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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
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FAU21362
Réglage du régime de ralenti
du moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le
régime de ralenti du moteur aux
fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages
périodiques.
Il faut se procurer un compte-tours de
diagnostic afin de pouvoir effectuer ce
travail.
1. Fixer le compte-tours au fil de la
bougie.
2. Mettre le moteur en marche et le
laisser chauffer pendant plusieurs
minutes entre 1000 et 2000 tr/mn,
tout en l’emballant quelques fois
dans les 4000 à 5000 tr/mn.
Le moteur est chaud quand il répond
rapidement aux mouvements de la
poignée des gaz.
1. Vis de butée de papillon des gaz
3. Contrôler le régime de ralenti du
moteur et, si nécessaire, le corriger
conformément aux spécifications
à l’aide de la vis de butée de
papillon des gaz. Pour augmenter
le régime de ralenti du moteur,
tourner la vis dans le sens (a).
Pour diminuer le régime de ralenti
du moteur, tourner la vis dans le
sens (b).
Régime de ralenti du moteur :
1300-1500 r/min
Si le régime de ralenti spécifié ne peut
être obtenu en effectuant ce réglage,
confier le travail à un concessionnaire
Yamaha.
FAU21370
Réglage du jeu de câble des
gaz
1. Jeu de câble des gaz
Le jeu de câble des gaz doit être de 3 à
5 mm (0.12 à 0.20 in) à la poignée des
gaz. Contrôler régulièrement le jeu de
câble des gaz et le régler comme suit si
nécessaire.
Il faut s’assurer que le régime de ralenti
du moteur soit réglé correctement avant
de procéder au contrôle et au réglage
du jeu de câble des gaz.
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8/5/2008, 13:09
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