Viking LB 540, Instruction Manual

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N’avancer que pas à pas, ne jamais courir
en utilisant l’appareil. Plus l’utilisateur va
vite avec l’appareil et plus les risques
d’accident augmentent : risque de
trébucher, de glisser, etc.
Veuillez noter que lorsque les couteaux
sont en position basse lors de la
scarification ou lors d’un passage sur une
bosse, ils s’enfoncent d’autant plus dans le
sol. Si le réglage des couteaux est trop
bas, le scarificateur risque d’accélérer de
façon intempestive, ce qui peut entraîner
la perte de contrôle de l’appareil.
Toujours mettre l’unité de scarification en
position de transport avant de retourner
l’appareil.
Faire extrêmement attention en faisant
demi-tour ou en tirant l’appareil vers soi.
Risque de chute !
Contourner les objets dissimulés dans le
gazon (dispositifs d’arrosage du gazon,
piquets, valves d’eau, fondements,
conduites électriques, etc.). Ne jamais
passer sur ces objets avec l’appareil.
Utiliser l'appareil avec extrême prudence
lors des travaux à proximité de pentes, de
bordures de terrain, de fossés et de
digues. Veiller tout particulièrement à
respecter une distance suffisante avec ces
zones dangereuses.
Faire attention au fait que les
couteaux mettent quelques
secondes à s’immobiliser après
la coupure du moteur.
Arrêter le moteur à combustion
et mettre l’unité de scarification en position
de transport
– avant de pousser ou tirer le
scarificateur jusqu’à la zone à traiter,
– avant de déplacer le scarificateur sur
une surface non couverte d’herbe,
– avant de basculer l’appareil pour le
transport,
– avant de régler la profondeur de travail,
– avant d’ouvrir le volet d’éjection ou de
déposer le bac de ramassage
(accessoire – non fourni avec
l’appareil),
– avant de s’éloigner du scarificateur ou
de le laisser sans surveillance,
– avant de faire le plein d’essence. Ne
faire le plein que lorsque le moteur à
combustion a refroidi.
Risque
d’incendie !
Arrêter le moteur à combustion,
mettre l’unité de scarification en
position de transport et retirer la
cosse de bougie d'allumage
– avant de basculer le guidon,
– avant de soulever ou de porter
l’appareil.
Couper le moteur à combustion,
débrancher la cosse de bougie
d'allumage et s’assurer que les
couteaux sont entièrement
immobilisés
– avant de contrôler, nettoyer l’appareil
ou d'y réaliser des travaux,
– avant de libérer l’unité de scarification
bloquée ou d’éliminer un bourrage au
niveau du canal d’éjection,
– en cas de collision avec un corps
étranger. Vérifier si l’appareil est
endommagé et effectuer les
réparations nécessaires avant de
redémarrer et d’utiliser l’appareil.
– si l’appareil vibre anormalement. Dans
ce cas, une vérification immédiate est
nécessaire.
En cas de vibrations anormales ou après
une collision avec un corps étranger,
vérifier l’appareil, contrôler tout
particulièrement que l’unité de
scarification (arbre des couteaux,
couteaux, douilles d’écartement et vis), le
carter et le volet d’éjection ne présentent
pas de dommages et de pièces
desserrées et effectuer les réparations
nécessaires avant de redémarrer
l’appareil et de l’utiliser. Confier les
réparations nécessaires à un spécialiste –
VIKING recommande les revendeurs
spécialisés VIKING – si vous ne disposez
pas des connaissances requises.
4.7 Entretien et réparations
Avant de réaliser des travaux de
nettoyage, de réglage, de réparation et
d’entretien :
● placer l’appareil sur un sol ferme et plat,
● couper le moteur à combustion et le
laisser refroidir,
● retirer les cosses des
bougies d’allumage.
Attention – risque de
blessures !
Éloigner les cosses des bougies
d’allumage, une étincelle d’allumage
involontaire pouvant provoquer des
incendies ou des décharges électriques.
Risque de blessures dues à des
pièces endommagées !
En général, de fortes vibrations
indiquent une anomalie de
fonctionnement.
Ne pas mettre l’appareil en marche
notamment si l’unité de scarification
(arbre des couteaux, couteaux,
douilles d’écartement et vis) est
endommagée ou déformée.