F-17
Manette des gaz (Fig. 14) - Déplacez la manette des
gaz vers le haut pour augmenter le régime du moteur.
Starter (Fig. 14) - Pour mettre en marche un moteur
froid, tournez le bouton de starter sur MARCHE
(ON). Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe,
ramenez petit à petit le bouton en position ARRET.
Amorceur (Fig. 14) - Appuyez sur l’amorceur pour
pomper une petite quantité d’essence dans le moteur
afin d’aider au démarrage par temps froid.
Robinet d’arrivée d’essence (Fig. 15) - Ce robinet
se trouve sous le réservoir d’essence. Fermez le
robinet pour couper la circulation de l’essence du
réservoir, ou ouvrez-le pour permettre à l’essence
d’arriver au carburateur. Fermez le robinet quand la
déneigeuse ne sert pas.
Poignée du déflecteur (Fig. 16) - La poignée du
déflecteur qui surmonte la goulotte d’éjection permet
de régler la hauteur du jet de neige.
Lanceur (Fig. 17) - Le lanceur se trouve à l’arrière
du moteur. Tirez la poignée pour faire démarrer le
moteur.
Démarrage/arrêt du moteur
Démarrage du moteur
Remarque : Si la température extérieure est
supérieure ou égale à +40
_
F
(4
_
C), enlevez le boîtier de
chauffage du carburateur. Le
boîtier de chauffage doit être
remonté si la température descend
en dessous de +40
_
F (4
_
C). Pour
déposer le boîtier de chauffage du
carburateur, procédez comme suit:
A.
Retirez les 4 vis de fixation du boîtier de
chauffage (Fig. 14 et 18).
B.
Tirez sur le bouton de starter pour l’enlever
de la tige.
C.
Soulevez le boîtier de chauffage pour le
retirer du moteur, et remontez le bouton du
starter sur sa tige.
Important : Vérifiez que la tarière et la roue
hélice ne sont pas bloqués par le gel
et peuvent tourner librement.
Vérifiez aussi que la goulotte
d’éjection n’est pas obstruée. NE
DEGAGEZ PAS LES
OBSTRUCTIONS A LA MAIN,
MAIS AVEC UN BÂTON.
1.
Mettez le changement de vitesse au point
mort (N) et la commande des gaz en position
“rapide” (FAST) (Fig. 13).
2.
Vérifiez que les manettes de commande de
tarière/roue à hélice et d’entraînement des roues
sont en position débrayée.
3.
Ouvrez le robinet d’essence placé sous le
réservoir (Fig. 15).
4.
Tournez le starter sur MARCHE (ON) (Fig. 14).
5.
Insérez la clé de contact (Fig. 14).
6.
Couvrez le trou central de l’amorceur avec le
pouce et appuyez trois fois doucement sur
l’amorceur. N’AMORCEZ PAS SI LE
MOTEUR VIENT DE TOURNER ET EST
ENCORE CHAUD.
Remarque : Un amorçage excessif risque de
noyer le moteur et, par
conséquent, d’empêcher le
démarrage.
7.
Tirez lentement la poignée du lanceur (Fig. 17)
jusqu’à ce que vous sentiez une résistance, puis
tirez-la vigoureusement pour faire démarrer le
moteur. Ne lâchez pas la poignée et laissez-la
revenir lentement.
