![Vanguard 12V000 Operator'S Manual Download Page 50](http://html1.mh-extra.com/html/vanguard/12v000/12v000_operators-manual_3411291050.webp)
เตือน
ชิ้นส่วนที่หมุนได้อาจทำให้มือ เท้า ผม เสื้อผ้า หรืออุปกรณ์เสริมเข้าไปติดได้และส่งผล-
ให้เกิดบาดแผลจากการตัดหรือฉีกขาดได้
•
ใช้งานอุปกรณ์โดยติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอย่างถูกต้อง
•
เก็บมือและเท้าให้ห่างจากส่วนที่หมุนได้
•
ถอดเครื่องประดับและตรวจสอบให้แน่ใจว่าผมยาวอยู่ห่างจากชิ้นส่วนที่หมุนได้ทั้งหมด
•
อย่าสวมเสื้อผ้าหลวม ๆ หรือสิ่งของที่อาจเข้าไปติดได้
เตือน
การตีกลับของสายสตาร์ทเครื่อง (การดึงกลับอย่างรวดเร็ว) จะดึงมือและแขนเข้าสู่เครื่อง-
ยนต์เร็วกว่าที่คุณจะสามารถปล่อยทัน ซึ่งอาจก่อให้เกิดกระดูกหัก กระดูกร้าว การฟกช้ำ-
หรือเคล็ดขัดยอกได้
•
เมื่อทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ดึงสายสตาร์ทเตอร์ช้า ๆ จนกระทั่งรู้สึกถึงแรงต้าน
จากนั้นดึงอย่างเร็วเพื่อป้องกันการดีดกลับ
•
ให้นำเอาอุปกรณ์ภายนอกและไล่อากาศออกทั้งหมดออกก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์
•
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนประกอบของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกันโดยตรง เช่น ใบมีด ใบพัด
รอก เฟือง เป็นต้น ได้ถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง
หมายเหตุ:
อุปกรณ์ของคุณอาจมีรีโมทคอนโทรล โปรดดูที่คู่มือการใช้งานอุปกรณ์สำหรับตำ-
แหน่งและการทำงานของรีโมทคอนโทรล
1. ตรวจสอบ น้ำมันเครื่อง โปรดดูที่หัวข้อ
การตรวจเช็คระดับน้ำมันหล่อลื่น
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดควบคุมการขับอุปกรณ์ (หากติดตั้ง) ถูกปลดออกแล้ว
3. เลื่อนคันเร่ง / TransportGuard
®
(A, รูปที่ 18) (หากติดตั้ง) ไปยังตำแหน่ง “เร็ว” หรือ
“เดินเครื่อง” ใช้เครื่องยนต์ในตำแหน่ง “เร็ว” หรือ “เดินเครื่อง”
4. ขยับชุดควบคุมโช้ค (B, รูป 18) ไปที่ตำแหน่ง “ปิด”
โดยปกติจะไม่จำเป็นต้องใช้โช้คเมื่อทำการสตาร์ทในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่
5.
สตาร์ทกลับทาง ถ้ามีติดตั้งอยู่
จับที่จับสายสตาร์ทไว้ให้มั่น (C รูปที่ 18) ดึงที่จับสายส-
ตาร์ทช้าๆ จนกระทั่งรู้สึกถึงแรงต้าน จากนั้นให้ดึงอย่างรวดเร็ว
เตือน
การตีกลับของสายสตาร์ทเครื่อง (การดึงกลับอย่างรวดเร็ว) จะดึงมือและแขนเข้าสู่เครื่อง-
ยนต์เร็วกว่าที่คุณจะสามารถปล่อยทัน ซึ่งอาจก่อให้เกิดกระดูกหัก กระดูกร้าว การฟกช้ำ-
หรือเคล็ดขัดยอกได้
• เมื่อทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ดึงสายสตาร์ทเตอร์ช้า ๆ จนกระทั่งรู้สึกถึงแรงต้าน
จากนั้นดึงอย่างเร็วเพื่อป้องกันการดีดกลับ
• ให้นำเอาอุปกรณ์ภายนอกและไล่อากาศออกทั้งหมดออกก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนประกอบของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกันโดยตรง เช่น ใบมีด ใบพัด
รอก เฟือง เป็นต้น ได้ถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง
6.
สตาร์ทไฟฟ้า หากมีการติดตั้ง
บิดสวิตช์สตาร์ทไฟฟ้า (D, รูปที่ 18) ไปที่ตำแหน่ง “สตาร์ท”
ประกาศ
เพื่อยืดอายุการใช้งานของสตาร์ตเตอร์ ให้ใช้รอบการสตาร์ตที่สั้น (สูงสุดห้าวินาที) รอหนึ่งนาทีระ-
หว่าง รอบการสตาร์ท
7. ในขณะที่เครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ ให้ขยับชุดควบคุมโช้ค (ฺB, รูปที่ 18) ไปที่ตำแหน่ง “เปิด”
หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทหลังจากพยายาม 2-3 ครั้ง ให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายในประ-
เทศของคุณหรือไปที่ vanguardpower.com หรือโทร 1-800-999-9333 (ในสหรัฐอเมริกา)
การดับเครื่อง
เตือน
น้ำมันเชื้อเพลิงและไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะไวไฟและเกิดการระเบิดได้
ไฟหรือการระเบิดอาจทำให้เกิดแผลไหม้หรือเสียชีวิตได้
•
ห้ามลดปริมาณอากาศเข้าคาบูเรเตอร์ (หากติดตั้งไว้) เพื่อดับเครื่องยนต์
ตัวควบคุมคันเร่ง / TransportGuard
®
:
ขยับคันเร่ง / TransportGuard
®
(A, รูปที่ 19) ไปยังตำ-
แหน่ง “ปิด” หรือ “หยุด”
หมายเหตุ:
เมื่อคันเร่ง / TransportGuard
®
อยู่ในตำแหน่ง “ปิด” หรือ “หยุด” วาล์วน้ำ-
มันเชื้อเพลิงที่อยู่ในตำแหน่ง “ปิด” ขยับคันเร่ง / TransportGuard
®
ไปยังตำแหน่ง “ปิด” หรือ
“หยุด” เสมอเมื่อขนส่งอุปกรณ์
หมายเหตุ:
กุญแจ (D รูปที่ 19) ไม่ได้หยุดเครื่องยนต์ กุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น นำกุญแจ
(D) ออกและเก็บไว้ในที่ปลอดภัยที่พ้นมือเด็กเสมอ
การบำรุงรักษา
ข้อมูลการบำรุงรักษา
เตือน
น้ำมันเชื้อเพลิงและไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะไวไฟและเกิดการระเบิดได้
ไฟหรือการระเบิดอาจทำให้เกิดแผลไหม้หรือเสียชีวิตได้
ในระหว่างการบำรุงรักษาหากจำเป็นต้องเอียงเครื่องตรวจสอบ ให้แน่ใจว่าถังน้ำ-
มันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ว่างเปล่าและด้านหัวเทียนอยู่ด้านขึ้น หากถังน้ำมันไม่ว่าง-
เปล่า อาจเกิดการรั่วไหลและอาจส่งผลให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้ หากเครื่องยนต์เอียง-
ไปในทิศทางอื่น จะไม่สามารถสตาร์ทได้ง่าย เนื่องจากมีน้ำมันหล่อลื่นหรือเชื้อเพลิงปนเปื้อนใน-
ไส้กรองอากาศหรือหัวเทียน
เตือน
ประกายไฟของเครื่องยนต์โดยบังเอิญอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อต ไฟไหม้ หรือการระเบิด และ-
อาจส่งผลให้เกิดการติดพัน การตัด หรือการเฉือนที่ทำให้เกิดบาดแผล
ก่อนที่จะทำการดัดแปลงหรือซ่อมแซม:
•
ถอดสายไฟหัวเทียนทั้งหมด และวางให้ห่างจากหัวเทียน
•
ถอดสายไฟของแบตเตอรี่จากขั้วลบของแบตเตอรี่ (เฉพาะเครื่องยนต์แบบสตาร์ทด้วย-
ไฟฟ้า)
•
ใช้เฉพาะเครื่องมือที่ถูกต้องเท่านั้น
เมื่อคุณตรวจสอบประกายไฟ:
•
ใช้เครื่องมือทดสอบหัวเทียนที่เหมาะสม
•
ห้ามตรวจสอบการเกิดประกายไฟในขณะที่ถอดหัวเทียนออก
เตือน
อะไหล่จะต้องเป็นแบบเดียวกันและติดตั้งในตำแหน่งเดียวกันกับชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิต ชิ้นส่วนอื่น ๆ
อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บได้
ประกาศ
ส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์นี้จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการทำงาน
พบผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาตของ Briggs & Stratton สำหรับการบำรุงรักษาและการบริการ-
เกี่ยวกับเครื่องยนต์และอะไหล่
การให้บริการควบคุมการปล่อยไอเสีย
สำหรับการบำรุงรักษา เปลี่ยน หรือซ่อมอุปกรณ์และระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ โปร-
ดติดต่อสถานประกอบการซ่อมเครื่องยนต์ออฟโรดที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือช่างบริการ
แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับบริการควบคุมการปล่อยมลพิษ "โดยไม่มีค่าใช้จ่าย" จะต้องดำเนินการ-
โดยตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจากโรงงาน โปรดดูที่คำชี้แจงการควบคุมการปล่อยมลพิษ
กำหนดการบำรุงรักษา
5 ชั่วโมงแรก
•
เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
รอบเวลา 8 ชั่วโมงหรือทุกวัน
•
ตรวจเช็คระดับน้ำมันหล่อลื่น
•
ทำความสะอาดบริเวณโดยรอบหม้อพักไอเสียและชุดควบคุม
•
ทำความสะอาดตะแกรงอากาศเข้า
รอบเวลา 100 ชั่วโมงหรือทุกปี
•
การบำรุงรักษาระบบท่อไอเสีย
•
เปลี่ยนน้ำมันในชุดทด (หากติดตั้ง)
รอบเวลา 200 ชั่วโมงหรือทุกปี
•
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
•
ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ
1
รอบเวลา 600 ชั่วโมงหรือ 3 ปี
•
เปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ทุกปี
•
เปลี่ยนหัวเทียน
•
การบำรุงรักษาระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
•
ตรวจซ่อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
1
•
ตรวจสอบระยะห่างของวาล์ว
2
50
Not for
Reproduction
Summary of Contents for 12V000
Page 2: ...1 2 3 4 5 6 7 2 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 3: ...8 9 10 11 12 13 14 15 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 4: ...16 17 18 19 20 21 22 23 24 4 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 5: ...25 26 27 28 29 30 31 5 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 69: ...69 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 70: ...70 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...