4.2
Déflecteurs
La plaque A (fig. 8) du déflecteur est réglable en direction
verticale et horizontale.
- Monter la plaque de telle façon qu’elle tranche le sol 5 cm
au maximum et que l’espace entre le déflecteur et le
rouleau-stabilisateur soit minimal. Faire attention que les
déflecteurs ne frappent pas le rouleau lors du travail ou lors
du relevage de la machine.
- Monter la plaque de guidage B dans la position qui donne
l’optimum de transport de sol avant le rouleau-stabili-
sateur.
Il faut que l’écart minimal entre le côté inférieur de la plaque
déflecteur et les dents soit de 0,5 - 1,5 cm.
- Régler cette distance en plaçant, ou en enlevant des
rondelles au-dessus du tampon.
4.3
Vitesse des rotors
La vitesse des rotors correcte est en fonction de la condition
du sol, du degré d’émiettement souhaité et de la vitesse
d’avancement.
La combinaison de pignons montée dans la boîte de vitesses
(fig. 9) et le régime de prise de force sont les facteurs décisifs
pour la vitesse des rotors.
Le couvercle de la boîte de vitesses est muni d’un hublot qui
permet de voir quel jeu de pignons a été monté dans la boîte.
Le chiffre auprès du répère qui coïncide avec le côté
supérieur d’une dent correspond avec le nombre de dents du
pignon qui se trouve sur l’arbre intermédiaire (pignon en
bas).
La table, ci-dessous, précise les vitesses des rotors qui
correspondent aux combinaisons de pignons disponibles.
Utiliser, autant que possible, la vitesse rotors la plus basse,
toujours en tenant compte d’un bon travail. Une vitesse des
rotors plus haute occasionne un émiettement plus fin, mais
demande en même temps davantage de puissance. De plus,
l’usure des dents sera plus appréciable.
55
8
B
A
9
JEU DE PIGNONS
en haut
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
en bas
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
ROTERRA
®
-35
Vitesse des rotors T/mn
régime de p.d.f. : 540 T/mn
-
-
168
186
211
237
265
298
333
376
423
480
régime de p.d.f. : 1000 T/mn
242
274
310
348
391
438
-
-
-
-
-
-
