Pour installer la bougie
1. Essuyez les saletés des filetages, de
l’isolateur et de la surface du joint de la
bougie.
2. Installez la bougie et serrez-la au couple
spécifié.
Couple de serrage de la bougie :
25 N·m (2.55 kgf·m, 18.4 lb·ft)
REMARQUE:
Si vous ne disposez pas d’une clé dynamo-
métrique au moment où vous réinstallez une
bougie, une bonne estimation du couple cor-
rect consiste à serrer la bougie de 1/12 de
tour après l’avoir vissée à la main. Lorsque
vous installez une nouvelle bougie, une bon-
ne estimation du couple correct consiste à
serrer la bougie de 1/2 tour après l’avoir vis-
sée à la main.
3. Installez le capuchon de bougie.
4. Fixez le fil de bougie au support.
FMU29045
Contrôle du régime de ralenti
FWM00452
l
Ne touchez pas et ne déposez pas de
composants électriques lors du démar-
rage ou pendant que le moteur tourne.
l
Gardez les mains, les cheveux et les vê-
tements à l’écart du volant et des autres
pièces en rotation pendant que le mo-
teur tourne.
FCM00491
Cette procédure doit être exécutée alors
que le moteur se trouve dans l’eau. Vous
pouvez utiliser un embout de rinçage ou
un bac de test.
Si le bateau n’est pas équipé d’un compte-
tours pour le moteur hors-bord, utilisez un
compte-tours de diagnostic pour cette pro-
cédure. Les résultats peuvent varier selon
que le test est effectué avec le raccord de
rinçage, dans un bac d’essai ou avec le mo-
teur hors-bord dans l’eau.
1. Faites démarrer le moteur et laissez-le
chauffer complètement au point mort
jusqu’à ce qu’il tourne régulièrement.
2. Lorsque le moteur est à température, vé-
rifiez si le régime de ralenti est conforme
aux spécifications. Pour les spécifica-
tions de ralenti, voir page 15. Si vous
avez des difficultés à vérifier le régime
de ralenti, ou si le ralenti doit être réglé,
consultez un revendeur Yamaha ou tout
autre mécanicien qualifié.
FMU38807
Renouvellement de l’huile moteur
FWM00761
l
Evitez de vidanger l’huile immédiate-
ment après avoir arrêté le moteur. L’hui-
le est brûlante et doit être manipulée
avec précautions pour éviter les brûlu-
res.
l
Assurez-vous que le moteur hors-bord
est fermement fixé sur le tableau AR ou
sur un support stable.
FCM01711
Renouvelez l’huile moteur après les 20
premières heures ou les 3 premiers mois
d’utilisation et, ensuite, toutes les 100
heures ou à des intervalles de 1 an. Sinon,
le moteur s’usera prématurément.
Pour éviter les coulures d’huile susceptibles
d’occasionner des dommages à la nature, il
est fortement recommandé d’utiliser un
adaptateur de vidange pour renouveler l’hui-
le moteur. Si un adaptateur de vidange n’est
pas disponible, vidangez l’huile moteur en
Entretien
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