YATO YT-85140, Original Instructions Manual

Page: 45 / 88

45
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
LT
Kuro papildymas
Purkštuvo vidaus degimo varikliui turi b ū ti tiekiamas dvitak č iams varikliams taikomas kuro ir tepalo degusis mišinys. Gryno kuro
taikymas yra draudžiamas. Rekomenduojama naudoti ne mažiau nei 85 oktan ų skai č iaus benzin ą . Benzin ą reikia sumaišyti su
alyva santykiu 25÷30:1. Mišin į reikia sumaišyti prieš į pilant j į į kuro bak ą . Nevartoti mišinio pagaminto anks č iau negu prieš 1
m ė nes į . Degiojo mišinio maišymas ir pylimas į bakel į turi b ū ti atliekamas atokiai nuo ugnies šaltini ų . Pilant deg ų j į mišin į negalima
r ū kyti. Kuro bakelio papildymus reikia vykdyti ne mažiau nei 3 metr ų atstume nuo vietos, kurioje yra paleidžiami ir dirba pjovimo
į renginiai. Purkštuvo varikliui apsaugoti reikia naudoti geros kokyb ė s bešvin į benzin ą bei oru aušinamiems dvitak č iams varikliams
skirt ą geros kokyb ė s alyv ą . Degiam mišiniui paruošti negalima naudoti keturtak č iams varikliams skirtos alyvos. Kurui išsipylus,
prieš paleidžiant purkštuv ą reikia išsipylimo viet ą nusausinti šluoste kruopš č iai šalinant kuro liku č ius.
Chemin ė s medžiagos papildymas
Į sitikinti, kad chemin ę medžiag ą tiekian č ios į purkštuk ą į rangos vožtuvas yra uždarytas, o purkštuvo rankena (svertas) yra „0“ pozicijoje.
Atsukti rezervuaro dangt į ir skyst ą chemin į preparat ą į pilti į rezervuar ą per į pylimo angoje esant į sietel į . Tai leis sulaikyti užterši-
mus, kurie gal ė t ų užkimšti į rang ą tiekian č i ą chemin į preparat ą į purkštuko ang ą . Beriant į rezervuar ą chemines priemones milteli ų
forma, sietelio nevartoti.
D ė mesio! Neviršyti maksimalios leistinos rezervuaro užpildymo talpos – neužpildyti rezervuaro aukš č iau paskutinio br ū kšnelio.
Į sitikinti, kad sriegiai yra švar ū s ir po to stipriai ir patikimai užsukti dangt į .
D ė mesio! Pildant rezervuar ą chemine medžiaga, laikytis pristatytos kartu su cheminiu preparatu instrukcijos d ė l jo naudojimo
b ū do. Ypa č laikytis saugos instrukcijos nurodym ų ir taikyti atitinkamas asmenin ė s apsaugos priemones.
Variklio paleidimas
D Ė MESIO! Prieš mašin ą paleidžiant į sitikinti, kad chemin ę medžiag ą tiekian č ios į rangos vožtuvas yra uždarytas.
D ė mesio! Prieš paleidžiant varikl į reikia prijungti oro vamzd į , tai leis užtikrinti tinkam ą aušinan č io varikl į oro srauto tek ė jim ą . Tinka-
mos oro apytakos stoka gali sukelti variklio perkaitim ą ir sužalojim ą , ko pasekm ė je gali kilti pavojus ir vartotojui.
Purkštuv ą pastatyti ant lygaus, plokš č io ir kieto paviršiaus. Į sitikinti, kad purkštuko iš ė jimo anga n ė ra nukreipta operatoriaus arba
pašalini ų asmen ų link. Net esant uždarytam oro vožtuvui, paleidžiant varikl į oras esantis į rangos vamzdyje bus išp ū stas į išor ę .
Kuro vožtuv ą perjungti į „ON“ (XIII) pozicij ą , siurbimo vožtuv ą perjungti į pozicij ą „OPEN” (XIV). Droselinio vožtuvo svert ą nustatyti
„0“ (XV) pozicijoje. Pastatyti koj ą ant purkštuvo pagrindo, viena ranka prilaikyti purkštuv ą , o kita ranka patraukti kelis kartus už pa-
leidimo virvut ė s, tai leis paskleisti kur ą jo į rangos sistemoje. Neišleisti iš rankos paleidimo virvut ė s, bet leisti jai pamažu susivynioti.
Staigus virvut ė s išleidimas iš rank ų ir skubus jos susivyniojimas gali pažeisti starter į .
Perstatyti droselinio vožtuvo svert ą į pozicij ą “1“ ir patraukti paleidimo virvut ę vien ą arba kelis kartus kol variklis suveiks. Paleidus
varikl į uždaryti siurbimo vožtuv ą ir po to leisti dirbti varikliui mažais apsisukimais per maždaug 2-3 minutes. Po to prad ė ti darb ą
reguliuojant variklio greit į droselinio vožtuvo sverto pagalba.
Į šilusio variklio paleidimas
Droselinio vožtuvo svert ą nustatyti pozicijoje „OPEN“. Jeigu variklis ima pernelyg daug kuro, reikia uždaryti kuro vožtuv ą ir pa-
traukti už paleidimo virvut ė s 5 – 6 kart. Po to paleisti varikl į kaip normalaus variklio paleidimo atveju.
Variklio apsisukim ų grei č io reguliavimas (XVI)
D ė mesio! Jeigu n ė ra b ū tina – variklio apsisukim ų grei č io nereguliuoti. Rekomenduojama žemiau aprašyt ą reguliavimo proced ū r ą
atlikti atitinkamoje, į teisintoje taisykloje.
Jeigu variklio greitis neatitinka nominal ų greit į arba jeigu variklis nesustoja nusta č ius droselinio vožtuvo svert ą žemiausioje pozici-
joje, tai variklio apsisukim ų greit į reikia sureguliuoti. Tuo tikslu reikia kilstel ė ti į virš ų reguliavimo varžt ą užstojant į virvut ė s gaubt ą .
Palaisvinti kontruojan č i ą veržl ę , o po to pasukti varžt ą į dešin ę , kad sumažinti variklio greit į arba į kair ę , kad greit į padidinti. Atlikus
reguliavim ą , reguliavimo varžto pozicijai užfiksuoti kontruojan č i ą veržl ę prisukti.
Variklio sustabdymas
Prieš sustabdant varikl į reikia uždaryti vožtuv ą į rangoje tiekian č ioje chemin ę medžiag ą į purkštuk ą arba į oro vamzd į . Po to nusta-
tyti droselinio vožtuvo svert ą bei purškimo svert ą į žemiausi ą pozicij ą . Variklio apsisukimams sustojus kuro vožtuv ą reikia uždaryti.
Tai leis išvengti sunkum ų pakartotinai paleidžiant varikl į .
Skystos chemin ė s medžiagos tiekimo reguliavimas (XVII)
Prie purkštuko iš ė jimo angos yra reguliavimo ranken ė l ė , kuri leidžia reguliuoti purškiamos chemin ė s medžiagos kiek į . Žemiau
pateiktoje lentel ė je yra pateikti maksimal ū s dozuojamo skys č io kiekiai esant maksimaliam variklio grei č iui.
Ranken ė l ė s pozicija Dozuojamo preparato kiekis [l/min]
1 1
2 1,5
3 2
4 3