Zigo 1080 series, Owner'S Manual

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ANÇ
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4. Tout en poussant la roue fermement vers le haut des fentes dans le fourreau
de la fourche, et en centrant en même temps la jante de la roue dans la
fourche, déplacez le levier de came vers le haut et balancez-le dans la position
FERMÉ. Le levier devrait maintenant être parallèle à la lame de la fourche et
courbé vers la roue. Pour appliquer assez de force de fi xation, vous devriez
avoir à enrouler vos doigts autour de la fourche pour donner un eff et de levier,
et le levier devrait laisser une légère marque dans la paume de votre main.
NOTE: Si le levier ne peut être poussé jusqu’à une position parallèle à
la lame de la fourche, renvoyez le levier à la position OUVERT. Ensuite,
tournez l’écrou d’ajustement de tension un quart de tour dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre et essayez de serrer le levier à nouveau.
AVERTISSEMENT: Fixer sécuritairement la roue avant avec un dispositif
de rétention à came demande beaucoup de force. Si vous pouvez fermer
complètement le levier de la came sans enrouler vos doigts autour de
la lame de la fourche à titre de levier ; le levier ne laisse pas d’emprunte
claire dans la paume de votre main, et que les dents sur la fi xation de la
roue ne s’emboîtent pas dans la surface des fourreaux, alors la tension
est insuffi
sante. Ouvrez l’étau; tournez l’écrou d’ajustement de la tension
un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre; puis essayez à
nouveau. Voyez également le premier AVERTISSEMENT dans cette Section.
5. Réengagez le mécanisme de relâche rapide du frein pour rétablir la bonne
distance pour les plaquettes de frein.
6. Faites tourner la roue pour vous assurer qu’elle est centrée dans le cadre et
qu’elle libère les plaquettes de freins; ensuite, pressez la manette de frein et
assurez-vous que les freins fonctionnent correctement.
D. Removing or installing the Rear Wheel
1. Votre Leader™ possède un mécanisme interne de vitesse et de frein intégré,
qui exige des connaissances et aisances spéciales à enlever et installer.
Consultez un marchand de vélos, un mécanicien qualifi é de vélo ou, les
instructions du fabricant du mécanisme avant d’essayer de retirer la roue
arrière. La plupart des fabricants ont certaines instructions sur leur site Web.
4.2 Tige de selle à mouvement de came
Votre Leader™ est équipé d’un écrou de tige de selle à mouvement de came
centrale qui fonctionne exactement comme une fi xation à mouvement de came
sur votre roue avant (Section 4.1).