TowCar AEPM030, Manual

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Caractéristiques générales
Merci d’avoir acheté un produit TowCar.
Le nouveau Towcar Racing est un porte-moto fixé sur la rotule d’attelage, conçu et fabriqué par Enganches y Remolques Aragón
S.L.
Ce nouveau porte-moto vous permettra de transporter confortablement et en toute sécurité votre moto.
Il est mis en place en quelques secondes et sans aucun type d’outil.
Le porte-moto est équipé d’une plaque à feux de signalisation pliant avec feux 5 services.
Consignes de sécurité
Prière de lire attentivement cette notice et de la conserver.
Le conducteur est le seul responsable de la mise en place correcte du dispositif, de son parfait état et de sa bonne fixation à la
boule d’attelage. Ces recommandations ne sont pas limitatives et ne l’exonèrent pas du respect des règles élémentaires de
prudence et de bon sens. Si une anomalie quelconque est constatée, prière de contacter le distributeur avant toute utilisation.
Pour calculer le poids maximum de la moto que vous pouvez transporter, il faut soustraire le poids net du propre porte-moto(21Kg)
de la charge maximal verticale indiquée dans le manuel du propriétaire du véhicule, ainsi que le manuel de l’attelage. Par
exemple, si la charge verticale maximum de la voiture est de 75 Kg, le poids maximum de la moto pouvant être placée, est donné
par la soustraction 75 - 21 = 54 Kg.
Attention: La charge utile (poids maxi de la moto) ne peut être en aucun cas
superiur à 75 kg
Vérifier la fixation correcte de la moto transportée afin d’éviter leur perte durant le voyage. Fixer la moto selon les indications du
dessin (11) de cette notice.
Afin de pouvoir circuler, le système de verrouillage de la tête doit obligatoirement être en position “fermée” et la clé (E) retirée de
la serrure. (voir pictogramme 3)
Avant de démarrer, il faut vérifier le bon fonctionnement des feux. La plaque d’immatriculation et les feux doivent rester visibles.
S’assurer qu’une fois montés le porte-moto et la moto, l’ensemble est à la distance minimum suffisante pour éviter tout dommage
physique ou matériel occasionné par l’exposition aux gaz à haute température du pot d’échappement.
Vérifier qu’aucune partie métallique du dispositif n’entre en contact avec la carrosserie afin de ne pas l’endommager.
Réglementation légale
N’oubliez pas respecter les règlements en vigueur dans le pays qui circulera avec le porte-moto.
La réglementation de circulation espagnole spécifie que pour tous les véhicules qui ne sont pas destinés exclusivement
au transport, le chargement ne doit dépasser du plan du véhicule sur la partie arrière que de 15% de la longueur totale
du véhicule. Dans ce cas, il faut installer une plaque de signalisation V20 homologuée.
Il est recommandé de retirer le porte-moto après utilisation pour des raisons de sécurité pour les autres usagers de la route
(piétons, cyclistes, motards...)
Recommandations de conduite
A chaque voyage, prière de vérifier avant de partir et régulièrement durant le trajet, la fixation correcte de l’ensemble porte-moto
et moto: serrer les fixations, les sangles, et les papillons.
Attention: le fait d’ajouter un porte-moto affecte le comportement du véhicule (virages, vent latéral, marche arrière, virage serré,
etc.) Le véhicule est plus long et plus large. Il faut en tenir compte durant les manœuvres. Il est indispensable d’adapter sa vitesse
aux nouvelles conditions de charge. Si vous passez par une route accidentée, de terre, nous vous recommandons de réduire la
vitesse à 5 Km/h (dessin 14)
Garantie
Toute modification, transformation ou altération des composants du produit est formellement interdite. Le non respect de ces
consignes donnera molques Aragón S.L. n’est pas responsable des dommages causés par une utilisation imprudente, un excès
de chargement ou par les pannes produites par des agents extérieurs (coups, accidents, etc.) ni par la mauvaise utilisation ou le
non respect de ces instructions.
AEPM030
Racing
160729 Rev. 2