablja, lahko pride do poškodb akumulatorja. Za
ohranjanje življenjske dobe akumulatorja napol-
nite akumulator enkrat na 3-5 mesecev, ne glede
na uporabo.
10. 12 V-kompresor
10.1 Polnjenje pnevmatik
Nevarnost! Preverite merilnik zra č nega tlaka za
preverjanje dejanskega tlaka pnevmatik. Nujno
upoštevajte navodila vozila za polnjenje pnevma-
tik.
1. Z ventila odstranite pokrov.
2. Priklju č ni element kompresorja v celoti
priklju č ite na ventil (Slika 4/Poz. 1).
3. Priklju č ni element zavarujte z zaporno ro č ico
(Slika 4/Poz. 2).
10.2 Polnjenje zra č nih blazin ipd.
Opozorilo! Zaradi vrste materiala zra č nih blazin,
gumijastih č olnov itd. ni mogo č e navesti
natan č nega
zra č nega tlaka. Zato pazite, da teh predmetov ne
napihnete prekomerno, sicer bodo po č ili.
•
Izberite ustrezen priklju č ek in ga privijte na
priklju č no enoto zra č ne cevi.
•
Priklju č ni element zavarujte z zaporno ro č ico
(Slika 4/Poz. 2).
10.3 Zagon kompresorja
Opomba! Pred zagonom kompresorja preberite
„Pomembna navodila“ pod to č ko 1. Po 10 minutah
delovanja kompresorja je potrebno 30-minutno
ohlajevanje.
•
Pred vklopom preverite tla č ni manometer
(Slika 2/Poz. 13).
•
Za vklop preklopite stikalo za vklop in izklop
(Slika 2/Poz. 12) na I.
•
Za izklop preklopite stikalo za vklop in izklop
(Slika 2/Poz. 12) na 0.
11. Vzdrževanje in nega
Nevarnost!
•
Pri vsakem vzdrževanju ali č iš č enju mora biti
energijska postaja izklopljena in vsi priklju č ki
naprave lo č eni.
•
Za č iš č enje površine po možnosti vedno
uporabite č isto mehko krpo in nobenih jedkih
topil. Č e je res nujno treba, odstranite umaza-
nijo s samo nekoliko navlaženo krpo.
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 99 Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 99 23.07.14 14:22 23.07.14 14:22