YATO YT-5901, Original Instructions Manual

Page: 46 / 65

46
O R I G I N Á L N Á V O D U
SK
kábla s prie č nym prierezom vodi č a 1,5 mm 2 nesmie by ť vä č šia než 20 m a s prie č nym prierezom vodi č a 2,5 mm 2 50 m. Ak sa bude
navijak používa ť mimo uzavretých priestorov, je potrebné používa ť káble a pred ĺ žovacie káble ur č ené pre použitie vo vonkajšom
prostredí.
Po č as prevádzky navijaka sa lano nesmie dotýka ť žiadnych predmetov s ostrými hranami, napr. s nárožia budovy.
Nepoužívajte pri premiest ň ovaní bremien taký spôsob viazania, kedy sa bremeno opáše lanom navijaka a hák sa o lano zahákne.
Je zakázané ponecha ť zavesené bremeno bez dozoru. Deti a osoby nevyškolené v obsluhe zariadenia majú zakázaný prístup na
pracovisko alebo na miesto skladovania navijaka.
V prípade, že je lano spletené, navijak nepoužívajte. Najprv je potrebné lano rozplies ť a následne skontrolova ť , č i v dôsledku
spletenia nedošlo ku jeho poškodeniu.
Zariadenie nesmie by ť vystavené pôsobeniu daž ď a a vlhkosti.
Zariadenie je potrebné chráni ť pred mrazom a nízkymi teplotami. Odporú č ané prevádzkové podmienky: teplota prostredia od 0 O C
do +40 O C, relatívna vlhkos ť menej ako 85%, nadmorská výška pracoviska menej ako 1000 m.
Teplota v mieste skladovania musí by ť v intervale od -25
O
C do +55
O
C, v osobitných prípadoch sa môže horný interval zvýši ť na
+70
O
C, avšak nie na dlhšie obdobie než 24 h.
Prechádza ť alebo zdržiava ť sa pod premiest ň ovaným bremenom je zakázané.
Nesmie sa dopusti ť , aby došlo ku rozkývaniu premiest ň ovaného bremena.
Pred použitím navijaka je potrebné sa presved č i ť , č i lano nie je ani v najmenšom poškodené a č i je navinuté na bubon takým
spôsobom, že vytvára rovnobežne uložené a k sebe priliehajúce závity.
Maximálna hmotnos ť bremena, ktoré je navijak schopný zdvihnú ť alebo spusti ť , je uvedená na výrobnom štítku zariade-
nia a nie na háku. Nie je dovolené prekra č ova ť hmotnos ť maximálneho bremena.
Na bubne je potrebné vždy ponecha ť navinuté minimálne 3 závity lana. Zabráni sa tak zbyto č nému namáhaniu zariadenia.
Na bubon sa nesmie navinú ť viac ako 15 m lana.
V prípade, že je nutné vymeni ť kábel, odovzdajte zariadenie do autorizovaného servisného strediska.
Ak pri spúš ť aní bremena jeho pohyb zastavíme, môže sa sta ť , že sa bremeno spustí ešte nieko ľ ko centimetrov. Je to spôsobené
zotrva č nými silami.
Elektromotor je vybavený tepelnou poistkou. Táto poistka sa aktivuje a zastaví navijak v prípade, ak teplota motora bude príliš
vysoká na to, aby mohla by ť ď alšia práca bezpe č ná. Opätovné uvedenie do chodu bude možné až vtedy, ke ď motor dosiahne
teplotu umož ň ujúcu bezpe č nú prevádzku.
Elektromotor navijaka nie je chránený žiadnou poistkou proti pre ť aženiu. Preto ak navijak nechce bremeno zdvihnú ť , nestlá č ajte
tla č idlo zdvíhania. V takom prípade je potrebné zariadenie vypnú ť a necha ť motor vychladnú ť . Znamená to, že bremeno môže by ť
pre zdvíhanie príliš ť ažké. Je potrebné hmotnos ť bremena zníži ť .
Pravidelne je potrebné kontrolova ť skrutkové spoje a uvo ľ nené matice a skrutky do ť ahova ť .
Je potrebné sa presved č i ť , č i všetky nosné prvky (háky, závesy a pod.), ku ktorým bude navijak pripojený, vydržia za ť aženie
vyskytujúce sa v priebehu prevádzkovania navijaka.
Požaduje sa, aby po č as prevádzky navijaka obsluha po celý č as premiest ň ované bremeno sledovala. Mimoriadnu pozornos ť je
potrebné venova ť tomu, aby sa v dráhe premiest ň ovaného bremena nevyskytovali ľ udia alebo zvieratá.
6. PRÍPRAVA KU PRÁCI
6.1. Procedúra kontroly navijaka
Bubon s lanom môže by ť na dobu prepravy zabezpe č ený páskou. Pred prvým uvedením do chodu je potrebné pásku z bubna
odstráni ť .
POZOR! Procedúru kontroly navijaka je potrebné vykona ť pred každým uvedením do chodu.
Pred kontrolou je potrebné vypnú ť napájanie navijaka. K tomu ú č elu je potrebné vytiahnu ť zástr č ku napájania zo sie-
ť ovej zásuvky.
Je potrebné skontrolova ť , č i sú všetky skrutky riadne dotiahnuté a č i nebolo zistené uvo ľ nenie spojov jednotlivých č astí. V prípade
zistenia uvo ľ nených spojov je potrebné tieto dotiahnu ť .
Je potrebné skontrolova ť stav lana. Ak bude zistené, že z lana tr č ia vlákna alebo je prie č ny prierez lana akoko ľ vek deformovaný
(II), je zakázané pokra č ova ť v práci. Lano je potrebné vymeni ť za nové. K tomu je potrebné zariadenie odovzda ť do autorizova-
ného servisného strediska.
Je potrebné skontrolova ť , č i je lano správne navinuté na bubon navijaka. Závity lana musia by ť rovnobežné a tesne u seba. Na
obr. (III) iba pozícia „C” ukazuje správne uloženie lana na bubne. Pozície „A” a „B” sú nesprávne.
Je potrebné skontrolova ť , č i núdzový vypína č a prepína č smeru ť ahu nie sú poškodené.
7. OBSLUHA NAVIJAKA
7.1. Upevnenie navijaka
POZOR! Po č as montáže navijaka musí by ť zariadenie vypnuté. K tomu je potrebné vytiahnu ť zástr č ku zo sie ť ovej zá-
suvky.