Tractel tirak L 500 P Series, Original Assembly And Operating Instructions Manual

Page: 141 / 208

Manuel d'installation et manutention
G1035.4 – 01/2019 FR-45
7.8 Recherche de la cause des défauts/Dépannages
Panne Cause Élimination
Le moteur tourne mais la charge ne bouge pas. La charge est coincée ou attachée en place.
– Libérer ou détacher avec précaution la
charge.
– Assurez-vous de la sécurité fonctionnelle
du câble acier, de la plate-forme
suspendue et de l’équipement de levage
de charge.
Coincement du câble dans le treuil en raison
d’un endommagement ou d'un mauvais
enroulement du câble acier.
Sortie de câble obstruée
– Soutenir la charge (p. ex. avec un coin de
serrage ou un treuil à manivelle).
– Couper le câble acier devant et derrière le
treuil.
– Envoyer le treuil concerné en réparation.
– Si possible, installer un nouveau câble
acier dans le treuil de remplacement.
Le moteur se désactive pendant le
fonctionnement. Panne de courant.
– Vérifier l’alimentation électrique.
Surchauffe due à un refroidissement inadapté.
– Fournir un refroidissement suffisant.
Surchauffe due à une tension d’alimentation
trop élevée ou trop basse.
– Faire intervenir un électricien pour
mesurer la tension et la consommation en
charge.
Température ambiante supérieure à 40 °C ou
fonctionnement à des altitudes dépassant les
1 000 m au-dessus du niveau de la mer.
– S’assurer qu’il y a suffisamment de
pauses pendant l’utilisation.
Le treuil ne fonctionne pas. Débrancher l’alimentation générale.
– Tester en rebranchant l’alimentation
générale.
Câble d’alimentation déconnecté entre le
branchement général et le boîtier de
commande.
– Vérifier tous les câbles et toutes les
connexions et rebrancher si nécessaire.
L'unité de commande n’est pas activée.
– Activer l'unité de commande.
Bouton d'arrêt D'URGENCE appuyé.
– Déverrouiller le bouton d'arrêt
d’URGENCE.
Interrupteur de fin de course de levage maxi.
atteint.
– Descendre en mode urgence jusqu'à ce
que l’interrupteur de fin de course soit
libéré.
Interrupteur de fin de course de levage maxi.
défectueux.
– Faire contrôler par un électricien ou
remplacer l'interrupteur de fin de course.
La manivelle est en position de service ou
l'interrupteur « Fonctionnement manuel » est
défectueux (pour les treuils avec un
fonctionnement de secours manuel).
– Placer la manivelle en position de ralenti.
– Faire contrôler par un électricien ou
remplacer l'interrupteur « Fonctionnement
manuel ».
Câble d’alimentation déconnecté entre le
branchement général et le boîtier de
commande.
– Vérifier tous les câbles et toutes les
connexions et réparer si nécessaire.
L'alimentation électrique est mal connectée ou
le neutre est manquant.
– Faire réparer la connexion par un
électricien.
– Si nécessaire, faire modifier par le
fabricant.
Coupure de protection déclenchée après une
surchauffe due à un refroidissement insuffisant
du moteur.
– Nettoyer le capot du moteur.