Viking LB 540, Instruction Manual

Page: 400 / 502

0478 670 9903 C - EL
398
Βλάβη :
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν
παίρνει µ προστά
Πιθανή αιτία :
– Η µ πάρα διακοπής του κινητήρα δεν
έχει πατηθεί
– ∆εν υπάρχει καύσι µ ο στο ρεζερβουάρ .
Το κύκλω µ α καυσί µ ου έχει βουλώσει
– Η µ ονάδα εξαέρωσης δεν βρίσκεται στη
θέση µ εταφοράς
– Κακή ποιότητα καυσί µ ου , λερω µ ένο ή
παλαιό καύσι µ ο στο ρεζερβουάρ
– Λερω µ ένο φίλτρο αέρα
– Έχει αφαιρεθεί το κάλυ µµ α από το
µ πουζί . Κακή σύνδεση του καλωδίου
στο µ πουζί
– Βλάβη στο µ πουζί ή « λερω µ ένο »
µ πουζί . Λανθασ µ ένο διάκενο
ηλεκτροδίου
Αντι µ ετώπιση :
– Πιέστε προς το τι µ όνι και κρατήστε
πιεσ µ ένη την µ πάρα διακοπής του
κινητήρα ( Ö 10.1)
– Συ µ πληρώστε καύσι µ ο , καθαρίστε τα
σωληνάκια καυσί µ ου ( Ö 7.3), (
@
), (
#
)
– Φέρτε τη µ ονάδα εξαέρωσης σε θέση
µ εταφοράς (
Ö
7.5)
– Χρησι µ οποιείτε πάντοτε επώνυ µ ο
καύσι µ ο , α µ όλυβδη βενζίνη , καθαρίστε
το καρ µ πυρατέρ (
@
), (
#
)
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (
@
), (
#
)
– Τοποθετήστε το κάλυ µµ α του µ πουζί .
Ελέγξτε τη σύνδεση του καλύ µµ ατος µ ε
το µ πουζί (
@
), (
#
)
– Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το µ πουζί .
Ρυθ µ ίστε το διάκενο του ηλεκτροδίου
(
@
), (
#
)
Βλάβη :
∆υσκολία στη θέση του κινητήρα σε
λειτουργία ή µ ειω µ ένη απόδοση κινητήρα
εσωτερικής καύσης
Πιθανή αιτία :
– Η µ ονάδα εξαέρωσης δεν βρίσκεται στη
θέση µ εταφοράς
– Βουλω µ ένο περίβλη µ α µ ηχανή µ ατος
εξαέρωσης γκαζόν
– Κοπή χόρτου µ ε πολύ µ εγάλο βάθος
εργασίας ή µ ε µ εγάλη ταχύτητα
πρόωσης
– Ύπαρξη νερού στο ρεζερβουάρ
καυσί µ ου και στο καρ µ πυρατέρ .
Βουλω µ ένο καρ µ πυρατέρ
– Λερω µ ένο ρεζερβουάρ καυσί µ ου
– Λερω µ ένο φίλτρο αέρα
– Λερω µ ένο µ πουζί
Αντι µ ετώπιση :
– Φέρτε τη µ ονάδα εξαέρωσης σε θέση
µ εταφοράς ( Ö 7.5)
– Καθαρίστε το περίβλη µ α του
µ ηχανή µ ατος εξαέρωσης γκαζόν
( αφαιρέστε το κάλυ µµ α του µ πουζί !)
( Ö 11.2)
– Ρυθ µ ίστε ένα µ ικρότερο βάθος
εργασίας ή µ ειώστε την ταχύτητα
πρόωσης ( Ö 7.6)
– Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσί µ ου ,
καθαρίστε τις σωληνώσεις καυσί µ ου και
το καρ µ πυρατέρ (
@
), (
#
)
– Καθαρίστε το ρεζερβουάρ καυσί µ ου
(
@
), (
#
)
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (
@
), (
#
)
– Καθαρίστε το µ πουζί (
@
), (
#
)
Βλάβη :
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης
θερ µ αίνεται υπερβολικά .
Πιθανή αιτία :
– Χα µ ηλή στάθ µ η λιπαντικού στον
κινητήρα εσωτερικής καύσης .
– Λερω µ ένα πτερύγια ψύξης .
Αντι µ ετώπιση :
– Ελέγξτε τη στάθ µ η λαδιών , εάν
χρειάζεται αλλάξτε το λιπαντικό
κινητήρα . ( Ö 7.3)
– Καθαρίστε τα πτερύγια ψύξης . ( Ö 11.2)
Ø τροχού µ προστά 180 mm
Ø τροχού πίσω 180 mm
Μήκος 131 cm
Πλάτος 54 cm
Ύψος 111 cm
Βάρος 33 kg
Εκπο µ πές θορύβου :
Σύ µ φωνα µ ε την Οδηγία 2000/14/EC:
Εγγυη µ ένη στάθ µ η
θορύβου L
WAd
94 dB(A)
Σύ µ φωνα µ ε την Οδηγία 2006/42/EC:
Στάθ µ η ηχοπίεσης
στη θέση εργασίας
L
pA
81 dB(A)
Αστάθεια K
pA
2 dB(A)
Κραδασ µ οί στο χέρι :
Αναφερό µ ενη χαρακτηριστική τι µ ή
ταλαντώσεων κατά EN 12096:
Τι µ ή µ έτρησης a
hw
4,12 m/sec
2
Αστάθεια K
hw
2,06 m/sec
2
Μέτρηση κατά EN 20643
1 9. Εντοπισ µ ός βλαβών
#
Αναζητήστε ενδεχο µ ένως έναν
ε µ πορικό αντιπρόσωπο , η VIKING
προτείνει τον ε µ πορικό αντιπρόσωπο
της VIKING.
@
ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης του
κινητήρα εσωτερικής καύσης .