KOMBINOVANÝ ODSAVAČ PROVOZNÍCH KAPALIN
Přístroj je určen pro odsávání provozních kapalin (motorových, převodových, mazacích olejů) ze
všech typů motorů automobilů, motocyklů, lodních motorů i průmyslových strojů.
Je vhodný i pro kapaliny s nízkou viskozitou, jako je např. voda.
Pokyny pro používání
1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a ujistěte se, že manuální převodovka je v poloze
neutrál, automatická v poloze parkování a že je zabrzděna parkovací brzda.
2. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh, dokud nedosáhne běžné provozní
teploty, poté motor
vypněte
.
3. Vyberte vhodnou sací hadičku, a zasuňte ji do trubky pro měření hladiny oleje, až dokud
nedosáhne dna olejové vany.
Poznámka:
Sací hadičku během zasouvání neohýbejte.
4. Sací hadičku připojte k sací hadici odsavače.
5. Ujistěte se, že ovládací knoflík na horní straně krytu je zatlačen dovnitř (nastavený sací
režim) a vypouštěcí ventil na zadní straně přístroje je posunut směrem nahoru (nastavený
sací režim).
6. Při
"Ručním ovládání"
, vytáhněte rukojeť čerpadla na horní straně kombinovaného
odsavače kapalin do nejvyšší polohy a rukojetí pumpujte až do vytvoření počátečního
vakua. Tím zahájíte odsávání oleje z motoru. Rukojetí pumpujte, dokud neodsajete
veškerou tekutinu, nebo dokud odsátá kapalina nedosáhne maximální hladiny v nádrži
odsavače.
Poznámka:
Jakmile hladina odsáté kapaliny dosáhne víka nádržky odsavače,
podtlak výrazně poklesne.
7. Při
"Pneumatickém provozu"
s použitím stlačeného vzduchu připojte přístroj ke kom-
presoru nebo dílenskému rozvodu stlačeného vzduchu. Odsávání oleje začne, jakmile je
přístroj k přívodu stlačeného vzduchu připojen.
Poznámka:
Při sdíleném připojení k dílens-
kému rozvodu stlačeného vzduchu, není-li na přívodu k přístroji vypínač, začne odsávání
okamžitě. Pracovní tlak stlačeného vzduchu musí být nastaven v rozmezí 5 – 8 bar. Jak-
mile hladina odsáté kapaliny dosáhne víka nádržky odsavače, podtlak výrazně poklesne.
8. Po dokončení odsávání oleje vytáhněte sací hadičku z motoru a otřete ji dosucha.
Poznámka:
Během odsávání, manipulace s odsavačem a čištění odsávací hadičky pracu-
jte se zvýšenou opatrností, neboť olej může být stále
HORKÝ
! Do motoru následně nalijte
příslušné množství nového oleje, motor nastartujte, aby se rozptýlil po motoru a poté opět
překontrolujte jeho hladinu.
Vyprázdnění nádržky odsáté kapaliny
1. Od odsavače odpojte sací hadici, tím odkryjete vypouštěcí otvor.
2. Tekutinu vylijte otvorem do příslušné nádoby na odpad.
Poznámka:
Při likvidaci odpad-
ních tekutin vždy postupujte s ohledem na bezpečnost, v souladu s příslušnými zákony a
předpisy ohledně životního prostředí.
Vyberte vhodnou
sací hadici
Zde připojte přívod
stlačeného vzduchu
pro pneumatický
provoz
Jakmile je sací hadička
zasunuta správně do
motoru, připojte ji k sací
hadici odsavače
9,5 L
PT
