ESTRATTORE FLUIDI
Per l’estrazione di oli lubrificanti da motore, freni, cambio e liquidi antigelo. Da qualsiasi tipo di
veicolo: auto, moto, motori marini e macchine industriali.
Istruzioni.
1. Parcheggiare il veicolo in piano, e assicurarsi che il cambio sia in folle, e il freno a mano
tirato.
2. Accendere il motore fino al raggiungimento della sua temperatura di utilizzo, poi spegnerlo.
3. Scegliere il tubo di aspirazione appropriato e inserirlo nel tappo di carico del liquido da
estrarre avendo cura di posizionarlo in modo che arrivi sul fondo al contenitore.
Attenzione :
Evitare pieghe e torsioni del tubo
4. Collegare il tubo di aspirazione al tubo principale.
5. Assicurarsi che la valvola di scarico e il rubinetto posizionati sul coperchio siano chiusi.
6.
Utilizzo manuale:
tirare in alto la leva della pompa, pompare ripetutamente per avviare
l’estrazione per aspirazione, fino che il liquido da aspirare sia esaurito o che il serbatoio
della pompa sia pieno.
Attenzione:
la pressione scende quando il liquido raggiunge il
livello massimo nell’apparecchio.
7.
Utilizzo pneumatico:
connettere il compressore al raccordo rapido. Aprire la valvola per
iniziare l’estrazione. La pressione di utilizzo deve essere tra 5 e 8 bar.
Attenzione:
la pres-
sione scende quando il liquido raggiunge il livello massimo nell’apparecchio.
8. Ad operazione conclusa, estrarre il tubo dal contenitore e pulirlo accuratamente.
Attenzione:
L’olio rimasto nell’apparecchio e nel tubo può essere caldo.
Svuotamento e smaltimento dell’olio esausto
1. Rimuovere il tubo di aspirazione dall’apparecchio. Questo da accesso al bocchettone che
permette di svuotare i liquidi.
2. Versare l’olio usato in un contenitore adatto.
Attenzione:
Per lo smaltimento depositare
l’olio esausto in appositi contenitori e consegnarli alle aziende raccoglitrici autorizzate.
Scegliere il tubo
di aspirazione
appropriato
Connettere il tubo
dell’aria compressa
a questo raccordo
Dopo aver inserito il tubo,
collegatelo all’apparecchio
IT
9,5 L
