AL-KO 130 933, Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации

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Utilizzo
■
Se l’interruttore ESC viene portato su OFF, il
motore funziona al regime nominale
(5000 min
-1
), indipendentemente dal fatto che
vi siano apparecchi elettrici collegati o meno.
■
L’interruttore ESC deve essere portato su
OFF se sono collegati apparecchi elettrici
che richiedono una corrente di avviamen-
to elevata (ad es. compressore o pompa
sommersa).
5.2 Spie di avvertimento e di controllo (13)
5.2.1 Spia di avvertimento olio – rossa
(13/1)
Quando il livello dell’olio scende al di sotto del
minimo, la spia di avvertimento dell’olio si accen-
de e il motore si arresta automaticamente. Per
poter riavviare il motore è necessario rabboccare
con olio.
5.2.2 Spia di controllo sovraccarico – rossa
(13/2)
La spia di controllo sovraccarico si accende
quando il gruppo elettrogeno viene sovraccarica-
to da un apparecchio elettrico collegato, la cen-
tralina dell’inverter si surriscalda o la tensione in
uscita della corrente alternata aumenta. La gene-
razione di corrente viene interrotta per protegge-
re il generatore e tutti gli apparecchi elettrici col-
legati. La spia di controllo verde della corrente al-
ternata (CA) (13/3) non è più accesa. Il motore
continua a funzionare.
1. Spegnere tutti gli apparecchi elettrici collega-
ti.
2. Spegnere il motore.
3. Ridurre la potenza totale degli apparecchi
collegati entro la potenza massima nominale
in uscita del gruppo elettrogeno (scollegando
degli apparecchi).
4. Controllare se la griglia di aerazione e il pan-
nello di comando sono sporchi e pulirli se ne-
cessario.
5. Terminata la verifica, riavviare il motore.
AVVISO Se si utilizzano apparecchi elettrici
che richiedono un’elevata corrente di avviamento
(ad es. compressore o pompa sommersa), la
spia di controllo sovraccarico può accendersi per
alcuni secondi. In questo caso non si tratta di un
malfunzionamento.
5.2.3 Spia di controllo corrente alternata
(CA) – verde (13/3)
La spia di controllo della corrente alternata (CA)
è accesa quando il motore è in funzione e viene
generata corrente.
5.3 Interruttore di protezione per corrente
continua (CC) (14)
L’interruttore di protezione per corrente continua
(CC) commuta automaticamente su OFF se la
potenza elettrica degli apparecchi collegati è su-
periore alla corrente di esercizio. Per poter utiliz-
zare nuovamente il gruppo elettrogeno, premere
l’interruttore di protezione per corrente continua
(CC) per portarlo su ON.
■
Se l’interruttore di protezione per corrente
continua (CC) commuta su OFF, ridurre la
potenza totale degli apparecchi collegati en-
tro la potenza massima nominale in uscita
del gruppo elettrogeno (scollegando degli ap-
parecchi).
■
Se l’interruttore di protezione per corrente
continua (CC) commuta su OFF in modo per-
manente, contattare il centro di assistenza
del produttore.
5.4 Collegamento di un apparecchio
La potenza totale di tutti gli apparecchi elettrici
collegati non deve superare la potenza massima
nominale del gruppo elettrogeno.
1. Verificare se la spia di controllo della corrente
alternata (CA) è accesa.
2. Collegare l’apparecchio alla presa del gruppo
elettrogeno.
Se si collegano più apparecchi, collegare prima
un apparecchio e accenderlo, quindi collegare
l’apparecchio successivo e accenderlo.
5.5 Scollegamento di un apparecchio
1. Scollegare l’apparecchio dalla presa del
gruppo elettrogeno.
5.6 Collegamento di una batteria per
autoveicoli da 12 V da caricare
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione durante la ricarica. Una batteria per
autoveicoli collegata in modo scorretto può esplo-
dere e causare lesioni gravi.
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Evitare di scambiare i cavi di ricarica quando
li si collega alla batteria.
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Attenersi alle istruzioni del produttore per la
ricarica della batteria per autoveicoli.
1. Avviare il motore.