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GONFIAGGIO DEL BATTELLO
NON PORTARE MAI A
SOVRAPRESSIONE UN
SOLO COMPARTIMENTO
a
100 %
0 %
0 %
1
50 %
50 %
50 %
2
100 %
100 %
100 %
2-GONFIAGGIO DEL PAGLIOLATO HPP (se si è scelta questa opzione)
1- Gonfiare
mantenendo la leva della velocità in posizione
A
sino a quanto al tatto appaia
sufficientemente rigido.
2-Terminare
il gonfiaggio in posizione
B
sino al raggiungimento della pressione consigliata (800 mb).
3-GONFIAGGIO DELLA CHIGLIA/DEI GALLEGGIANTI D’AMMORTIZZAZIONE
•
Una volta montato il pagliolato
, procedere al gonfiaggio tramite gli supporti posizionati sul
quadro posteriore (240 mb, vedi sezione PRESSIONE)
Supporto gonfiaggio
Il gonfiaggio è ultimato:
avvitare i tappi delle valvole di gonfiaggio
NOTA:
E’ normale constatare una leggera fuga d’aria dalla valvola prima di inserire il tappo
SOLO I TAPPI ASSICURANO UNA PERFETTA ERMETICITA’
.