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ANÇ
AIS
4.1.2 Roue avant (Mode Vélo)
A. Ajuster le mécanisme de came de la roue avant.
Le moyeu de la roue est fi xé en place par la force de la came centrale, en
poussant contre l’un des fourreaux et en tirant l’écrou d’ajustement de la tension,
par la tige, contre l’autre fourreau. La quantité de force de fi xation est contrôlée
par l’écrou d’ajustement de la tension. Tournez l’écrou d’ajustement de la tension
dans le sens des aiguille d’une montre tout en empêchant le levier de came de
tourner, augmente la force de fi xation; le tourner dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre tout en empêchant le levier de came de tourner, réduit la force
de fi xation. Moins d’un demi-tour de réglage de l’écrou de tension peut faire la
diff érence entre une force de fi xation sécuritaire et une force de fi xation qui n’est
pas sécuritaire.
AVERTISSEMENT: La force entière de la came est nécessaire pour fi xer
la roue de façon sécuritaire. Tenir l’écrou avec une main en tournant le
levier comme un écrou papillon avec l’autre main jusqu’à ce que le tout soit
aussi serré que le pouvez, ne fi xera pas une roue avec came sécuritairement
dans les fourreaux. Voyez également le premier AVERTISSEMENT de cette
Section.
B. Retirer la Roue Avant
1. Désengagez le mécanisme de dégagement rapide du frein pour augmenter la
distance entre le pneu et la plaquette de frein.
2. Déplacez le levier de la came de la position verrouillée ou FERMÉ à la position
OUVERT.
3. Desserrer l’écrou d’ajustement de la tension assez pour permettre de retirer la
roue des fourreaux.
• Vous pourriez avoir besoin de tapoter le dessus de la roue avec la paume de
votre main pour libérer la roue de la fourche avant.
C. Installer la Roue Avant
1. Déplacez le levier de came de façon à ce qu’elle s’éloigne de la roue. Ceci
représente la position OUVERT.
2. Avec la fourche de direction faisant face vers l’avant, insérez la roue entre les
lames de la fourche de façon à ce que l’essieu repose fermement sur le dessus
des fourreaux de la fourche. Le levier de came devrait être sur le côté gauche
du conducteur du vélo.
3. En tenant le levier de came dans la position AJUSTER avec votre main droite,
serrez l’écrou d’ajustement de la tension avec votre main gauche jusqu’à ce
que ce soit ferme, avec la force de vos doigts, contre le fourreau de la fourche.
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