O
tempo de carregamento
é calculado com a
fórmula „ capacidade da bateria dividida pela
energia de carregamento“. Isso seria, por
exmplo, numa bateria com capacidade de 36
Ah e energia de carregamento de 12 A,
teóricamente, de mais ou menos 3 horas (3 h x
12 A = 36 Ah). Claro que teóricamente, porque
com o aumento do tempo de
carregamento a
energiaa cai
– quanto mais carregada é a
bateria! Por isso:
➍
O medidor no carregador mostra a cada
momento a energia atual, esta é somente no
começo do carregamento próxima ao valor
máximo. Observe o recuo da energia,
para avaliar do
valor médio,
em
aproximadamente, o
tempo real de
carregamento.
Atenção!
Se a
energia,
durante o tempo total de
carregamento, não abaixar visívelmente, é uma
prova de que a
bateria está com defeito!
Esta, então,
não poderá de forma alguma ser
carregada,
evitando assim o super aquecimento!
Atenção!
Se a
energia for maior
que
10% da
capacidade da bateria,
pode ser que a
for-
mação de gases
na bateria é
tão forte
que o
fabricante tenha projetado uma
abertura
na
tampa de vedamento da bateria,
para
desviar a possível
alta-pressão.
Aceite a
documentação da bateria,
para
informar-se sobre a abertura e sobre os
perigos do ácido de bateria.
6. Conclusão do carregamento
Quando o procedimento de carregamento
estiver terminado, por exmplo o correspondente
tempo calculado ou para somente uma energia
ainda baixa:
22
23
P
3. Indicações importantes para a sua segurança
• Accione o carregador de baterias
somente
em locais bem ventilados,
pois ao carregar
as baterias são produzidos
gases
que em
locais fechados podem atingir alta
concentração causando explosão!
•
Numca
conecte o carregador de baterias,
quando perceber o
cheiro de gases ou
combustível,
pois durante a coneccção são
produzidas
faíscas
que podem então
ocasionar uma
explosão!
• Conecte o carregador de baterias sempre
bem protegido da chuva
e da
umidade,
para evitar assim, o
risco de vida
atravéz de
um
choque eléctrico.
• Proteja o carregador de baterias contra
super aquecimento,
deixando sempre as
fendas de arejamento livres
e além disso
não exponha ao calor (sol, motor quente...)
•
Jamais
tente carregar
baterias
que
aparentemente estejam
danificadas.
Estas
podem super aquecer-se e explodir.
4. Conexão
Certifique-se antes do uso, de que o
cabo
eléctrico
e os dois
cabos carregadores
estão
em estado impecável.
Quando o cabo eléctrico estiver danificado,
só poderá pôr o aparelho em funcionamento
quando o cabo eléctrico for trocado pela
assistência técnica.
Caso contrário pode ocorrer o
risco de vida
atravéz de choque eléctrico!
Quando os os cabos carregadores estiverem
danificados,
pode ocorrer o
perigo de
incêndio
atravéz de alto curto-circuito
eléctrico. Deixe reparar o cabo carregador e
verificarse o
isolamento
estão em ordem,
antes de reutilizar o aparelho.
Carregador de bateria
1. Finalidade
Este carregador de bateria dispõe de uma cor-
rente contínua irregular. Por isso é exclusiva-
mente
previsto
- para o carregamento monitorado do
procedimento usual do
accionador de
baterias
(baterias de chumbo para
automóveis) ...
- com uma corrente eléctrica de
12 V
e uma
capacidade de
36 – 200 Ah
...
- para
uso doméstico
...
- em
locais protegidos
da chuva.
O carregador de baterias
não
é previsto para
as seguintes finalidades:
-
não
é para carregar baterias
sem
manutenção
ou com
manutenção precária,
-
não
use para
outros tipos de baterias
a
não ser baterias de arrancada de chumbo
-
não
é para
carregamento de conservação,
portanto o carregamento contínuo de baterias,
-
não
usar para o
abastecimento da
voltagem
de 12V
Atenção!
Os carregadores de baterias com corrente
eléctrica irregular
não são aconselháveis
para
os usos exclusivos mencionados, pois ele
transmite também a estes
muita energia
e
podem assim danificá-los.
Cuidado!
Não utilize
de forma nenhuma
o carregador
de baterias para o carregamento de
baterias
não carregáveis,
pois estas podem explodir!
2. Dados técnicos
Ligação à corrente
eléctrica
230V / 50 Hz
Potência admitida
66 W
Tipo de proteção
IP 20
Voltagem de saída
12 Vnenn
Energia de saída
5 Aeff / 3,5 Aarithm.
Cuidado!
Jamais
conecte o pino da corrente na
tomada,
enquanto
o cabo carregador não
estiver devidamente ligado à bateria!
O carregador de baterias não tem interruptor
liga / desliga – portanto
é justo que os cabos
carregadores tenham enrgia eléctrica
imediatamente , assim que que o pino da
corrente for ligado à tomada!
Então pode ser
que entre os cabos carregadores pendurados
soltos entrem em
curto-circuito.
➊
Ligue
primeiro o cabo carregador
vermelho no pólo positivo
da bateria,
➋
e então
depois o cabo carregador preto no
pólo negativo
da bateria.
Com esta
seqüência
você evita o perigo de
um curto-circuito, caso durante a conexão o
cabo carregador vermelho entre por engano
em contacto com o chassi.
➌
Conecte então
agora o pino da corrente na
tomada
– o processo de carregamento
começará imediatamente.
5. O processo de carregamento
Este carregador de baterias
não dispõe de
tempo de carregamento!
As baterias que
carregarem por muito tempo, podem
danificarem-se por estarem
super carregadas.
Por isso observe as seguintes instruções para
o cálculo do
tempo máximo de
carregamento:
A duração do carregamento depende da
condição de carregamento
da bateria. Caso
não a conheça precisamente, você pode
controlar atravéz dum
indicador de ácido
(assim como vem escrito nas instruções do
mesmo).
Somente para informação: as baterias de
chumbosão concideradas como...
•
totalmente descarregada
quando a densidade
ácida for abaixo de 1,16 g/cm
3
•
meio carregada
quando a densidade ácida
for de 1,21 g /cm
3
• t
otalmente carregada
quando a densidade
ácida for acima de 1,28 g /cm
3
P
