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6. Salidas
Salida 12V a través de la conexión del
encendedor.
Máx. 10 amperios:
쐌
La salida 12V (fig. 1 /pos. 8) puede aguantar un
máx. de 10 A, es decir, sólo se dispone de un
máximo de 10 A.
쐌
Por este motivo, tener en cuenta los valores de
potencia y de corriente de alimentación del
dispositivo consumidor para no sobrecargar la
unidad energética. Si sólo conoce los datos de
potencia del dispositivo consumidor, se podrá
calcular fácilmente la corriente máxima.
Ejemplo:
Dispositivo consumidor: 12V / 50W
La corriente de alimentación es de: 50W /
12V = 4,17A
쐌
El cable del encendedor suministrado se puede
utilizar para conectar un dispositivo consumidor
adecuado.
쐌
Para utilizar la salida 12V simplemente retirar la
tapa protectora y conectar el dispositivo
consumidor.
Comprobar primero los valores de tensión y
voltaje que requieren los aparatos que se
desean recargar con el fin de evitar sobrecargar
la unidad energética.
Una sobrecarga puede eventualmente provocar
la destrucción del aparato .
7. Encender la luz
Para encender la luz seguir los siguientes pasos:
La luz (fig. 1/pos. 6) se enciende o apaga pulsando el
interruptor (fig. 1/pos. 7).
8. Ayuda de arranque para el vehículo
쐌
Los cables de carga con las pinzas se hallan en
la parte posterior del aparato.
쐌
Si no se necesitan los cables no extraerlos del
aparato.
쐌
¡Atención! Existe peligro de cortocircuito al tocar
las pinzas.
쐌
La unidad energética sólo puede utilizarse como
ayuda de arranque si la batería está solamente
medio descargada. Esto significa que se dispone
de una capacidad limitada para recargar la
batería del vehículo.
쐌
¡No se recomienda el uso de la unidad
energética para cargar baterías totalmente
descargadas!
El equipo de ayuda de arranque de la unidad
energética es una gran ventaja a la hora de recargar
una batería semidescargada y conseguir así que el
vehículo se ponga en marcha.
Advertimos que los vehículos en su equipamiento
estándar disponen de numerosos componentes
electrónicos (como. p. ej., ABS, ASR, bomba de
inyección, ordenador de a bordo y teléfono móvil). El
incremento de la tensión o los picos que puedan
aparecer en el momento de hacer el arranque
pueden dañar los componentes electrónicos del
vehículo. Cualquier daño que se produzca a razón de
lo indicado arriba no queda cubierto por la
responsabilidad de producto. Es preciso observar las
advertencias que se hallan en los manuales del
vehículo, de la radio, del teléfono móvil, etc.
¡Atención! Solo si la unidad energética está
cargada con su capacidad máxima se podrá
prestar ayuda de arranque.
Uso de la unidad energética como ayuda de
arranque:
1.
Conectar el cable rojo (+) de la unidad energética
al polo positivo (+) de la batería del coche.
2.
Conectar el cable negro (-) de la unidad
energética a la masa del vehículo, por ej. a la
cinta de masa o a una superficie al descubierto
en el bloque del motor, lo más lejos posible de la
batería con el fin de evitar la ignición del gas
detonante que pueda formarse en el proceso.
El
LED (8) se ilumina en color verde.
3.
El interruptor (fig. 1/pos. 1) debe ponerse en la
posición “ON”.
4.
Conectar el encendido, esperar unos 5 minutos.
¡NO ARRANCAR!
5.
Ahora podrá intentar arrancar el vehículo
manteniendo la unidad energética conectada. Es
imprescindible comprobar que el intento de
arranque no dure más de 5 segundos, ya que el
flujo de corriente es extremadamente elevado en
este proceso.
6.
.Primero desconectar la pinza de la cinta de
masa (polo negativo).
7.
A continuación retirar el cable del polo positivo
(+) de la batería.
8.
Después de este intento de arranque deberá
proceder a recargar de nuevo la unidad
energética.
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