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PRESSION
La pression d’utilisation pour le flotteur principal, les flotteurs d’amortissement et la quille est
de 240 mb/ 3,48 PSI.
Si votre bateau n’est pas équipé d’un indicateur de pression
ACCESS
, nous vous recommandons de
vous en procurer un chez votre agent. Il vous permettra une lecture rapide et efficace pendant le
gonflage. Sans indicateur de pression, arrêtez de gonfler dès que le flotteur est suffisamment ferme
pour que l’on ne puisse plus couder à la main les cônes à l’arrière du flotteur.
La température ambiante de l’air ou de
Température ambiante
pression interne du flotteur
l’eau influe proportionnellement sur le
+1°C
+4 mb / 0,06 PSI
niveau de la pression interne du flotteur:
-1°C
-4 mb / 0,06 PSI
Aussi, il est important de savoir anticiper:
Vérifiez et ajustez la pression des compartiments gonflables
(en regonflant ou en dégonflant
selon le cas) en fonction des variations de température (surtout lorsque les écarts de
température sont importants entre le matin et le soir dans les zones particulièrement chaudes)
et assurez vous que la pression ne s’écarte pas de la zone de pression recommandée (de 220
à 270 mb / zone verte).
RISQUE DE SOUS-PRESSION:
EXEMPLE:
Votre bateau est exposé sur la plage en plein soleil (température=50°C) à la
pression recommandée (240 mb/3,48 PSI). Lorsque vous le mettrez à l’eau (température=20°C), la
température et la pression interne des compartiments gonflables vont conjointement baisser (jusqu’à
120 mb) et
IL VOUS FAUDRA ALORS REGONFLER
jusqu’à regagner les millibars perdus à cause
de l’écart de température entre l’air ambiant et l’eau. Ainsi il est normal de constater une diminution de
pression en fin de journée lorsque la température extérieure baisse.
NOTE :
Sous-gonflé, votre bateau manque de rigidité en navigation, offre de
mauvaises performances et risque de vieillir prématurément.
RISQUE DE SURPRESSION:
EXEMPLE:
Votre bateau est gonflé à sa pression recommandée (240 mb/3,48 PSI) en début
ou fin de journée (température extérieure basse=10°C). Plus tard dans la journée, votre bateau est
exposé en plein soleil sur la plage ou sur le pont d’un yacht (température=50°C). La température
intérieure des compartiments gonflables peut alors s’élever et atteindre jusqu’à 70°C (flotteurs de
couleur foncée notamment) entraînant un doublement de la pression de départ (480 mb).
IL VOUS
FAUDRA ALORS DEGONFLER
afin de revenir à la pression recommandée.
ATTENTION
SI VOTRE BATEAU EST TROP GONFLE, LA PRESSION SOLLICITE DE
FAÇON ANORMALE LA STRUCTURE GONFLABLE POUVANT
ENTRAINER UNE RUPTURE D’ASSEMBLAGE.
EN CAS DE SURPRESSION
VALVE STANDARD (A):
Libérez de l’air en repoussant
légèrement la membrane (1) à
l’aide d’un objet non tranchant,
tel un stylo.
Attention de ne
pas replier la membrane.
VALVE EASY PUSH (B):
Libérez de l’air en appuyant sur
le poussoir de la valve
A
1
B