AL-KO 130 933, Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации

Страница: 208 / 212

UA
208 478067_f
Технічне обслуговування та догляд
■
Якщо запобіжний вимикач постійного стру-
му перемикається в положення OFF
(Вимк.), зверніться до сервісного центру
виробника.
5.4 Підключення приладу
Загальна потужність усіх підключених електро-
приладів не повинна перевищувати номіналь-
ну потужність електрогенератора.
1. Перевірте, чи світиться індикатор змінного
струму.
2. Підключіть прилад до виходу електрогене-
ратора.
У разі підключення кількох приладів спочатку
підключіть і ввімкніть пристрій, потім підклю-
чіть і ввімкніть наступний прилад.
5.5 Відключення приладу
1. Відключіть прилад від виходу електрогене-
ратора.
5.6 Заряджання автомобільних
акумуляторів 12 В
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Ризик пожежі та ви-
буху під час заряджання. Неправильно під-
ключений автомобільний акумулятор може ви-
бухнути й спричинити серйозні травми.
■
Не переплутайте зарядні кабелі під час
підключення до автомобільного акумуля-
тора.
■
Дотримуйтесь інструкцій виробника щодо
заряджання акумулятора автомобіля.
1. Заведіть двигун.
2. Підключіть зарядний кабель акумулятора
до виходу 12 В постійного струму.
3. Червоний зарядний кабель підключіть до
позитивної виводу (+) автомобільного аку-
мулятора.
4. Чорний зарядний кабель підключіть до не-
гативного виводу (-) автомобільного акуму-
лятора.
5. Переверіть вимикач ESC у положення OFF
(Вимк.), коли почнете зарядку.
5.7 Глушіння двигуна (15–17)
Заглушити двигун можна тільки після того, як
електрогенератор пропрацював 30 секунд без
навантаження (без під’єднаних приладів).
1. Вимикач ESC перемістити у положення
OFF (Вимк.) (15).
2. Відключіть прилад від виходу електрогене-
ратора.
3. Перемістіть поворотний регулятор в поло-
ження OFF (Вимк.) (16).
4. Перемістіть вентиляційний клапан кришки ба-
ка на пальне в положення OFF (Вимк.) (17).
ОБЕРЕЖНО! Небезпека загоряння. Ча-
стини електрогенератора сильно нагріваються
під час використання та залишаються гарячи-
ми ще протягом певного часу після вимкнення
електрогенератора.
■
Дайте приладу охолонути перед транспор-
туванням або повторним введенням в екс-
плуатацію.
6 ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА
ДОГЛЯД
ОБЕРЕЖНО! Небезпека травмування.
Працюючий двигун може призвести до травм
та ураження електричним струмом.
■
Заглушіть двигун і витягніть роз’єм свічки
запалювання перед усіма роботами з тех-
нічного обслуговування та догляду.
■
Двигун може продовжувати обертатися за
інерцією. Вимкніть двигун і переконайтесь,
що він зупинився!
■
Очищуйте прилад після кожного викори-
стання.
■
Забороняється обприскувати прилад во-
дою. Потрапляння води всередину може
призвести до злами (системи запалюван-
ня, карбюратора, електричних компонен-
тів).
■
Завжди замінюйте пошкоджені глушники.
6.1 Інтервали технічного обслуговування
Перед кожним використанням
■
Перевіряти рівень моторної оливи
■
Перевіряти повітряний фільтр
■
Оглядати на наявність ушкоджень
Після перших 20 годин роботи або через
1 місяць після вводу до експлуатації
■
Заміняти оливу
Кожні 100 годин роботи або кожні 6 місяців
■
Чистити повітряний фільтр
2)
■
Заміняти оливу
■
Чистити свічки запалювання
Кожні 300 годин роботи або раз на рік
■
Заміняти свічки запалювання
■
Регулювати зазор клапана
1)