52
O
R
I
Ģ
I
N
Ā
L
Ā
I
N
S
T
R U
K C
I
J A
LV
Gad
ī
jum
ā
, kad b
ū
s konstat
ē
ti nodedzin
ā
ti elektrodi, vai keramikas korpusa boj
ā
jums, main
ī
t sveci uz jaunu.
Ieskr
ū
v
ē
t sveci.
Piesl
ē
gt vadu.
Degvielas filtra konserv
ā
cija
Atskr
ū
v
ē
t degvielas iepl
ū
des v
ā
ku.
No
ņ
emt degvielas iepl
ū
des filtru. (XIII)
Not
ī
r
ī
t degvielas iepl
ū
des filtru ar saspiesto gaisu.
Atskr
ū
v
ē
t degvielas iepl
ū
des filtra v
ā
ku, r
ū
p
ī
gi to not
ī
r
ī
t no degvielas atliek
ā
m un net
ī
rumiem.
Ja nepieciešami – nomain
ī
t bl
ī
vi.
Uzst
ā
d
ī
t filtru uz vietas.
Dzin
ē
ja e
ļļ
as main
ī
šana
Atv
ē
rt e
ļļ
as iepl
ū
di un no
ņ
emt e
ļļ
as l
ī
me
ņ
a r
ā
d
ī
t
ā
ju.
Zem e
ļļ
as nolaišanas caurumu novietot kaut k
ā
du tvertni. Atv
ē
rt nolaišanas caurumu. (XIV)
Noliet e
ļļ
u uz tvertni. Sl
ē
gt nolaišanas caurumu.
Uzpild
ī
t e
ļļ
u saska
ņā
ar proced
ū
ru, aprakst
ī
tu noda
ļā
„DARBA SAGATAVOŠANA”.
Ģ
eneratora glab
ā
šana
Atv
ē
rt degvielas filtra v
ā
ku, izliet degvielu. (XV)
P
ā
rsl
ē
gt degvielas v
ā
rstu uz ON poz
ī
ciju un nolaist benz
ī
nu no degvielas instal
ā
cijas.
Sl
ē
gt gaisa filtra v
ā
ku.
Main
ī
t e
ļļ
u saska
ņā
ar iepriekšmin
ē
tu proced
ū
ru.
Pavilkt starta trosi, lai dzin
ē
js veiktu dažus apgriezienus.
P
ā
rtraukt troses vilkšanu pretest
ī
bas konstat
ē
šanas moment
ā
.
Not
ī
r
ī
t
ģ
eneratora
ā
rpuses elementus. Konserv
ē
t ar pretkorozijas l
ī
dzek
ļ
u.
Ģ
eneratoru glab
ā
t saus
ā
, labi ventil
ē
t
ā
viet
ā
ar jumtu.
Ģ
eneratoru glab
ā
t horizont
ā
l
ā
poz
ī
cij
ā
.
Summary of Contents for YT-85432
Page 28: ...28 RUS...
Page 29: ...29 RUS 230 50 60 1 5 2 100 2 5 2 IEC 245 4 93 2 5...
Page 30: ...30 RUS 40 IV V VI XVI XVII XVIII YT 85432 YT 85440 XIX ON VII VIII ON IX X...
Page 31: ...31 RUS XI ON XI OFF OFF OFF OFF 0 3...
Page 32: ...32 RUS 20 6 100 12 300 X X X X X X X X X X X X X X 0 7 0 8 XII XIII...
Page 33: ...33 RUS XIV XV ON...
Page 35: ...35 UA...
Page 36: ...36 UA 230 50 60 1 5 2 100 2 5 2 IEC 245 4 93 2 5 40...
Page 37: ...37 UA IV V VI XVI XVII XVIII YT 85432 YT 85440 XIX ON VII VIII ON IX X XI ON XI...
Page 38: ...38 UA OFF OFF OFF OFF 0 3 20 6 100 12 300 X X X X...
Page 39: ...39 UA 20 6 100 12 300 X X X X X X X X X X 0 7 0 8 XII XIII XIV XV ON...
Page 40: ...40 UA...
Page 86: ...86 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...