GRUPPO STRUTTURA FISSA
E’ costituita da quattro colonne verticali in lamiera di acciaio piega-
ta alla cui base è saldata una piastra forata che permette il fissag-
gio al suolo mediante tasselli ad espansione (vedere capitolo 4 “
installazione”).
All’interno di ogni colonna sono alloggiati:
- un’asta di sicurezza con asole (1) per l’appoggio dei martelletti di
sicurezza,
- una fune in acciaio per il sollevamento (2),
- una guida per lo scorrimento verticale delle traverse.
Fig.4
Colonna
Fig.4
Post
Sulla sommità di ogni colonna sono ancorate:
- l’estremità dell’asta di sicurezza (4), (fissata con dado e controda-
do M20, classe di resistenza 8.8) ;
- l’estremità della fune in acciaio (5), che ha un codulo filettato M20
(fissato con dado e controdado M20, classe di resistenza 6S).
La lunghezza del codulo filettato consente la perfetta registrazione
delle funi, o la ripresa di un loro eventuale
allungamento.
Alla colonna comando (Fig. 6) sono fissati il
quadro elettrico di comando e la centralina
idraulica.
Sul pannello del quadro elettrico di coman-
do sono installati:
- l’interruttore generale (1),
- pulsante di avvio (2)
- selettore lift/lift table (3)
- il pulsante di salita lift (4),
- il pulsante di discesa lift (5);
- il pulsante di stazionamento lift (6)
- il pulsante di salita lift table(7),
- il pulsante di discesa lift table(8);
La centralina idraulica è composta da:
- un motore elettrico di comando (10),
- una pompa idraulica ad ingranaggi (11),
- un’elettrovalvola di discesa (12),
- una vite di messa in scarico manuale del
ponte (13),
- una valvola di massima pressione (14),
- una valvola di deviazione lift/lift table (15),
- un serbatoio olio (16),
- un tubo flessibile di mandata olio lift (17),
- un tubo flessibile di mandata olio lift table
(18),
- un tubo flessibile per il recupero dell’olio
(19).
NOTA:
l tubi di mandata olio (17 e 18) possono tro-
varsi in pressione.
Il tubo di recupero olio (19) non è mai in
pressione.
Fig.6
Pannello di comando e centralina idrauli-
ca.
FIXED STRUCTURE ASSEMBLY
The structure includes the four vertical posts in bent steel plate
with a pre-drilled baseplate for expansion anchors to secure the
unit to the floor (see chapter 4 “Installation”).
Each post houses:
- a safety rod with slots (1) to engage the safety wedges,
- a steel cable for lifting (2),
- a guide for the cross-piece vertical sliding (3).
Fig.5
Sommità colonne
Fig.5
Post top
The following parts are anchored to the top of each post:
- end of safety rod (4), (secured with M20 nut and lock nut, class
8.8);
- the end of the steel cable (5), which is fitted with an M20 threa-
ded shank (fixed with M20 nut and lock nut, class 6S).
The length of the cables can be perfectly adjusted - also to take up
slack due to stretching, thanks to the length
of the threaded shanks on the ends of the
cables.
The drive post (Fig.6) mounts the electrical
control panel and the hydraulic power unit.
The following components are present on
the control panel:
- main switch (1),
- start push button (2),
- lift/lift table selector (3),
- lift up button (4),
- lift down button (5);
- lift stop push button (6)
- lift table up button (7),
- lift table down button (8);
The hydraulic power unit comprises:
- motor (10),
- hydraulic gear pump (11),
- lowering solenoid valve (12),
- manual lowering screw (13),
- relief valve (14),
- lift/lift table deviation solenoid valve (15),
- oil reservoir (16),
- lift oil delivery hose (17),
- lift table oil delivery hose (18),
- oil drain hose (19)
NOTE:
The delivery hoses (17 and 18) are someti-
mes pressurised;
the drain hose (19) is never pressurised.
Fig.6
Control panel and hydraulic power unit.
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Summary of Contents for 450LT
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