Vanguard 12V000, Operator'S Manual

Page: 56 / 72

Vận hành
CẢNH BÁO
Hơi nhiên liệu cực kỳ dễ cháy và dễ nổ. Cháy hoặc nổ có thể dẫn đến bỏng hoặc
tử vong.
Nếu bạn ngửi thấy mùi khí đốt
• Không khởi động động cơ.
• Không bật công tắc điện.
• Không sử dụng điện thoại trong khu vực lân cận.
• Sơ tán khu vực.
• Liên hệ với sở cứu hỏa.
Khi vận hành thiết bị
• Không lật nghiêng động cơ hay thiết bị khiến nhiên liệu bị chảy ra.
Khi di chuyển vị trí của thiết bị
• Đảm bảo rằng bình nhiên liệu đang TRỐNG hoặc van ngắt nhiên liệu, nếu được
lắp đặt, ở vị trí ĐÓNG.
Kiểm tra Mức dầu động cơ
Trước khi kiểm tra hoặc thêm dầu
• Phải đảm bảo đặt động cơ nằm thật cân bằng.
• Vệ sinh sạch sẽ khu vực rót dầu.
• Xem phần Thông số Kỹ thuật để biết dung tích dầu.
LƯU Ý
Động cơ này được vận chuyển từ nhà máy Briggs & Stratton không có nhớt bên trong.
Nhà sản xuất thiết bị hoặc đại lý có thể đã tiếp dầu vào động cơ. Trước khi khởi động
động cơ lần đầu tiên, hãy đảm bảo rằng dầu ở mức chính xác. Tiếp dầu theo chỉ dẫn
trong sách hướng dẫn này. Nếu bạn khởi động động cơ khi chưa tiếp dầu, động cơ sẽ bị
hư hại nặng và sẽ không được sửa chữa theo chế độ bảo hành.
1. Lấy que thăm dầu ra (A, Hình 15) và lau bằng vải
2. Lắp vào và vặn chặt que thăm (A, Hình 15).
3. Tháo que thăm và kiểm tra mức dầu. Đảm bảo mức dầu ở trên cùng bộ chỉ báo đầy
(B, Hình 15) trên que thăm dầu.
4. Động cơ có hai lỗ nạp dầu (C, G, Hình 16).Nếu mức dầu thấp, từ từ thêm dầu vào
trong lỗ nạp dầu động cơ (C, G). Không thêm quá nhiều dầu. Sau khi tra dầu, đợi
một phút sau đó kiểm tra lại mức dầu. Đảm bảo rằng mức dầu là chính xác.
5. Lắp vào và vặn chặt que thăm (A, Hình 15).
Khuyến nghị về Dầu
Công suất Dầu : Xem mục Thông số Kỹ thuật .
Chúng tôi khuyến nghị sử dụng các loại dầu đã được Chứng nhận của Briggs &
Stratton
®
để có hiệu suất vận hành tốt nhất. Cho phép sử dụng các loại dầu rửa chất
lượng cao khác nếu chúng thuộc cấp SF, SG, SH, SJ hoặc cao hơn. Không sử dụng các
chất phụ gia đặc biệt.
Sử dụng biểu đồ để chọn độ Dầu tốt nhất cho khoảng nhiệt độ ngoài trời dự kiến. Các
động cơ trên hầu hết thiết bị ngoài trời chạy điện hoạt động tốt với dầu tổng hợp 5W-30.
Đối với thiết bị hoạt động ở nhiệt độ cao, dầu tổng hợp Vanguard
®
15W-50 cho khả
năng bảo vệ tốt nhất.
A SAE 30 - Dưới 40°F (4°C) nếu sử dụng dầu SAE 30 sẽ làm máy khó khởi động.
B 10W-30 - Trên 80°F (27°C) nếu sử dụng dầu 10W-30 có thể làm tăng mức tiêu
thụ dầu. Kiểm tra mức dầu thường xuyên.
C 5W-30
D Dầu tổng hợp 5W-30
E
Dầu tổng hợp Vanguard
®
15W-50
Hệ thống Bảo vệ ở Mức Dầu Thấp (nếu được lắp
đặt)
Một số động cơ được lắp cảm biến dầu thấp. Nếu mức dầu bị thấp, cảm biến sẽ hiển
thị đèn cảnh báo hoặc tắt động cơ. Tắt động cơ và làm theo các bước sau trước khi bạn
khởi động động cơ.
• Phải đảm bảo đặt động cơ nằm thật cân bằng.
• Kiểm tra dầu. Tham khảo mục Kiểm tra Mức Dầu .
• Nếu mức dầu bị thấp, hãy nạp thêm đúng lượng dầu. Khởi động động cơ và đảm
bảo rằng đèn cảnh báo (nếu được lắp đặt) không bật sáng.
• Nếu mức dầu không bị thấp, không khởi động động cơ. Liên lạc với Đại lý Dịch
vụ Ủy quyền của Briggs & Stratton để sửa chữa sự cố về dầu.
Khuyến nghị về nhiên liệu
Nhiên liệu phải đáp ứng các yêu cầu này:
• Xăng không chì, sạch, mới.
• Tối thiểu 87 octan/87 AKI (91 RON). Nếu sử dụng ở nơi có độ cao lớn, xem dưới
đây.
• Được phép dụng xăng có tối đa 10% ethanol (gasohol).
LƯU Ý
Không sử dụng xăng chưa được phê chuẩn như E15 và E85. Không được trộn dầu vào
xăng hoặc chỉnh sửa động cơ để có thể vận hành được với các loại nhiên liệu khác. Việc
sử dụng nhiên liệu không được phê chuẩn sẽ làm hỏng các bộ phận của động cơ và sẽ
không được sửa chữa theo chế độ bảo hành.
Để bảo vệ hệ thống nhiên liệu khỏi sự hình thành gôm và ăn mòn, hãy trộn chất ổn định
nhiên liệu không chứa cồn và xử lý ethanol vào nhiên liệu. Tham khảo mục Bảo quản .
Không phải mọi nhiên liệu đều giống nhau. Nếu bạn gặp sự cố với việc khởi động hoặc
vận hành máy, hãy thay đổi nhà cung cấp nhiên liệu hoặc nhãn hiệu nhiên liệu khác.
Động cơ này được chứng nhận là động cơ chạy xăng. Hệ thống kiểm soát khí thải cho
động cơ được chế hòa khí này là EM (Engine Modifications/Cải tiến động cơ). Các hệ
thống kiểm soát khí thải cho động cơ có phun xăng điện tử là ECM (Engine Control
Module (Mô-đun điều khiển động cơ)), MPI (Multi Port Injection (Bơm đa cổng)), TBI
(Throttle Body Fuel (Nhiên liệu Thân Bướm ga)) và nếu được trang bị O2S (Cảm biến
Ôxy).
Độ Cao
Ở độ cao trên 5.000 feet (1.524 mét), có thể chấp nhận xăng tối thiểu loại 85 octane/85
AKI (89 RON).
Đối với động cơ chế hòa khí, cần điều chỉnh độ cao để duy trì hiệu suất. Vận hành máy
mà không điều chỉnh độ cao sẽ làm cho máy giảm hiệu suất, tăng mức tiêu thụ nhiên
liệu và lượng khí thải. Liên hệ với Đại lý dịch vụ ủy quyền của Briggs & Stratton để
biết thông tin về điều chỉnh ở độ cao. Khi vận hành động cơ ở độ cao dưới 2.500 feet
(762 mét), không nên tiến hành điều chỉnh độ cao.
Đối với động cơ Phun xăng điện tử (EFI), không cần điều chỉnh độ cao.
Thêm Nhiên Liệu
CẢNH BÁO
Nhiên liệu và hơi của động cơ rất dễ cháy nổ. Cháy hoặc nổ có thể dẫn đến bỏng
hoặc tử vong.
Khi bạn đổ thêm nhiên liệu
• Hãy tắt động cơ. Trước khi bạn tháo nắp nhiên liệu, hãy đợi ít nhất hai (2) phút
để đảm bảo rằng động cơ đã nguội.
• Tiếp bình nhiên liệu ở ngoài trời hoặc khu vực thông gió tốt.
• Không đổ quá nhiều nhiên liệu vào bình. Để dự phòng nhiên liệu giãn nở, không
đổ vượt quá đáy cổ bình nhiên liệu.
• Để nhiên liệu xa tia lửa, ngọn lửa mở, đèn hiệu sử dụng khí đốt, nguồn nhiệt và
các nguồn bắt lửa khác.
• Thường xuyên kiểm tra các đường ống dẫn nhiên liệu, bình xăng, nắp nhiên liệu
và các mối nối để phát hiện các vết nứt hoặc rò rỉ. Thay các bộ phận bị hư hỏng.
• Nếu nhiên liệu bị vấy đổ, hãy đợi cho đến khi nó khô trước khi khởi động động
cơ.
1. Vệ sinh sạch sẽ khu vực quanh nắp bình chứa nhiên liệu. Tháo nắp bình nhiên liệu.
2. Đổ đầy nhiên liệu vào bình nhiên liệu (A, Hình 17). Do nhiên liệu sẽ giãn nở, không
đổ vượt quá đáy cổ bình nhiên liệu (B).
3. Đậy nắp bình nhiên liệu.
56
Not for
Reproduction