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6. Sorties
Sortie de la prise allume-cigarettes de 12V:
10 ampères max.:
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L’intensité admissible de la sortie 12 V (ill.
1/position 8) est de max. 10 A, ce qui veut dire
que vous avez max. 10 A à votre disposition.
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Pour cette raison, veillez aux valeurs de
puissance et d’intensité du courant absorbé des
consommateurs pour ne pas surcharger la
station d’énergie. Dans le cas où vous ne
connaissez que les données de puissance du
consommateur, il est très simple de calculer le
courant maximal.
Exemple de calcul:
Consommateur: 12 V/50 W
L’intensité du courant absorbé s’élève à:
50 W / 12 V = 4,17 A
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Le câble à fiche allume-cigarettes fourni peut
être utilisé pour raccorder un consommateur
adapté.
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Pour pouvoir utiliser la sortie de 12 V, retirez le
capot de protection et raccordez votre
consommateur.
Veillez aux valeurs de tension et de courant des
appareils ą alimenter pour ne pas surcharger la
station d’énergie.
Une surcharge peut conduire ą une éventuelle
destruction de l’appareil.
7. Actionnement de la lampe
Pour allumer la lampe, procédez comme suit:
La lampe (ill. 1/position 6) est allumée ou éteinte à
l’aide de l’interrupteur (ill. 1/position 7).
8. Dispositif d’assistance au
démarrage pour voiture
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Le câble de chargement et la pince à pôles se
trouvent sur le côté de l’appareil.
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Lorsque vous n’avez pas besoin du câble de
chargement, retirez-le de l’appareil.
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Attention! Risque de court-circuit si vous entrez
en contact avec les pinces-pôle.
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La station d’énergie ne peut être mis en place
comme assistance au démarrage que pour une
batterie de voiture en partie déchargée. Ceci
veut dire que vous ne pouvez alimenter votre
batterie de voiture que d’une capacité limitée.
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La station d’énergie n’est pas appropriée
pour le démarrage en présence d’une batterie
complètement déchargée!
Le dispositif d’assistance au démarrage de la station
d’énergie constitue une aide pratique en cas de
difficultés de démarrage dues à une capacité de
batterie insuffisante.
Nous vous faisons observer que les voitures
„standard“ sont déjà équipées de nombreux
composants électroniques (p.ex. système d’anti-
blocage; anti-patinage; pompe à injection,
ordinateur de bord et téléphone de voiture). La
tension de démarrage accrue et des crêtes de
tension se produisant peuvent provoquer des
défauts éventuels dans les composants
électroniques lors du processus de démarrage. Les
dommages consécutifs causés par le dispositif
d’assistance au démarrage ne sont pas couverts par
la responsabilité des producteurs. Veuillez respecter
les indications contenues dans les modes d’emploi
pour la voiture, la radio, le téléphone de voiture etc.
Attention ! Ce n’est que lorsque le coffret
énergie est entièrement rechargé avec toute sa
capacité que vous pouvez aider au démarrage.
Utilisation de la station d’énergie pour
l’assistance au démarrage:
1. Connectez le câble rouge (+) de la station
d’énergie au pôle POSITIF (+) de la batterie de
la voiture.
2. Connectez le câble noir (-) de la station d’énergie
à la masse de la voiture, p.ex. à la tresse de
mise à la masse ou à un autre endroit métallique
sur le bloc-cylindres; choisissez un emplacement
qui soit aussi éloigné que possible de la batterie
pour empêcher que ne s’enflamment des gaz
détonants qui pourraient s’être produits. La DEL
(8) s’allume en vert.
3. Le commutateur (ill. 1 /position 1) doit être placé
sur la position „On“, pour l’assistance au
démarrage.
4. Mettez l’allumage en circuit, attendez env. 5
min. NE DEMARREZ PAS !!!
5. Maintenant vous pouvez faire un essai de
démarrage du moteur après avoir raccordé la
station d’énergie. Veillez à ce que l’essai de
démarrage ne dure pas plus de 5 secondes à
cause du courant extrêmement élevé pendant le
démarrage.
6. Enlevez d’abord la pince-pôle à la bande de
mise à la masse (pôle négatif).
7. Ensuite, veuillez enlever le câble d’assistance au
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