Instandhaltung und Wartung
•
Der Anlagenbauer muss eine leichte Zugänglichkeit f
ü
r
Reinigungs- und Inspektionsarbeiten ermöglichen.
•
Bei der Handhabung Sicherheitsschuhe und Schutz-
handschuhe benutzen!
•
Überpr
ü
fung des Ventilators auf mechanische Schwing-
ungen gemä
ß
ISO 14694. Empfehlung: alle 6 Monate. Die
max. zul. Schwingstärke beträgt 2,8 mm/s (gemessen am
Lagerschild des laufradseitigen Motorlagers, oder gem.
den speziellen Vereinbarungen mit dem Kunden).
•
Je nach Einsatzbereich und Fördermedium unterliegen
Laufrad und Gehäuse einem nat
ü
rlichem Verschlei
ß
. Abla-
gerungen am Laufrad können zur Unwucht und damit zu
Schäden (Gefahr eines Dauerbruchs) f
ü
hren.
–
Laufrad kann bersten - Lebensgefahr!
–
Beachten Sie die Angaben des Motorherstellers zur
Instandhaltung und Wartung.
•
Instandsetzungsarbeiten nur durch ausgebildetes Fach-
personal vornehmen lassen.
•
Bei allen Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten:
–
Sicherheits- und Arbeitsvorschriften (DIN EN 50 110,
IEC 364) beachten.
–
Ventilatorlaufrad steht still!
–
Stromkreis unterbrochen und gegen Wiedereinschalten
gesichert.
–
Bei Betrieb
ü
ber Frequenzumrichter Wartezeit nach
dem Freischalten beachten - siehe Betriebsanleitung
des Herstellers bez
ü
glich Entladungszeit der Konden-
satoren.
–
Spannungsfreiheit feststellen.
–
Keine Wartungsarbeiten am laufenden Ventilator!
–
Halten Sie die Luftwege des Ventilators frei - Gefahr
durch heraus
fl
iegende Gegenstände!
–
Fl
ü
gel nicht verbiegen - Unwucht!
–
Achten Sie auf untypische Laufgeräusche!
•
Die Betriebsmittel in explosionsgesch
ü
tzter Ausf
ü
hrung
d
ü
rfen weder geöffnet noch repariert werden. Ein Lager-
wechsel von Kunden oder vom normalen Servicefach-
mann ist ebenfalls nicht zugelassen.
•
Nach Laufraddemontage und Wiedermontage ist es zwin-
gend erforderlich, die gesamte rotierende Einheit nach
DIN ISO 1940-1 neu auszuwuchten.
•
Bei allen anderen Schäden (z.B. Wicklungsschäden)
wenden Sie sich bitte an unsere Serviceabteilung.
•
Laufrad, insbesondere Schwei
ß
nähte, auf eventuelle Riss-
bildung
ü
berpr
ü
fen.
•
ZIEHL-ABEGG Atex-Ventilatoren / Motoren sind ganz oder
teilweise mit antistatischer, ableitfähiger Lackierung oder
Beschichtung versehen. Ein Nachlackieren kann zu
gefährlichen statischen Au
fl
adungen f
ü
hren und ist daher
nicht zulässig.
Reinigung
•
Regelmä
ß
ige Inspektion, ggf. mit Reinigung erforderlich
um Unwucht durch Verschmutzung zu vermeiden.
–
Durchströmungsbereich des Ventilators säubern.
•
Achten Sie auf schwingungsarmen Lauf.
•
Wartungsintervalle je nach Verschmutzungsgrad des Lauf-
rades.
•
Der komplette Ventilator darf mit einem feuchten Putztuch
gereinigt werden.
•
Zur Reinigung d
ü
rfen keine aggressiven, lacklösenden
Reinigungsmittel verwendet werden.
•
Verwenden Sie keinesfalls einen Hochdruckreiniger
oder Strahlwasser zur Reinigung - schon gar nicht bei
laufendem Ventilator.
•
Wenn Wasser in den Motor eingedrungen ist:
–
Vor erneutem Einsatz Wicklung des Motors trocknen.
–
Ex-gesch
ü
tzte Motoren d
ü
rfen weder geöffnet noch
repariert werden. Wenn ein Ex-gesch
ü
tzter Motor
Fehler aufweist, ist er unbedingt zum Hersteller / Liefe-
rant zur
ü
ckzuschicken, und ein neuer Ersatzmotor ist
anzufordern.
•
Nassreinigung unter Spannung kann zum Strom-
schlag f
ü
hren - Lebensgefahr!
Repairs and maintenance
•
The system constructor must enable easy access for
cleaning and inspection work.
•
Wear safety shoes and gloves for handling!
•
Check the fan for mechanical oscillations in accordance
with ISO 14694. Recommendation: every six months. The
max. permissible vibration severity is 2.8 mm/s (measured
on the end shield of the impeller side of the motor bearing
or according to the special service agreement with the
customer).
•
Depending on the use and the medium in which it oper-
ates, the impeller and housing are subject to normal wear.
Deposits on the impeller can lead to imbalance and hence
to damage (risk of fatigue fracture)
–
The impeller can disintegrate - lethal hazard!
–
Observe the motor manufacturer
´
s instructions
concerning maintenance and service.
•
Allow maintenance work to be carried out by trained
specialists only.
•
For all repair and maintenance work:
–
Observe the safety and labour regulations (DIN EN 50
110, IEC 364).
–
The fan impeller stopped!
–
Open the electrical circuit and secure against being
switched back on.
–
When operating by means of frequency converter,
ensure that the waiting time is maintained after safety
disconnection - see manufacturer
´
s operating instruc-
tions regarding capacitor discharge time.
–
Verify the absence of voltage.
–
No maintenance work at running fan!
–
Keep the airways of the fan free- danger because of
objects dropping out!
–
Do not deform the blades - out-of balance!
–
Take note of abnormal operating noise!
•
The equipment in explosion-proof version must neither be
opened nor repaired. Bearing changes are also not
permitted by the customer or normal service technician.
•
After dismantling and reinstalling an impeller, the entire
rotating unit must be rebalanced in accordance with DIN
ISO 21940-11
•
Please contact our service department about any other
damage (e.g. winding damage).
•
Check the impeller, in particular the weld-seams, for
possible cracks.
•
ZIEHL-ABEGG Atex-fans / motors are completely or partly
covered by antistatic painting or coating, which is able to
derivate electric charges. A repaint may lead to dangerous
static charges and is therefore not allowed.
Cleaning
•
Regular inspection, and cleaning is necessary to prevent
imbalance due to ingress of dirt.
–
Clean the fans`s
fl
ow area.
•
Watch out for vibration free motion.
•
Maintenance interval in accordance with the degree of
contamination of the impeller!
•
You can clean the entire fan with a moist cloth.
•
Do not use any aggressive, paint solvent cleaning agents
when cleaning.
•
Never use a high-pressure cleaner or water-spray for
cleaning - particularly when the ventilator is running.
•
If water enters the motor:
–
Dry off the motor winding before using it again.
–
Explosion-proof motors must neither be opened nor
repaired. If an explosion-proof motor has defects, it is
absolutely essential to send it back to the manufacturer
/ supplier requesting a new replacement motor.
•
Wet cleaning under voltage may lead to an electric
shock - danger to life!
6
english
deutsch
00282064
L-BAL-019-GB-2718-Index
012
