YATO YT-85021, Manual

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M A N U A L O R I G I N A L
E
del asa, no presione el botón inferior del acelerador.
Repostaje
El cortasetos
El cortaseto es alimentado con una mezcla de gasolina sin plomo con un octanaje superior a 95 y aceite para motores de dos
tiempos.
Se prohíbe el uso de gasolina pura. La gasolina debe mezclarse con el aceite en proporciones gasolina: aceite 40: 1. La com-
binación se debe mezclar antes de llenar el depósito de combustible. Mezcle y vierta el combustible lejos de fuentes de ignición.
No fume mientras recarga y preparación de combustible. Llene el depósito al aire libre, en la distancia, por lo menos 3 metros del
lugar donde quiere arrancar y operar el cortasetos
Con el fin de proteger el motor, utilice la gasolina de buena calidad y sin plomo así como el aceite de buena calidad para motores
de dos tiempos refrigerados por aire. No utilice aceite para motores de cuatro tiempos y la mezcla para motores refrigerados
por líquido.
Si se derrama el combustible, limpie cuidadosamente los restos, antes de iniciar el cortasetos.
Antes de iniciar el cortasetos asegúrese de que el tapón de la unidad de llenado de combustible está bien apretado.
No utilice una mezcla de más de 90 días de antigüedad.
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor reposte el depósito de combustible.
Retire el resguardo de la cuchilla.
Coloque el cortasetos en una superficie firme y nivelada.
Empuje la palanca del estrangulador hacia adelante (IV).
Presione 10 veces la bomba de combustible (V).
Ajuste el interruptor en la posición “I - ON” (VI).
Asegúrese de que las cuchillas del cortasetos no toquen nada, sostenga con una mano el asa delantera y tire la cuerda de arran-
que con la otra mano. Al principio tire la cuerda lentamente hasta la resistencia, luego tire con fuerza la cuerda 4 veces (VII). El
motor debe arrancar. Deje la cuerda volver a la posición de reposo. Empuje la palanca del estrangulador hacia atrás y deje que
el dispositivo se caliente al ralentí durante unos 10 segundos.
Se prohíbe arrancar el cortasetos sosteniéndolo en las manos. Las partes móviles pueden entrar en contacto con partes
del cuerpo y causar lesiones.
Cabe señalar que la cuerda de arranque debe tirarse a lo largo del eje del orificio, tirándola por los lados dará lugar a un desgaste
prematuro de la cuerda de arranque.
Al iniciar un motor caliente después de descanso de 15 - 20 minutos, la palanca del estrangulador puede permanecer en la
posición trasera, el resto del procedimiento de arranque llévese a cabo como se describe anteriormente. Si resulata imposible
iniciar el motor, llévese a cabo el procedimiento de arranque para el motor frío.
Parando el motor
Suelte la palanca del acelerador y espere hasta que el motor esté en ralentí. Encienda el interruptor de alimentación en “En
- off”.
Si necesita apagar el motor en modo de emergencia, cambie el interruptor en la posición “O - off”.
El motor debe parar inmediatamente en los siguientes casos:
- rotaciones del motor cambian espontáneamente,
- aparecen chispas,
- en caso de daños de la cuchilla,
- aparecen llamas o/y humo,
- aparecen vibraciones altas,
En caso de lluvia o tormenta.
Uso
No dejar el dispositivo funcionar a bajas velocidades o durante el arranque.
Se realiza un trabajo más eficaz al cortar haciendo movimientos amplios.
Con el fin de lograr una mayor eficiencia se puede inclinar al cortasetos bajo el ángulo 5-10 O en la dirección de corte (XVI).
Para lograr la igualdad de la altura del seto, puede utilizar la línea de pesca se extendía a lo largo de la línea de corte. Se debe
cortar la parte del seto situada por encima de la línea.
Es posible un corte vertical del seto. Es aconsejable cortar en movimientos a lo largo de un arco de abajo a arriba y de arriba a
abajo con el fin de utilizar ambos lados de la cuchilla (XVII). Debido al diseño del cortasetos en el caso de depósito de combus-
tible incompleto, después de una corte vertical prolongada, puede extinguirse el motor. Para evitar esto, incline periódicamente
el cortasetos a la posición horizontal.