7.3
Periodische Wartung
Die periodische Wartung soll durchgeführt werden:
• am Anfang der Saison;
• wenn die Maschine längere Zeit ausser Betrieb bleibt;
• wenn die Maschine während der Saison sehr intensiv
eingesetzt wird.
- Maschine an allen Stellen die im “7.2 Schmierung" ange-
geben werden, abschmieren.
- Die Druckstifte der Gabelverriegelung der Gelenkwelle
mit Fett abschmieren.
- Kontrollieren Sie, ob die Gelenkwelle leicht ein- und
ausgeschoben werden kann.
Eine beschädigte Gelenkwelle kann zu übermässigem
Verschleiss der Maschine und Schlepper führen.
- Sämtliche Bolzen und Muttern auf festen Sitz prüfen.
Achten Sie besonders auf die Bolzen mit denen die
Abdeckplatten, das Getriebe und die Lagergehäuse ar-
retiert wurden.
Die nicht hinreichend fest angezogenen Bolzen und Mut-
tern sind mit einem Anzugsmoment gemäss untenste-
hender Tabelle nachzuziehen, mit Ausnahme der Bolzen
mit denen die Stützrohre am Dreipunktturm befestigt
wurden (Bild 16). Für diese Bolzen gilt:
Anzugsmoment Bolzen M10-10.9 = 55 Nm (5,5 kgm)
Anzugsmoment Bolzen M12-10.9 = 95 Nm (9,5 kgm)
- Prüfen Sie die Zinken auf festen Sitz.
Nachziehmoment: 600 Nm (60 kgm).
- Die Maschine auf Schäden und fehlende Teile kontrol-
lieren.
- Kontrollieren Sie die Fettmenge im Getriebe. Bei einer
richtigen Höhe der Fettmenge befinden sich die Zahnräder
2-3 cm im Fett.
Man braucht das Fett nicht zu erneuern. Bei eventuell
auftretendem Fettverlust soll man mit Fett ESSO EHL 484
XC oder einem anderen Fett auf Basis von Calcium-
Lithium oder Lithium NLGI 0 Einteilung nachfüllen.
Ersetzen Sie das Fett wenn es durch z.B. Erde verschmutzt
worde ist oder aus irgendeinem anderen Grund den An-
forderungen nicht mehr entspricht.
- Prüfen Sie, ob der Entlüfter (Abb. 17) des Getriebes richtig
sauber ist. Druckaufbau im Getriebe kann Undichtigkeiten
bewirken.
82
16
M10 M12 M16
M10 M12
8.8
8.8
8.8
10.9
10.9
Nm
50
85
215
Nm
70
110
kgm
5,0
8,5
21,5
kgm
7,0
11,0
M10 - 10.9
55 Nm
(5,5 kgm)
M12 - 10.9
95 Nm
(9,5 kgm)
17
