WERTHER INTERNATIONAL 450LT, Instruction Manual

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Posizionare le colonne all’estremità
delle traverse (pos. 5-6, Fig.39) se-
guendo la numerazione e lo schema
della figura 39.
Infilare dall’alto delle colonne le aste
di sicurezza (12) facendole passare
tra la parte posteriore delle traverse
(5-6) ed i perni di guida (13) come in
figura 43.
Verificare che le aste di sicurezza
siano diritte.
Montare le aste di sicurezza con i
bordi arrotondati delle asole verso
la parte frontale delle colonne.
Fig.43 Sede di inserimento dell’asta di sicurezza
Togliere i dadi M20 (pos.25, Fig.42) e le rosette Ø21x37(26) dall’e-
stremità delle funi e inserire i terminali (19) delle stesse negli appo-
siti fori delle piastre superiori delle colonne.
Fig.42: avvitare sui terminali (19) i dadi (25) e le rosette (26). Du-
rante questa operazione é importante verificare che i sensori (17)
siano correttamente posizionati sulle funi (18) figura 44.
Fig.44 Posizionamento dei sensori fune
ALLACCIAMENTO IMPIANTO IDRAULICO E PNEUMATICO
Fig.45: Collegare i tubi C24 e C25 (vedi schema oleodinamico pag.
14) delle due pedane. Collegare i tubi in gomma alta pressione
(D02 e D03) alla centralina con la vite e le rondelle serrandoli a
fondo.
Inserire i tubi di scarico, collegati al raccordo posto sul fondello del
cilindro di sollevamento principale e ed al raccordo posto sul cilin-
dro di sollevamento L.T. lato comando, al raccordo a 3 vie (1).
Fig.45a: Collegare i tubi pneumatici al raccordo a “T” (vedi schema
pneumatico pag. 14).
Collegare il tubo aria proveniente dalla pedane al raccordo (OUT)
sull’elettrovalvola.
Collegare l’alimentazione pneumatica al raccordo (IN).
A monte dell’elettrovalvola deve essere montato un regolatore di
pressione con filtro e lubrificatore.
La pressione di alimentazione dell’impianto pneumatico deve esse-
re di 6÷8 bar.
Fig.45 Allacciamento impianto idraulico
Fig.45 Hydraulic system connection
Position the posts at the end of the
cross-pieces (pos. 5-6, fig.39) obser-
ving the numbering and the lay-out
shown in figure 39.
Fit the safety rods (12) from the top of
the posts, inserting them between the
rear face of the cross-pieces (5-6)
and the guide pins (13) as shown in
figure 43.
Check the Safety rods are straight.
Fit the Safety rods with the roun-
ded edges of the slots towards the
front of the posts.
Fig.43
Housing for fitting safety rod
Remove the M20 nuts (pos.25, fig.42) and the 21 x 37 washers
(26) from the ends of the lifting cables and install the terminal
blocks (19) in the relevant holes on the top plates of the posts.
Fig. 42: screw the nuts (25) and washers (26) onto the terminal
blocks (19). During this procedure make sure that the sensors (17)
are correctly positioned on the lifting cables (18) as shown in figure
44.
Fig.44
Positioning of lifting cable sensors
HYDRAULIC AND PNEUMATIC SYSTEM CONNECTION
Fig.45: Connect the pipes C24 and C25 (see hydraulic diagram
page 14) of the two platform. Connect the rubber high pressure pi-
pes (D02 and D03) to the cabinet with the screw and the washers,
lock them.
Insert the discharge pipes, connected to the connection placed on
the principal lift cylinder bottom and to the connection placed on
the side command L.T. cylinder lift, to the 3-ways connection (1).
Fig.45a: Connect the pneumatic pipes to the "T" connection (see
pneumatic diagram page 14).
Connect the air pipe coming from the platform to the connection
(OUT) on the electrovalve.
Connect the pneumatic feed to the connection (IN).
To mount of the electrovalve must be mounted a regulator of pres-
sure with filter and lubricator.
The feed pressure of the pneumatic system must be of 6÷8 bar.
Fig.45a Allacciamento impianto pneumatico
Fig.45a Pneumatic system connection
28
12
13
5-6
17
18
IN
OUT