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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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HINWEIS
Die Antriebskette muss für den Ein- und
Ausbau des Hinterrads nicht aufgetrennt
werden.
7. Das Rad herausnehmen.
GAUW0700
Hinterrad einbauen
1. Die Radachse von der linken Sei-
te her durchstecken.
HINWEIS
Die Exzenterplatten müssen mit nach
außen weisenden Markierungen montiert
werden, und die Nase an der Schwinge
muss in der Nut in der Bremsankerplatte
eingreifen.
1. Nut
2. Arretierung
2. Die Antriebskette auf das Ketten-
rad auflegen und dann den An-
triebsketten-Durchhang einstellen.
(Siehe Seite 6-23.)
3. Die Achsmutter einbauen und das
Hinterrad auf den Boden herablas-
sen.
4. Die Achsmutter vorschriftsmäßig
festziehen.
Anzugsmoment:
Achsmutter:
60 Nm (6.0 m.kgf, 43 ft.lbf)
5. Die Bremsstange an den Brems-
wellenhebel, und dann die Einstell-
mutter für das Fußbremspedal-
Spiel an die Bremsstange montie-
ren.
6. Spiel des Fußbremshebels einstel-
len. (Siehe Seite 6-20.)
GAU25851
Fehlersuche
Obwohl alle Yamaha-Motorräder vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion
unterzogen werden, kann es im Alltag
zu Störungen kommen. Zum Beispiel
können Defekte am Kraftstoff- oder
Zündsystem oder mangelnde Kompres-
sion zu Anlassproblemen und Leistungs-
einbußen führen.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen
ermöglichen, eine einfache und schnel-
le Kontrolle der einzelnen Funktions-
bereiche vorzunehmen. Reparatur-
arbeiten an Ihrem Motorrad sollten je-
doch unbedingt von einer Yamaha-
Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn
nur diese bietet das Know-how, die Werk-
zeuge und die Erfahrung für eine opti-
male Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originaler-
satzteile verwenden. Ersatzteile ande-
rer Hersteller mögen zwar so aussehen
wie Yamaha-Teile, bieten aber nur sel-
ten die gleiche Qualität und Lebensdau-
er, was erhöhte Reparaturkosten zur
Folge hat.
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12/5/2008, 09:02
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