ENG
4 - 92
CARTER ET VILEBREQUIN
KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE
CARTER E ALBERO MOTORE
Kurbelwelle
1.
Messen:
●
Schlaggrenze
a
●
Pleuel-Radialspiel
b
●
Pleuel-Axialspiel
c
●
Kurbelwangenbreite
d
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
Meßuhr und Fühlerlehre
verwenden.
Meßuhr und Ständer
YU-3097/90890-01252
Standard
<Grenz-
wert>
Schlag-
grenze
0,03 mm
0,05 mm
Pleuel-
Radial-
spiel
0,4–1,0 mm
2,0 mm
Pleuel-
Axial-
spiel
0,15–
0,45 mm
0,50 mm
Kurbel-
wangen-
breite
55,95–
56,00 mm
—
Ölsieb
1.
Kontrollieren:
●
Ölsieb
Beschädigung
→
Erneuern.
Ölzufuhrleitung 2
1.
Kontrollieren:
●
Ölzufuhrleitung 2
1
●
O-Ring
2
Beschädigung
→
Erneuern.
●
Ölzufuhrleitung
a
Verstopfung
→
Ausblasen.
Vilebrequin
1.
Mesurer:
●
Limite de faux-rond
a
●
Limite de déflexion de pied de
bielle
b
●
Jeu latéral de tête de bielle
c
●
Largeur de volant
d
Hors spécification
→
Rempla-
cer.
Utiliser un comparateur à
cadran et une jauge d’épais-
seur.
Comparateur et support:
YU-3097/90890-01252
Standard
<Limite>
Limite de
faux-
rond:
0,03 mm
(0,0012 in)
0,05 mm
(0,002 in)
Déflexion
de pied de
bielle:
0,4 à 1,0 mm
(0,016 à
0,039 in)
2,0 mm
(0,08 in)
Jeu laté-
ral:
0,15 à
0,45 mm
(0,0059 à
0,0177 in)
0,50 mm
(0,02 in)
Largeur
de volant:
55,95 à
56,00 mm
(2,203 à
2,205 in)
—
Crépine d’huile
1.
Contrôler:
●
Crépine d’huile
Endommagement
→
Rempla-
cer.
Tuyau d’arrivée d’huile 2
1.
Contrôler:
●
Tuyau d’arrivée d’huile 2
1
●
Joint torique
2
Endommagement
→
Rempla-
cer.
●
Orifices de tuyau d’arrivée
d’huile
a
Bouché
→
Nettoyer.
Albero motore
1.
Misurare:
●
Limite di disassamento
a
●
Limite gioco piede di biella
b
●
Gioco laterale della testa di
biella
c
●
Larghezza gomito
d
Fuori specifica
→
Regolare.
Utilizzare un comparatore ed
uno spessimetro.
Comparatore e supporto:
YU-3097/90890-01252
Standard
<Limite>
Limite di
disassa-
mento:
0,03 mm
(0,0012 in)
0,05 mm
(0,002 in)
Gioco
piede di
biella:
0,4 ~ 1,0 mm
(0,016 ~
0,039 in)
2,0 mm
(0,08 in)
Gioco
laterale:
0,15 ~
0,45 mm
(0,0059 ~
0,0177 in)
0,50 mm
(0,02 in)
Ampiezza
incrina-
tura:
55,95 ~
56,00 mm
(2,203 ~
2,205 in)
—
Filtro olio
1.
Ispezionare:
●
Filtro olio
Danni
→
Sostituire.
Tubazione alimentazione olio 2
1.
Ispezionare:
●
Tubazione alimentazione olio 2
1
●
O-ring
2
Danni
→
Sostituire.
●
Orifizio dell’olio
a
Intasato
→
Pulire con aria.
