Vanguard 12V000, Operator'S Manual

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알림
이 엔진을 제작하는 데 사용되는 모든 구성품은 올바른 작동을 위해 제자리에 위치해야
합니다.
엔진과 엔진 부품의 모든 유지보수와 정비는 Briggs & Stratton 공인 서비스 대리점에 문
의하는 것이 좋습니다.
배기가스 제어장치 서비스
배기 가스 제어장치 및 시스템의 유지 보수, 교체 또는 수리에 대해서는 자격을 갖춘 오프
로드 엔진 수리 시설이나 서비스 기술자에게 문의하십시오. 하지만, "무료" 배기가스 제
어 서비스 작업은 공장 공인 대리점에서 수행해야 합니다. 배기가스 제어 진술서를 참조
하십시오.
유지보수 일정
처음 5시간
• 오일을 교환하십시오.
8시간 간격 또는 매일
• 엔진 오일 잔량을 확인하십시오.
• 머플러와 컨트롤 주변 부위 청소하십시오.
• 공기 유입 그릴을 청소하십시오.
100시간의 간격 또는 매년
• 배기가스 시스템을 정비하십시오.
• 저감 장치(설치된 경우)의 오일을 교환합니다.
200시간 간격 또는 매년
• 엔진 오일을 교환하십시오.
•
에어 필터
1
를 청소합니다.
600시간 간격 또는 3년
• 에어 필터를 교체하십시오.
매년
• 점화 플러그를 교체하십시오.
• 연료 시스템을 정비하십시오.
•
냉각 시스템을 정비합니다
1
.
•
밸브 간극
2
을 점검하십시오.
1
먼지가 많은 환경이나 공기 중에 미립자가 많은 경우에는 좀 더 자주 청소하십시오.
2
엔진 문제가 아닌 경우에는 필요하지 않습니다.
기화기 및 엔진 속도
엔진 속도를 조정하기 위해 기화기, 조속기 스프링, 연동장치 또는 기타 부품을 변경하지
마십시오. 조절이 필요한 경우, Briggs & Stratton 공인 서비스 대리점에 연락하여 서비스
를 받으십시오.
알림
장비 제조업체는 장비에 설치된 엔진의 최대 속도를 지정합니다. 이 속도를 초과하지
마십시오. 장비 최대 속도 또는 공장에서 설정한 엔진 속도를 잘 모르는 경우, Briggs &
Stratton 공인 서비스 대리점에 연락하여 지원을 받으십시오. 장비의 안전과 적절한 작동
을 위해 엔진 속도는 숙련된 서비스 기술자만 조정해야 합니다.
점화 플러그 정비
와이어 게이지(B)로 점화 플러그 간극(A, 그림 20)을 확인합니다. 필요한 경우, 점화 플러
그 간극을 설정하십시오. 스파크 플러그를 설치하고 올바른 토크로 조이십시오. 간격 또
는 토크 사양은 사양 섹션을 참조하십시오.
배기 및 냉각 시스템 정비
경고
작동 중, 엔진과 머플러가 뜨거워집니다. 뜨거운 엔진을 만지면 열화상을 입을 수 있습니
다.
나뭇잎, 풀, 덤불 등 인화성 물질에 불이 붙을 수 있습니다.
• 엔진이나 머플러를 만지기 전에 엔진을 멈추고 2분 동안 기다리십시오. 엔진과 머
플러를 만져도 안전한지 확인하십시오.
• 머플러와 엔진에서 이물질을 제거하십시오.
4442 조항에 지정된 대로 효과적으로 작동하도록 유지관리된 스파크 어레스터가 설치된
배기 시스템이 갖춰지지 않는 한, 숲, 덤불 또는 풀로 덮인 땅에서 엔진을 사용하거나 작동
하는 것은 캘리포니아 공공 자원 코드(California Public Resource Code) 4442 조항을 위
반하는 것입니다. 다른 주 또는 연방 관할권에 유사한 법률이 있을 수 있습니다. 연방 규정
36 CFR Part 261.52를 참조하십시오. 이 엔진에 설치된 배기가스 시스템용 스파크 어레
스터를 구입하시려면 원래 장비 제조업체, 소매업체 또는 대리점에 문의하십시오.
이것은 공냉식 엔진입니다. 먼지 또는 원치않는 물질은 공기의 흐름을 방해하여 엔진이
과열되는 원인이 됩니다. 이는 불만족스러운 성능과 엔진 수명 단축으로 이어집니다. 실
린더 냉각핀에 엔진의 부분 분해 없이는 제거할 수 없는 원치않는 물질이 모일 수 있습니
다. 이 공냉식 시스템의 검사와 세척은 반드시 Briggs & Stratton 공인 서비스 대리점에서
하도록 해주세요. 유지보수 일정 을 참조하십시오.
1. 이 머플러 주위와 뒷쪽에는 가연성 물질이 없도록 확실히 해주십시오.
2. 솔 또는 마른 천을 사용하여 블로어 하우징 커버, 머플러 및 실린더 부위에서 원치않
는 모든 물질을 제거해주세요. 엔진을 세척하실 때 절대 물을 사용하지 마세요.
3. 반드시 연결고리, 스프링과 제어장치를 개끗하게 유지해주십시오.
4. 머플러에 균열, 부식 또는 기타 손상이 있는지 검사합니다.
5. 검출기나 스파크 방지 장치가 설치된 경우, 손상 또는 탄소 찌꺼기로 막혀 있는지 검
사하십시오. 해당 장비를 작동시키기 전에 반드시 대체 부품을 잘 세척하거나 설치하
십시오.
6. 오일 냉각 핀이 장착된 경우 깨끗한 상태인지 확인합니다.
엔진 오일 교환
경고
연료와 그 증기는 인화성과 폭발성이 있습니다. 화재나 폭발은 화상이나 사망을 초래할
수 있습니다.
작동 중, 엔진과 머플러가 뜨거워집니다. 뜨거운 엔진을 만지면 열화상을 입을 수 있습니
다.
• 상부 오일 채우기 튜브에서 오일을 빼낼 때 연료 탱크가 반드시 비어 있어야 합니
다. 연료 탱크가 비어 있지 않으면 연료가 누출되어 화재나 폭발을 초래할 수 있습
니다.
• 엔진이나 머플러를 만지기 전에 엔진을 멈추고 2분 동안 기다리십시오. 엔진과 머
플러를 만져도 안전한지 확인하십시오.
사용한 오일은 위험한 폐기물이므로 적절히 처분해야 합니다. 하수도에 버리지 마십시오.
안전한 처분 또는 재활용 설비에 관해서는 지역 관청이나 정비 센터 또는 대리점에 문의
하십시오.
Just Check & Add
™
모델의 경우, 오일 교환이 필요하지 않습니다. 오일 교환이 필요한
경우, 다음 절차를 참조하십시오.
오일 제거
1. 엔진을 끄고 따뜻한 상태에서 점화 플러그 와이어(D, 그림 21)를 분리하고 점화 플러
그(1개 혹은 다수)(E)로부터 멀리 두십시오.
2. 딥스틱(A, 그림 22)을 제거하십시오.
3. 엔진에는 2개의 오일 배출 플러그(H, F, 그림 23)가 있습니다. 오일 배출 플러그(H, F)
를 제거합니다. 오일을 승인된 용기에 따릅니다.
4. 오일 배출 플러그(H, F, 그림 23)를 설치하고 조이십시오.
오일 추가
• 엔진이 수평 상태인지 확인합니다.
• 오일 주입 영역에서 원치 않는 모든 물질을 제거합니다.
• 오일 용량은 사양 섹션을 참조하십시오.
1. 딥스틱을 제거합니다. 오일 제거 섹션을 참조하십시오.
2. 오일을 엔진 오일 주입구 중 하나에 천천히 붓습니다(C, G, 그림 24). 너무 많은 오일
을 추가하지 마십시오.
3. 1분을 기다린 후 오일 잔량을 확인합니다.
4. 딥스틱을 설치합니다.
5. 딥스틱을 꺼내서 오일 레벨을 점검합니다. 올바른 오일 잔량은 딥스틱의 가득참 표시
눈금 상단에 와야 합니다. 오일 잔량 점검 섹션을 참조하십시오.
6. 딥스틱을 다시 설치하고 조입니다.
7. 점화 플러그 와이어(1개 혹은 다수)를 점화 플러그(1개 혹은 다수)에 연결합니다. 자
세한 내용은 오일 제거 섹션을 참조하십시오.
기어 저감 오일 교환
일부 엔진에는 기어 저감 장치가 장착되어 있습니다. 장착된 경우, 다음에 나오는 기어 저
감 장치 중 하나에 대한 단계를 참조하십시오.
2:1 체인 저감 장치
엔진에 2:1 체인 저감 장치(G, 그림 25)가 설치된 경우, 오일 교환이 필요하지 않습니다.
엔진의 오일도 체인 저감 장치를 윤활합니다.
2:1 습식 클러치 저감 장치
엔진에 2:1 습식 클러치 저감 장치가 장착된 경우, 다음의 단계를 따르십시오.
1. 딥스틱(A, 그림 26)을 제거하십시오.
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Not for
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