vadu.
Lai izmantotu 12 V izeju, noņemiet aizsargvāciņu
un pieslēdziet savu patērētāju.
Ņemiet vērā darbināmo ierīču sprieguma un
strāvas rādītājus, lai nepārslogotu enerģijas
bloku. Pārslodze var izraisīt ierīces bojājumus.
7. Lampiņas ieslēgšana
Lai ieslēgtu lampiņu, rīkojieties šādi:
lampiņu (1. att., 6. poz.) ieslēdz vai izslēdz ar slēdzi
(1. att., 7. poz.).
8. Transportlīdzekļa iedarbināšanas
atvieglošana
Uzlādes vads ar polu spailēm atrodas ierīces
sānos.
Ja uzlādes vads nav vajadzīgs, nenoņemiet to no
ierīces.
Uzmanību! Aizskarot polu spailes, rodas
īsslēguma risks.
Enerģijas bloku iedarbināšanas atvieglošanai var
izmantot tikai daļēji izlādētiem transportlīdzekļu
akumulatoriem. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa
akumulatoram var pievadīt tikai ierobežotu jaudu.
Enerģijas bloks nav piemērots pilnībā
izlādētu akumulatoru iedarbināšanai!
Enerģijas bloka iedarbināšanas palīgierīce ir labs
palīgs iedarbināšanas grūtību gadījumā
nepietiekamas akumulatora jaudas dēļ.
Norādām, ka transportlīdzekļu standarta aprīkojumā
jau ir iekļauti daudzi elektronikas bloki (piemēram,
ABS, ASR, iesmidzināšanas sūknis, vadības dators
un automobiļa tālrunis). Palielinātais iedarbināšanas
spriegums un radušies maksimālie spriegumi
iedarbināšanas procesā var izraisīt iespējamus
defektus elektronikas blokos. Izstrādājuma garantija
neattiecas uz bojājumiem, ko izraisa iedarbināšanas
palīgierīces izmantošana. Lūdzu, ievērojiet
automobiļa, radio, automobiļa tālruņa utt. lietošanas
instrukciju norādījumus.
Uzmanību! Iedarbināšanas palīgierīce ar pilnu
jaudu var palīdzēt tikai tad, ja enerģijas bloks ir
pilnībā uzlādēts.
Enerģijas bloka izmantošana, lai atvieglotu
iedarbināšanu
1.
Savienojiet enerģijas bloka sarkano vadu (+) ar
transportlīdzekļa akumulatora “PLUS” polu (+).
2.
Savienojiet enerģijas bloka melno vadu (-) ar
transportlīdzekļa masu, piemēram, ar masas
vadu vai citu brīvu vietu dzinēja blokā pēc
iespējas tālāk no akumulatora, lai nepieļautu,
iespējams, radušās sprāgstgāzes aizdegšanos.
Gaismas diode (8) mirdz zaļā krāsā.
3.
Iedarbināšanas atvieglošanas laikā slēdzim
(1. att., 1. poz.) jābūt pozīcijā “Ieslēgts” (“ON”).
4.
Ieslēdziet aizdedzi, gaidiet apmēram 5 min.
NEIEDARBINIET!
5.
Tagad var mēģināt iedarbināt dzinēju, enerģijas
blokam paliekot pieslēgtam. Ievērojiet, lai
iedarbināšanas mēģinājums nebūtu ilgāks par 5
sekundēm, jo iedarbinot plūst ļoti daudz strāvas.
6.
Vispirms noņemiet polu spailes no masas vada
(mīnusa pola).
7.
Pēc tam atdaliet startera pieslēgšanas vadu no
transportlīdzekļa akumulatora “PLUS” pola (+).
8.
Pēc iedarbināšanas mēģinājuma enerģijas bloks
atkal jāuzlādē.
9. Baterijas stāvokļa pārbaude
Sprieguma indikators (1. att., 5. poz.) norāda
akumulatora baterijas stāvokli.
Nospiežot pogu (1. att., 4. poz.), nostrādā sprieguma
indikators.
Zaļā krāsa
Akumulators ir izlādējies 50–100% apmērā.
Dzeltenā krāsa
Akumulators ir izlādējies 0–50% apmērā un ir
jāuzlādē.
Sarkanā krāsa
Akumulators ir pilnībā izlādējies. Šāds stāvoklis ir
iespējams, piemēram, pēc iedarbināšanas
atvieglošanas mēģinājuma. Akumulators ir noteikti
jāuzlādē. Turpinot ierīces lietošanu, var izraisīt
akumulatora bojājumus. Lai nodrošinātu akumulatora
kalpošanas laiku, neatkarīgi no izmantošanas
akumulators būtu jāuzlādē ik pēc 3–5 mēnešiem.
10. Spuldzes nomaiņa
Uzmanību! Spuldzei jābūt izslēgtai.
Lai nomainītu spuldzi, rīkojieties šādi:
1.
no sāniem nedaudz saspiediet kopā spuldzes
vāku (1. att., 6. poz.) un noņemiet to virzienā uz
priekšu;
2.
pretēji pulksteņrādītāja virzienam izskrūvējiet
spuldzi no patronas;
76
LV
Anleitung_A_ES_1000_SPK7:_ 23.04.2010 14:07 Uhr Seite 76
