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WARRANTY 

 
 
 

The auxiliary motor unit for paragliders ma-
de by Adventure is warranteed for parts and 
labour for 6 months (European Rule of Proce-
dure of 25.05.99) .  
 
This warranty applies to all equipment, inclu-
ding  harness,  manufactured  or  supplied  by 
Adventure. The warranty does not include any 
problem  associated  with  engine  seizure,  the 
electric  starter  and  the  battery.  It  also  does 
not  include  any  broken  part  associated  with 
improper use in unsuitable conditions or shock 
or fall.   
 
This warranty is invalid if the machine is sold 
to a third party, or in the case of the owner 
adding a non-original part on the machine or 
if he has disassembled mechanical parts. 
 
A  paramotor  is  not  a  certified  aircraft  and 
that  it  is  up  to  the  pilot  to  assemble  and  to 
check  the  machine  before  each  flight.  Any 
accident during take off, flight and landing is 
the pilot’s sole responsibility. 
 
The  client  declares  online  that  he  has  been 
informed about the proper use of his aircraft. 
He will keep himself updated on any improve-
ments relevant to this aircraft published in the 
specialised  press  or  on  the  internet  Adventu-
re’s  site  :  www.adventure.fr.  He  can    receive 
them by e-mail if he registers his name on the 
Newsletter list of the site 

www.adventure.fr 

 

RUNNING PROCEDURE OF 

 

 

ADVENTURE  PARAMOTORS 

 
 
On the ground

 

 

After the check-list printed on the body : 
- check that the general switch is on OFF . 
- fill up the tank with a fuel/oil mixture ; 
- prime the carburettor 
 
 
Funflyer2 faced to the canopy :

 

 

- check that there is nobody in the propeller   
   plane, all the lines in tension in front of the 
Funflyer2 ; 
- Check the return of hand throttle (idle) 
- general switch on ON ; 
- press the push button on the throttle assembly ; 
- open the throttle (mid) for around 30 seconds ;  
- keep the throttle fully opened (control with a  
  RPM meter, if equipped) ; 
- control the slow running ; 
- Engine Off ; 
- Reverse the Funflyer2 back to the canopy ; 
- The pilot seat down and fastened the seat belt 
- Start the engine to iddle 
- ready to take off ; 
 
(all other vital checks having been completed) 
 
 
In case of wrong setting or if adjustment is  
necessary 

 

 

- switch off, push button 
- general switch on OFF ; 
- adjust the motor ; 
- back to point 1 of the list. 
 
 
Since  the beginning  of  2001,  for  safety  reasons 
and  to  prevent  pilots  from  hurting  themselves, 
Adventure have ceased to equip their paramotors 
with hand-starter systems . 
 
 

Содержание FUNFLYER 2

Страница 1: ...MANUEL D UTILISATION 05 2017 FUNFLYER 2 N TYPE AILE WING TYPE SURFACE AREA N VOTRE ECOLE REVENDEUR YOUR DEALER OR PARAMOTOR SCHOOL USER MANUAL...

Страница 2: ......

Страница 3: ...e Bravo C est le mat riel du leader mondial du para moteur et vous avez fait le bon choix Dans le 1er cas vous volerez en toute s curit avec un ensemble coh rent En effet Adven ture fabrique les meill...

Страница 4: ...ET L USAGE QUE L ON PEUT RAISONNABLEMENT EN ATTENDRE D finition Le paramoteur en France est un ULM Son utilisation passe par l obtention du brevet de pilote ULM classe paramoteur Il est constitu d une...

Страница 5: ...trari par la main gauche et droite puis d avant en arri re une main sur le front pour l effort d arri re en avant deux mains derri re la nuque pour l effort d avant en arri re PHYSICAL TRAINING BEFORE...

Страница 6: ...liorations des appareils ADVENTURE paraissent dans la presse sp cialis e ULM et sur le site inter net www adventure fr Ils peuvent tre envoy s par courrier lectronique tous les clients inscrits la rub...

Страница 7: ...alised press or on the internet Adventu re s site www adventure fr He can receive them by e mail if he registers his name on the Newsletter list of the site www adventure fr RUNNING PROCEDURE OF ADVEN...

Страница 8: ...es ces charges extr mes sans ruptures Arr t du 23 septembre 1988 modifi le 15 mai 2001 et le 4 mars 2004 La totalit des l ments d attache et de s curit des paramoteurs Adventure qu ils soient d collag...

Страница 9: ...OR THE PARAGLIDER p 11 D SECURITE ET PREMIER DEMARRAGE SAFETY AND FIRST START p 13 E PRERODAGE ET RODAGE DU MOTEUR PRE RUNNING IN AND RUNNING IN p 15 F REGLAGE MOTEUR MOTOR ADJUSTMENTS p 17 G DECOLLAG...

Страница 10: ...te nant les roues arri res dans le ch ssis Verrouiller ces barres l aide des goupil les FUN122 Ensuite relier les fus es arri res au ch ssis l aide des tirants d essieux BFF2M217 A MICROLIGHT AIRCRAFT...

Страница 11: ...par d faut accessible la jonction arri re droite des arceaux c t pilote jauge essence Le montage s effectuera arceau par arceau avec une pr installation du c ble Cage FF2M151 Fit the 2 sides parts cag...

Страница 12: ...nt munis de 2 anneaux soud s Placer la sangle FUNBI6 travers l an neau et relier la voile par l interm diaire du maillon automatique acier C5420A D SECURITE ET PREMIER DEMARRAGE Les appareils ADVENTUR...

Страница 13: ...arger la batte rie Le voyant clignotant rouge passera au vert quand la charge et l quilibrage sera termin STARTING PREPARATION Run through the check list see last page of this manual The MINI3 EVO eng...

Страница 14: ...MINI3 EVO You prime but the primer is very hard and fuel does not arrive in the pipe Disassemble the yellow pipe connecting the primer to the carburettor on the upper membrane beside the pipe that con...

Страница 15: ...s FIRST START See starting procedure at the beginning of this manual E PRE RUNNING IN AND RUNNING IN Pre running in is very important and has two aims to check that the engine works well at all engin...

Страница 16: ...000 3 000 2 000 2 000 1 000 1 000 mn 0 5 10 15 15 20 25 30 35 40 40 45 50 55 60 contr ler le r glage carburateur control the carburator adjustment Stop control 5 Stop control 5 full gaz 5 full gaz 10...

Страница 17: ...you do not apply too much power meaning that you do not use full throttle one hour or two During the 20 first hours use the full gaz to take off and reach a safe altitude 150 m and then fly level If y...

Страница 18: ...adly ajusted do not keep on running it without a correct adjustment For further information on the carburator adjustment refer to the Maintenance Manual The only available vibrations are located into...

Страница 19: ...e acc l rer fond bien garder la trajectoire laisser le Funflyer2 rou ler bras hauts ne surtout pas freiner la voile qui demande acqu rir une vitesse air maxi male Celle ci atteinte le d collage peut s...

Страница 20: ...any errors or omis sions WE WISH YOU PLEASANT FLIGHTS ATTERRISSAGE Identifiez bien votre terrain d atterrissage contr ler l environnement et la direction du vent avant de commencer votre approche Fait...

Страница 21: ...led downwards La diff rence de vitesse entre trim et d trim sera d environ 10km h sur une Flex One et sur une Smart et de 18 km h sur une Flexway 2 Dans une m me configuration une aile pourra tre 10 p...

Страница 22: ...emps 2 stroke Refroidissement Cooling air air Puissance kW 34 22 R gime maxi Rpm max 7100 7200 Consommation l h Fuel h 6 9 4 7 Reduction 3 25 2 85 Pouss e maxi kg Max thrust kg 90 70 HELICE PROPELLER...

Страница 23: ...ction m t ch ssis 30 h retour usine si faiblesse C H A N G E M E N T P E R I O D I Q U E PIECES CONTR LE CHANGEMENT Motorized paragliders are not certified aircrafts The pilot is responsible for assem...

Страница 24: ...be fixation cage Tube fixation arceaux TRAIN ARRIERE Barres fibres Fus es Roues et roulements Triangulation remorquage Usure pneus jante alu TIMON MONOPLACE Aspect timon Fixation timon monoplace Fourc...

Страница 25: ...tube Wing arms fitting tube REAR SYSTEM Fiber glass bar Rear Axle Wheel and bearings Rear Bar towing kit Motorcycle wheels 5 000 km SLIDING BEAM General condition of the tube Sliding beam fitting Fron...

Страница 26: ...ARAPENTE FUNBI6 TECHNICAL DATA SAFETY STRAP FOR PARAGLIDER FUNBI6 Adventure a choisi PETZL leader mondial de la s curit en montage pour quiper son Funflyer BI Adventure choose PETZL company world lead...

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Отзывы:

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