Wacker Neuson RTLx-SC3, Operator'S Manual

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Maniement
6.26 Diagnostic de module de commande de moteur (ECM)
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Notice d’utilisation | RTLx-SC3 | 5100061327 | 09/2022 | [fr]
Temps de charge
Il faut compter deux heures environ pour recharger à fond la batterie de
l'émetteur. C'est la manière la plus efficace d'utiliser la batterie. Le transmet-
teur fonctionne sur batterie partiellement chargée, mais son temps d'exploi-
tation sera réduit d'autant.
Remarque : le circuit de recharge de l'émetteur bénéficie d'une régulation
automatique et limite l'intensité de charge allant à la batterie pour éviter sa
surcharge.
6.26 Diagnostic de module de commande de moteur (ECM)
Présentation
Cette machine se caractérise par un ECM avec des possibilités de program-
mation et de diagnostic. Les diagnostics sont transférés via des codes al-
pha-numériques affichés sur trois afficheurs à voyants DEL qui peuvent être
visualisés à travers le boîtier en plastique de l’ECM. Ces possibilités de pro-
gramme/diagnostic se composent de :
• La possibilité de visualiser les étapes du démarrage de moteur.
• La possibilité de visualiser sept conditions de dysfonctionnement et plus
de 35 codes d’erreur.
• La possibilité de verrouiller ou de permettre le démarrage du moteur
après un basculement de la machine.
Un outil diagnostic, monté en standard sur la machine, est utilisé pour l’inter-
face avec le module de contrôle de moteur (ECM).
6.26.1 Phases d’ECM pour le démarrage de moteur
Fig. 70: Affichage ECM
L'ECM affiche des codes à mesure que la machine effectue la séquence de
démarrage. Ces codes sont décrits ci-dessous.
Remarque : il n’est pas nécessaire d’entrer dans le mode de diagnostic pour
visualiser ces codes.
Code État Description
• 8.8.8 pendant
3 secondes
• C 1.x pendant
2 secondes
• F_L ou F_O
pendant 3 se-
condes
Mise sous
tension • Cycle de temporisation de mise sous tension
• Version du logiciel
• Mode de basculement/renversement courant.
1 Stop/Idle
(Arrêt/At-
tente) Pendant cet état, le module de contrôle de moteur (ECM) et le décodeur sont sous
tension, mais le moteur est arrêté. Le module de contrôle de moteur attend le si-
gnal de démarrage pour initialiser le cycle de bougie de préchauffage.