BG
- 118 -
система
за
контрол
на
теглителната
сила
/,
горивовпръскваща
помпа
,
бордови
компютър
и
автотелефон
).
Увеличеното
стартово
напрежение
и
настъпващите
амплитуди
на
напрежението
при
стартирането
могат
да
доведат
евент
.
до
дефекти
в
електронните
компоненти
.
Последващи
щети
,
причинени
посредством
пусковото
помощно
устройство
,
не
могат
да
се
покрият
от
отговорността
на
производителя
за
недостатъци
на
уреда
.
Съблюдавайте
,
моля
,
указанията
в
упътванията
за
употреба
за
автомобили
,
радио
,
автотелефон
и
.
т
.
н
.
Само
при
напълно
заредена
енергийна
станция
с
пълен
капацитет
можете
да
задействате
помощта
за
стартиране
.
Използване
на
енергийната
станция
при
помощ
за
стартиране
:
1.
Свържете
червения
проводник
(+)
на
енергийната
станция
с
полюса
-
ПЛЮС
(+)
на
автомобилната
батерия
.
2.
Свържете
черния
проводник
(-)
на
енергийната
станция
с
масата
на
превозното
средство
,
напр
.
за
заземителната
лента
или
друго
оголено
място
по
блока
на
двигателя
,
като
доколкото
е
възможно
свържете
към
клема
на
разстояние
от
батерията
с
цел
да
се
предотврати
запалването
на
вероятно
образуван
гърмящ
газ
.
3.
Превключвателят
(
фиг
. 1/
поз
. 10)
при
оказване
на
помощ
за
стартиране
приведете
в
положение
„ON” /”
ВКЛ
”/.
4.
Включете
запалването
,
изчакайте
ок
. 5
мин
.
НЕ
СТАРТИРАЙТЕ
!
5.
Сега
,
при
свързана
енергийна
станция
можете
да
направите
опит
за
стартиране
на
двигателя
.
Внимавайте
за
това
,
опитът
за
стартиране
да
не
продължи
повече
от
3
секунди
,
тъй
като
при
стартирането
протича
много
висок
ток
.
6.
Най
-
напред
извадете
полюсните
клещи
на
заземителната
лента
(
полюс
„
минус
”).
7.
След
това
извадете
,
моля
,
стартовия
помощен
кабел
от
полюс
ПЛЮС
(+)
на
автомобилната
батерия
.
8.
След
този
опит
за
стартиране
енергийната
станция
трябва
отново
да
се
зареди
.
9.
Проверка
на
състоянието
на
батерията
изобр
. 3
СВЕТОДИОДЪТ
(6)
дава
информация
за
състоянието
на
зареждане
на
вградения
акумулатор
.
При
задействане
на
бутонния
превключвател
(5)
СВЕТОДИОДЪТ
(6)
светва
зелено
или
червено
.
Червено
Акумулаторът
е
изпразнен
на
0 - 50 %.
Това
състояние
е
напр
.
възможно
след
процес
на
оказване
на
помощ
за
стартиране
.
Акумулаторът
задължително
трябва
да
се
зареди
.
Ако
въпреки
това
уредът
продължи
да
се
използва
,
то
това
може
да
доведе
до
повреждане
на
акумулатора
.
За
да
се
запази
срокът
на
експлоатация
на
акумулатора
,
то
акумулаторът
трябва
да
се
зарежда
веднъж
на
всеки
3 - 5
месеца
независимо
дали
се
използва
или
не
.
10. 12
Волтов
компресор
10.1
Запълване
на
гуми
Опасност
!
Используйте
воздушный
манометр
для
проверки
фактического
давления
в
шинах
.
Обязательно
соблюдайте
указания
в
руководстве
по
эксплуатации
автомобиля
,
касающиеся
накачивания
шин
.
1.
Удалите
колпачок
с
вентиля
.
2.
Полностью
надвиньте
соединительный
элемент
компрессора
на
вентиль
(
рис
. 4 /
поз
1).
3.
Зафиксируйте
соединительный
элемент
,
переключив
рычаг
запора
(
рис
. 4 /
поз
. 2).
10.2
Напълване
на
въздушни
матраци
и
.
т
.
н
.
Предупреждение
!
По
причине
разных
качеств
материалов
надувных
матрацев
,
надувных
лодок
и
т
.
д
.
невозможно
указать
точное
давление
воздуха
.
Поэтому
следите
за
тем
,
чтобы
предметы
не
накачивались
слишком
сильно
,
так
как
в
противном
случае
они
могут
лопнуть
.
•
Выберите
подходящий
переходник
и
установите
его
в
соединительный
элемент
воздушного
шланга
.
•
Зафиксируйте
соединительный
элемент
,
переключив
рычаг
запора
(
рис
. 4 /
поз
. 2).
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 118
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 118
23.07.14 14:22
23.07.14 14:22
Содержание A-ES 700/1
Страница 233: ... 233 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 233 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 233 23 07 14 14 23 23 07 14 14 23 ...
Страница 234: ... 234 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 234 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 234 23 07 14 14 23 23 07 14 14 23 ...
Страница 235: ... 235 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 235 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 235 23 07 14 14 23 23 07 14 14 23 ...
Страница 236: ...EH 07 2014 02 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 236 Anl_A_ES_700_1_SPK7 indb 236 23 07 14 14 23 23 07 14 14 23 ...