DIN EN ISO 9001:2000
Zertifikat 15 100 42285
August 2009
August 2009
Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnis-
stand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit
bestehen nicht. Technische Änderungen vorbehalten.
These instructions are at our present level of
knowledge. Legal requirements for correctness do not
exist. Technical issues subject to change.
11.Schrauben Sie die Verstellwinkel Schnabel
wie in Bild18 an die Schnabelhalter links und
rechts an mit
2 x Linsenflanschkopfschraube M5x12 A2
2 x U-Scheibe M5 groß A2
2 x Mutter selbstsichernd M5 A2
Die Schrauben noch nicht festziehen!
Alternativ können die Muttern und U-Scheiben
auch von außen und die Schrauben von innen
verschraubt werden!
Schnabelhalter links (rechts dito) wie in
Bild19/19.2 anschrauben mit 1 x
Linsenflanschkopfschraube M5x12 A2! Richten
Sie die Schnabelhalter an Kante A parallel aus.
Die Verstellwinkel bitte an Aufnahme
Windschild oder Vorbau Desierto F (B)
ausrichten und festziehen. Um den Spalt
korrekt einzuhalten die Tankblenden
provisorisch mit anbauen.
12.Die Bilder 20-23 zeigen, wie der Schnabel
zusammen mit den Tankblenden links/rechts
und der vorderen Original-Blende verschraubt
werden muss! Die originalen Blechmuttern
werden weiterverwendet!
Verwendetes Montagematerial:
2 x Distanz 4mm hoch POM schwarz
(C)
2 x Distanz 3mm hoch POM schwarz
(D)
(wir empfehlen diese mit Schnellkleber
anzukleben! > Bild20)
4 x Linsenflanschkopfschraube M5x20 A2
4 x Original-Blechmutter M5 > Bild21
Achtung! Die Positionen von Schnabel,
Tankblenden und Haltern müssen nach der
Montage des Tanks evtl. nochmal korrigiert
werden. Die Schrauben dann bitte erst nach
der endgültigen Festlegung der Positionen
festschrauben!
Die Tankblenden werden abschließend
zusammen mit Windschild (Vierkanteinsatz an
den seitlichen Haltern entfernen) oder Desierto
F Verkleidung und den Verstellwinkeln
Schnabel mittels
2 x Linsenflanschkopfschraube M5x20 A2
2 x U-Scheibe M5 groß A2
2 x Mutter selbstsichernd M5 A2
Verschraubt > siehe Bild19.2 (ohne Blende
dargestellt)
18
18
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
B
A
A
19.2
19.2
C
C
D
D
Front
Front
01-048-0380-0 / 01-048-0382-0 / 01-048-0384-0 / 01-048-0386-0 /
01-048-0388-0 / 01-048-0390-0
11. Bolt the nose adjustment brackets to the left
and right nose brackets as show in Fig. 18
using:
2 x M5x12 A2 flanged oval head bolt
2 x large M5 A2 washer
2 x self-locking M5 A2 nut
Do not tighten the bolts yet!
Alternatively, the nuts and washers can also be
tightened from the outside and the bolts from
the inside.
Fasten the nose bracket left (and right) with
one M5x12 A2 flanged oval head bolt as shown
in Figs. 19 and 19.2. Align the nose bracket
parallel to Edge A. Please align the adjustment
bracket with the windscreen holder or Desierto
F (B) stem and tighten. To maintain the gap
correctly, also attach the tank shields
temporarily.
12. Figures 20 through 23 show how the nose
must be bolted together with the left & right tank
shields and the front original shield. The
original speed nuts are reused.
Fitting materials used:
2 x POM spacer, 4 mm high, black
(C)
2 x POM spacer, 3 mm high, black
(D)
(We recommend bonding these with instant
adhesive!
> Fig. 20)
4 x M5x20 A2 flanged oval head bolt
4 x original M5 speed nut > Fig. 21
Please note:
The positions of the nose, tank
shields and brackets may need to be
readjusted after installing the tank,
so do
not tighten the bolts until after final
positioning.
The tank shields are then bolted together with
the windscreen (remove the rectangular insert
on the side brackets) or Desierto F fairing and
the nose adjustment brackets using
2 x M5x20 A2 flanged oval head bolt
2 x large M5 A2 washer
2 x self-locking M5 A2 nut
> See Fig. 19.2 (shown without shield)
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