AL-KO 130 933, Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации

Страница: 144 / 212

SI
144 478067_f
Upravljanje
5 UPRAVLJANJE
5.1 Zagon motorja (08–12)
NEVARNOST! Smrtna nevarnost zaradi
zastrupitve. Izpušni plini motorja vsebujejo oglji-
kov monoksid, ki lahko že v nekaj minutah
povzroči smrt.
■
Motor zaženite in uporabljajte samo na pros-
tem.
■
Nikoli ne uporabljajte motorja v zaprtih pro-
storih, tudi če so vrata in okna odprta.
■
Ne vdihujte izpušnih plinov motorja.
■
Izklopite motor, če pri uporabi začutite sla-
bost, omotico ali šibkost. Takoj poiščite
zdravniško pomoč.
PREVIDNO! Nevarnost telesnih poškodb!
Nevarnost povratnega udarca: Zaganjalna vrvica
lahko hitreje odskoči nazaj k motorju kot jo je mo-
goče spustiti.
■
Ko povlečete zaganjalno vrvico, pričakujte
nenaden povratni udarec.
Med poskusi vžiga počakajte 10 sekund, da pre-
prečite prehitro izpraznitev akumulatorja zaga-
njalnika.
1. Aktiviranje dušilno loputo (08):
■
Pri hladnem zagonu vrtljivi gumb obrnite
v položaj »CHOKE«.
■
Ko je naprava segreta na delovno tempe-
raturo, vrtljivi gumb obrnite v položaj
»ON«.
Napotek: Če se naprava ne zažene niti
po drugem poskusu zagona, vrtljivi gumb
obrnite v položaj »CHOKE«.
2. Stikalo ESC preklopite v položaj »OFF« ( 09).
3. Obrnite odzračevalni ventil pokrova rezervo-
arja za gorivo v položaj »ON« (10).
4. Aktivirajte zaganjalnik z vrvico (11):
■
Zaganjalno vrvico počasi vlecite ven,
dokler ne bo napeta.
■
Zaganjalno vrvico sunkovito izvlecite in
nato počasi popuščajte, da se znova na-
vije.
Napotek: Če se naprava ne zažene niti
po drugem poskusu zagona, upoštevajte
napotek za dušilko.
5. Približno 30 sekund po zagonu motorja vrtljivi
gumb obrnite v položaj »ON« (12).
Funkcija ESC (Engine Smart Control) (09)
■
Ob zagonu motorja s stikalom ESC v položa-
ju »ON« in brez priključenih porabnikov na
agregat so:
■
Pri temperaturi okolja pod 0 °C motor de-
luje z nazivno hitrostjo (5000 min
-1
) 5 mi-
nute, da se segreje.
■
Pri temperaturi okolja pod 5 °C motor de-
luje z nazivno hitrostjo (5000 min
-1
) 3 mi-
nute, da se segreje.
■
Po tem času funkcija ESC upravlja ustre-
zno delovno hitrost motorja glede na pri-
ključene naprave in s tem povezano
obremenitev.
■
Ko se stikalo ESC preklopi v položaj »OFF«,
deluje motor pri nazivni hitrosti (5000 min
-1
)
ne glede na to, ali so nanj priključene elek-
trične naprave ali ne.
■
Če so priključene električne naprave, ki
zahtevajo velik zagonski tok (npr. kom-
presor ali potopna črpalka), je treba stika-
lo ESC nastaviti v položaj »OFF«.
5.2 Opozorilne in kontrolne lučke (13)
5.2.1 Opozorilna lučka za olje – rdeča (13/1)
Ko raven olja pade pod minimum, se prižge opo-
zorilna lučka za olje in motor se samodejno usta-
vi. Za ponovni zagon motorja morate dotočiti olje.
5.2.2 Opozorilna lučka za preobremenitev –
rdeča (13/2)
Opozorilna lučka za preobremenitev se vklopi, če
je zaznana preobremenitev agregata zaradi pri-
ključene električne naprave, če se inverterska kr-
milna enota pregreva ali če izhodna napetost iz-
meničnega napajanja naraste. Proizvodnja elek-
trične energije se ustavi, da se zaščitijo agregat
in vse priključene električne naprave. Zelena
opozorilna lučka za izmenični tok (AC) (13/3) ne
sveti več. Motor teče naprej.
1. Izklopite vse priključene električne naprave.
2. Izklopite motor
3. Zmanjšajte skupno moč priključenih naprav
pod največjo nazivno moč agregata (tj. odklo-
pite naprave).
4. Preverite, ali sta prezračevalna rešetka in up-
ravljalna plošča umazani, in ju po potrebi
očistite.
5. Po preverjanju znova zaženite motor.