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SPEC
F
SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN
BLOC DE PROPULSION
PARTIE ELECTRIQUE
Désignation
Unité
Modèle
Universel
Z200NETO
LZ200NETO
Z200PETO
E.-U.
Z200TR
LZ200TR
VZ200TR
Canada
Z200TR
—
VZ200TR
JEU DE RETOUR DE PIGNON
Pignon - marche avant
mm (in)
0,25 - 0,46
(0,010 - 0,018)
0,21 - 0,43
(0,008 - 0,017)
0,25 - 0,46
(0,010 - 0,018)
Pignon - marche arrière
mm (in)
0,74 - 1,29
(0,029 - 0,051)
0,97 - 1,29
(0,038 - 0,051)
0,74 - 1,29
(0,029 - 0,051)
Cales de pignon
mm
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
Cales du pignon de marche avant
mm
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
Cales du pignon de marche arrière
mm
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
Désignation
Unité
Modèle
Universel
Z200NETO
LZ200NETO
Z200PETO
E.-U.
Z200TR
LZ200TR
VZ200TR
Canada
Z200TR
—
VZ200TR
SYSTEME D’ALLUMAGE
Avance à l’allumage
cylindre n˚1
à régime de ralenti (700 tr/mn)
Degrés
BTDC 4
à 5.500 tr/mn
Degrés
BTDC 17
Cylindre n˚2
à régime de ralenti (700 tr/mn)
Degrés
BTDC 4
à 5.500 tr/mn
Degrés
BTDC 15
Fusible 1
V-A
12-80
Fusible 2
V-A
12-30
Fusible 3
V-A
12-20
Unité de commande
(B/O, B/Y,
B/L, B/Br, B/G, B/W – R/Y)
Limite inférieure de tension de crête
de sortie
au démarrage 1*
V
—
au démarrage 2*
V
140
à 1.500 tr/mn
V
205
à 3.500 tr/mn
V
220
* Démarrage 1: non chargé
Démarrage 2: chargé
Summary of Contents for Z150P
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Page 196: ...SPEC F SPECIFICATIONS D ENTRETIEN MEMO ...
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