AL-KO 130 933, Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации

Страница: 196 / 212

RU
196 478067_f
Техобслуживание и уход
5.3 Предохранительный выключатель
постоянного тока (14)
Автоматический выключатель постоянного то-
ка автоматически переходит в положение OFF
(Выкл.), когда электропитание подключенных
приборов превышает рабочий ток. Чтобы сно-
ва включить электрогенератор, нажмите на
автоматический выключатель постоянного то-
ка, чтобы перевести его в положение ON
(Вкл.).
■
Когда автоматический выключатель посто-
янного тока переходит в положение OFF
(Выкл.), уменьшить суммарную мощность
подключенных устройств ниже максималь-
ной номинальной мощности электрогене-
ратора (т. е. отсоединить приборы).
■
Если предохранительный выключатель
постоянного тока переходит в положение
OFF (Выкл.), обратиться в сервисный
центр изготовителя.
5.4 Подключение приборов
Суммарная мощность всех подключенных э-
лектроприборов не должна превышать номи-
нальную выходную мощность электрогенера-
тора.
1. Убедиться, что индикатор переменного то-
ка горит.
2. Подключить приборы к разъему электроге-
нератора.
При подключении нескольких приборов снача-
ла подключить один прибор и включить его,
затем подключить следующий прибор и вклю-
чить его.
5.5 Отсоединение прибора
1. Отсоединить прибор от разъема электро-
генератора.
5.6 Подключение автомобильного
аккумулятора 12 В для зарядки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Пожаро- и взры-
воопасность во время зарядки. Неправиль-
но подсоединенный автомобильный аккумуля-
тор может взорваться и стать причиной се-
рьезных травм.
■
Не перепутать зарядные кабели при под-
ключении к автомобильному аккумулято-
ру.
■
См. инструкции производителя по зарядке
автомобильного аккумулятора.
1. Завести двигатель.
2. Подсоединить зарядной кабель аккумуля-
тора к выходу 12 В постоянного тока.
3. Подсоединить красный зарядной кабель к
положительному выводу (+) автомобиль-
ного аккумулятора.
4. Подсоединить черный зарядной кабель к
отрицательному выводу (-) автомобильно-
го аккумулятора.
5. Чтобы начать зарядку аккумулятора, уста-
новить выключатель ESC в положение
OFF (Выкл.).
5.7 Глушение двигателя (15–17)
Глушить двигатель следует после того, как он
проработал 30 секунд без нагрузки (без под-
ключенных приборов).
1. Установить выключатель ESC в положени-
е OFF (Выкл.) (15).
2. Отсоединить прибор от разъема электро-
генератора.
3. Повернуть поворотный регулятор в поло-
жение OFF (Выкл.) (16).
4. Повернуть вентиляционный клапан крыш-
ки топливного бака в положение OFF (Вы-
кл.) (17).
ОСТОРОЖНО! Опасность возгорания.
Некоторые части электрогенератора сильно
нагреваются во время работы, и остаются го-
рячими после выключения прибора.
■
Перед транспортировкой или возобновле-
нием работы дать прибору остыть.
6 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ОСТОРОЖНО! Опасность травмирова-
ния. При работающем двигателе кабель мо-
жет привести к травмам, вызванным ударом э-
лектрическим током.
■
Перед выполнением любых работ по те-
хобслуживанию следует заглушить двига-
тель и отсоединить колпачок свечи зажи-
гания.
■
Двигатель может вращаться по инерции.
Заглушить двигатель и убедиться, что он
остановился!
■
Чистить прибор после каждого использо-
вания.
■
Запрещается чистить прибор струей воды.
Попадание воды внутрь может вызвать
неисправности (системы зажигания, кар-
бюратора, электрические компоненты).